Dr. Miles
Expert
Det var DSB:s envånings InterCity tåg.
Jag hade bara två val, stanna i Köpenhamn och flyga imorgon (dyrt) eller åka tåg ikväll men det tar lång tid...
Nu är det dags att flyga till Asien igen
- Thread starter Dr. Miles
- Startdatum
Jag hade bara två val, stanna i Köpenhamn och flyga imorgon (dyrt) eller åka tåg ikväll men det tar lång tid...
Dr. Miles
Expert
Jag bodde på APA Hotel Keisei Narita Ekimae förra veckan innan jag flög tillbaka till Köpenhamn.
Hotellet är inriktade mot affärsresenär.
Check in var smidigt om man har bokat genom deras webbsida. Det går att använda check in automater, vilket fungerar även för check out.
Vid check out matar man rumsnyckelkort till automaten och får man kvittot.
Det fanns också valutaväxlingsautomat (utländsk valuta -> JPY) men växelkurserna var dåliga.
Rummet:
Rummet var litet men det fanns allt som behövdes för ett rum.
Badrum är så kallad Unit bath och toaletten var Washlet, precis som resten av Japan använder.
Sängen var bred för att vara enkelrum i Japan. 120 cm bred. Vanliga japanska affärshotell brukar ha runt 80-90 cm bred säng.
Det fanns också gemensam badrum där många kunde bada samtidigt. Nästan som varma källor.
Ingången till gemensamt bad.
Access:
Hotellet ligger vid Keisei Narita stations East exit.
Rulltrappan på Keisei Narita station East exit går bara uppåt, det finns ingen som går neråt.
Det är ganska många trappor ner till hotellet så om ni har en tung väska eller flera väskor med er, rekommenderar jag er att välja annat hotell. Alternativt gå runt från West exit, sedan sväng till höger och gå ner för backen. Sedan tar du U sväng vid trafikljuset mot APA Hotel.
Google Maps
Ett enkelrum kostade 5.000 JPY (ca 340 SEK) per natt utan frukost.
Hotellet är inriktade mot affärsresenär.
Check in var smidigt om man har bokat genom deras webbsida. Det går att använda check in automater, vilket fungerar även för check out.
Vid check out matar man rumsnyckelkort till automaten och får man kvittot.
Det fanns också valutaväxlingsautomat (utländsk valuta -> JPY) men växelkurserna var dåliga.
Rummet:
Rummet var litet men det fanns allt som behövdes för ett rum.
Badrum är så kallad Unit bath och toaletten var Washlet, precis som resten av Japan använder.
Sängen var bred för att vara enkelrum i Japan. 120 cm bred. Vanliga japanska affärshotell brukar ha runt 80-90 cm bred säng.
Det fanns också gemensam badrum där många kunde bada samtidigt. Nästan som varma källor.
Ingången till gemensamt bad.
Access:
Hotellet ligger vid Keisei Narita stations East exit.
Rulltrappan på Keisei Narita station East exit går bara uppåt, det finns ingen som går neråt.
Det är ganska många trappor ner till hotellet så om ni har en tung väska eller flera väskor med er, rekommenderar jag er att välja annat hotell. Alternativt gå runt från West exit, sedan sväng till höger och gå ner för backen. Sedan tar du U sväng vid trafikljuset mot APA Hotel.
Google Maps
Ett enkelrum kostade 5.000 JPY (ca 340 SEK) per natt utan frukost.
Dr. Miles
Expert
Inte för mig men det verkar som någon annan har fått det ombord. (Jag skrev om detta i en tråd i British Airways delforum).
Dr. Miles
Expert
Kaptenen säger att felet var på fläktarna för kylning av elektronik.
Felet är nu åtgärdat men planet måste tankas igen eftersom planet har redan förbrukat en liten mängd av bränsle som ändå behövs som reserv.
Problemet nu är att ingen tankbil är tillgängligt och de (kapten / BA?) måste ordna ett nytt dokument för tankning vilket leder till ytterligare försening.
Jag trodde att det var endast tyskar som håller på med massor av pappersarbete...
Felet är nu åtgärdat men planet måste tankas igen eftersom planet har redan förbrukat en liten mängd av bränsle som ändå behövs som reserv.
Problemet nu är att ingen tankbil är tillgängligt och de (kapten / BA?) måste ordna ett nytt dokument för tankning vilket leder till ytterligare försening.
Jag trodde att det var endast tyskar som håller på med massor av pappersarbete...
Last edited:
Christian R
DYKWIA
Kan være det er tid til at spørge om en OpUp... 
Dr. Miles
Expert
Vår British Airways flight till Beijing var ca 2 timmar försenad och vi missade vår anslutningsflyg till Dalian.
Nästa två flighter är fullbokade så vi behöver att vänta 5 timmar till.
Som att gnida salt på såret kunde China Eastern inte checka in våra väskor förran två timmar före avgång trots att de har många flygningar ut från Beijing under dagen.
Det är verkligen synd att min chef inte accepterade min routing Hamburg-London-Hong Kong-Dalian. Vi hade kommit fram till Dalian tidigare då (och mer poäng samt Airbus A380 istället för en gammal Boeing 777) och vi skulle ha kunnat slappna av i The Wings i Hong Kong istället för i China Easterns check in lobby...
Nästa två flighter är fullbokade så vi behöver att vänta 5 timmar till.
Som att gnida salt på såret kunde China Eastern inte checka in våra väskor förran två timmar före avgång trots att de har många flygningar ut från Beijing under dagen.
Det är verkligen synd att min chef inte accepterade min routing Hamburg-London-Hong Kong-Dalian. Vi hade kommit fram till Dalian tidigare då (och mer poäng samt Airbus A380 istället för en gammal Boeing 777) och vi skulle ha kunnat slappna av i The Wings i Hong Kong istället för i China Easterns check in lobby...
Dr. Miles
Expert
Jag har varit många orter i Japan under den här resan och har märkt en kostig sak.
Vår återförsäljare i Japan har iPhone 6 med LTE stöf och jag har en Android smartphone med 3G.
Vi har kört bil långa sträckor i japansk landsbyggd och hans mobil har haft LTE signal hela tiden medans min mobil har ofta visat "Utan täckning".
Jag trodde att platserna där det fanns LTE signal skulle det också ha 3G signal men det verkar inte fungera så.
Vår återförsäljare i Japan har iPhone 6 med LTE stöf och jag har en Android smartphone med 3G.
Vi har kört bil långa sträckor i japansk landsbyggd och hans mobil har haft LTE signal hela tiden medans min mobil har ofta visat "Utan täckning".
Jag trodde att platserna där det fanns LTE signal skulle det också ha 3G signal men det verkar inte fungera så.