HCas
Medlem
Håller med Lars ovan. ETOPS-certifieringen är mig veterligen till för att man ska få flyga rutter som går långt från lämpliga landningsplatser. Det är inte samma sak som att fortsätta flyga på en motor när det finns gott om lämpliga ställen att landa på i närheten. Vid motorbortfall på ett tvåmotorigt plan är landning så fort det är praktiskt möjligt det enda rimliga enligt mig.