Nya SAS-linjer till Sälen

Sen är väl säkert en hel del av platserna bokade genom paketresa/resebyrå/charter?
 
Hachans skrev:Tittar du på avresorna från London på hur många som är seatade så ser det ut som följande. Och ja, måttet är bristfälligt eftersom Go kan ha köpt biljetter utan att seata sig men ger ändå en signal om beläggning.Från London:4/1 Plus 0, Go 011/1 Plus 1, Go 918/1 Plus 0, Go 225/1 Plus 0, Go 01/2 Plus 4, Go 08/2 Plus 0, Go 015/2 Plus 16, Go 26 (Sportlov i Sthlm)22/2 Plus 6, Go 229/2 Plus 0, Go 47/3 Plus 2, Go 414/3 Plus 0, Go 021/3 Plus 0, Go 7Från CPH2/1 Plus 7, Go 139/1 Plus 2, Go 1621/2 Plus 3, Go 2 (Sportlovsveckan i Skåne)Alltså, det verkar inte lovande om man i sportlovsveckan i Skåne inte har sålt mer än 5 platser. Det borde vara fullbokat. CPH verkar ju gå lite bättre än London. Men är ändå uselt. Att ha 69 pax på 12 avgångar borde göra vilken revenue manager som helst nervös. Detta är ju inte pendelflyg som bokas på sent, det är ju folks semester.Klicka för att utvidga...


japp, de där 7 platserna från CPH den 2/1 är mina... Alla betalade med poäng. Så ingen stor revenue där heller... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
För att driva min poäng i mål. Checkade in idag som nummer 18 så var två platser av 76 i economy bokade om man kollade på seat map. Nu, runt 12 timmar senare så är det bara två platser lediga. Så antingen har 72 personer panikbokat under dagen eller så kan man inte dra några som helst slutsatser av att kolla på antal reserverade platser på seat map.
 
Golfkillen skrev:För att driva min poäng i mål. Checkade in idag som nummer 18 så var två platser av 76 i economy bokade om man kollade på seat map. Nu, runt 12 timmar senare så är det bara två platser lediga. Så antingen har 72 personer panikbokat under dagen eller så kan man inte dra några som helst slutsatser av att kolla på antal reserverade platser på seat map.Klicka för att utvidga...


Visst. Men att det skulle vara helt tomt i plus där seating ingår?



Nja, jag håller med om att det inte är en perfekt mätare såklart. Men det borde vara lite blockade säten och sånt. Det är i princip ingenting. Men vi får väl hålla kolla närmare avgång.



Men kanske skönt om det inte blir så många om man ändå kanske måste bussa folk.
 
Föga förvånande. Men man blir ju lite nyfiken på vem som kommer få stå för kostnaden för det - är det sas själva som tagit risken eller har de fått någon form av garanti från flygplatsen så det är de som får pröjsa tro...
 
Tur att jag aldrig fullföljde mina planer på att flyga första flighten med SAS från London, hade ju varit sådär att lägga ut 2-3 hotellnätter och connection flights och sedan inte få åka.
 
palmen skrev:Tur att jag aldrig fullföljde mina planer på att flyga första flighten med SAS från London, hade ju varit sådär att lägga ut 2-3 hotellnätter och connection flights och sedan inte få åka.Klicka för att utvidga...
Inte få åka? Är väl inte inställt.
 
Johan Hbg skrev:Inte få åka? Är väl inte inställt.Klicka för att utvidga...
Men att åka LHR-OSL var inte riktigt det jag var ute efter, tanken var ju att vara på första flighten till Sälen från London, då vill man ju inte få en helt vanlig resa till Oslo istället för pengarna. Blir en hel del pengar för att positionera sig samt 2-3 hotellnätter. De pengarna lägger jag hellre på att åka till USA eller Berlin/Bryssel.
 
Om de som citeras är korrekt citerade så låter det ju som att flygplats VDn tror att kommunledningen har något som helst att säga till om i frågan. Och kommunen tror att regeringen kunde handlat snabbare. Samtidigt som handläggningstiderna har gått att läsa om i den här tråden i flera månader.



Verkar vara hyfsat stor inkompetens i hela det här.
 
pswe skrev:Synd att inte journalisterna var bättre pålästa vid invigningen i veckan, hade varit intressant att höra politrukens och fackpampens kommentar på detta, gärna i dialog med flygplatschefen.Bedrövligt oavsett om det är flygplatsens eller regeringskansliets fel...Klicka för att utvidga...
Redan i höstas tipsade jag flera journalister som skrivit/gjort reportage om dels Sälens nya flygplats, dels SAS satsning på nya linjer från London till Sälen och sagt att det är högst osannolikt att SAS kan starta sina nya linjer till jul- och nyårshelgerna. Jag har gjort halva jobbet åt dem genom att hänvisa till lagar och bestämmelser som behöver ändras och vilken avdelning de kan prata med på bl.a. Gränspolisen. Journalisterna jag skrev till jobbar på bl.a. Svenska dagbladet och Sveriges radio. De tackade för tipsen men nåt rapporterat blev det inte, förrän regeringen meddelar att de inte hunnit ändra utlänningsförordningen.
 
palmen skrev:Men att åka LHR-OSL var inte riktigt det jag var ute efter, tanken var ju att vara på första flighten till Sälen från London, då vill man ju inte få en helt vanlig resa till Oslo istället för pengarna. Blir en hel del pengar för att positionera sig samt 2-3 hotellnätter. De pengarna lägger jag hellre på att åka till USA eller Berlin/Bryssel.Klicka för att utvidga...
Gratis transfer ju!

Skojar bara, förstår vad du menar. God jul!
 
Facit i hand så här på första avgångsdagen från CPH och AAL.



SK2271: I princip fullt i Go, halvfullt i Plus.

Sk2272: 26 platser tagna i Go, 3 i Plus.



SK2273: 53% fullt i Go, helt tomt i plus.

SK2274: 1 plats tagen i Go (med seatblock så säkerligen en diggare!)



Från London verkar allt vara inställt fram till den 18:e januari. Men det hänger väl ihop med att det inte finns gränskontroller på plats och att de enstaka resenärerna som var bokade har blivit ombokade på andra sätt. Någon som vet hur man löst det? Eller har man tvingat dem att resa via CPH på en helt annat resdag?
 
Hachans skrev:Facit i hand så här på första avgångsdagen från CPH och AAL.SK2271: I princip fullt i Go, halvfullt i Plus.Sk2272: 26 platser tagna i Go, 3 i Plus.SK2273: 53% fullt i Go, helt tomt i plus.SK2274: 1 plats tagen i Go (med seatblock så säkerligen en diggare!)Från London verkar allt vara inställt fram till den 18:e januari. Men det hänger väl ihop med att det inte finns gränskontroller på plats och att de enstaka resenärerna som var bokade har blivit ombokade på andra sätt. Någon som vet hur man löst det? Eller har man tvingat dem att resa via CPH på en helt annat resdag?Klicka för att utvidga...
Ofrivillig transfer från OSL till SCR:

London | Scandinavian Mountains Airport
 
Back
Top