flying
Medlem
Wow ny info att platinum och over bara kan boka AF F !?! Tacka vet jag korrekt fakta.....
Nedmonteringen av Lufthansa First fortsätter?
- Thread starter Agö
- Startdatum
Wow ny info att platinum och over bara kan boka AF F !?! Tacka vet jag korrekt fakta.....
jumbooze
Medlem
Endast dock på det stora antal flyga som ej har första klass
Fredrik
Medlem
Köpa som köpa om du frågar mig. Antingen har man exklusiv tillgång som resenär i F eller så kan andra köpa sig in via kreditkort eller liknande. Jag är inte negativ till det så länge flygbolaget är restriktiv och väljer "goda" kunder. Jag har dock förstått från tråden att alla inte håller med. Då skulle jag inte välja Air France som alternativ till Lufthansas hantering.
Agö
Medlem
Det räcker till och med med att köpa en businessbiljett till Moskva eller Tel Aviv. Naturligtvis negativt.Endast dock på det stora antal flyga som ej har första klass
jumbooze
Medlem
CPH - TLV i Business ca5000kr + lounge med 6h loungehäng ;D
flum
Medlem
När åker vi?
Har svårt att egentligen förstå varför det är så negativt om någon betalar för lounge access?!
Det finns väl i princip fyra möjliga sätt att komma in i en lounge (inte alla lounger tillåter alla modellerna):
1. Köp flygbiljett för pengar med tillhörande lounge access
2. Köp flygbiljett för poäng med tillhörande lounge access
3. Köp endast loungeaccess
4. Få loungeaccess som frequent flyer i rätt kategori
Varför skulle kunder i kategori 3 vara så mycket sämre och mindre exklusiva än till exempel kunder i kategori 2?!
Om man nu önskade det vara riktigt exklusivt, så borde man kanske bara tillåta alternativ 1, men för att undvika utnyttjande som ibland föreslås här så borde alla första klass biljetter vara icke ändringsbara/återbetalningsbara ;-)
Det finns väl i princip fyra möjliga sätt att komma in i en lounge (inte alla lounger tillåter alla modellerna):
1. Köp flygbiljett för pengar med tillhörande lounge access
2. Köp flygbiljett för poäng med tillhörande lounge access
3. Köp endast loungeaccess
4. Få loungeaccess som frequent flyer i rätt kategori
Varför skulle kunder i kategori 3 vara så mycket sämre och mindre exklusiva än till exempel kunder i kategori 2?!
Om man nu önskade det vara riktigt exklusivt, så borde man kanske bara tillåta alternativ 1, men för att undvika utnyttjande som ibland föreslås här så borde alla första klass biljetter vara icke ändringsbara/återbetalningsbara ;-)
Agö
Medlem
Det tycker inte jag. Däremot är jag för småskalighet. Under förutsättning att resurserna ett bolag kan spendera på en viss produkt/tjänst inte är oändliga (vilket jag kallt utgår ifrån) innebär det också, åtminstone i teorin, att just din kaka bör bli mindre ju fler som, återigen i teorin, har tillgång till produkten/tjänsten. För mig blir det ytterst en fråga om kvalitet.
Lufthansas markprodukt är mkt bra men det finns naturligtvis inslag som skulle kunna göras mkt vassare om färre hade tillgång till den.