SubArcticFlyer
Medlem
Undrar om det blir prejudicerande? Och hur många fler som kommer begära skadestånd/ersättning nu.
Missade sitt flyg på grund av förseningar i passkontrollen på Arlanda. Nu får hon ersättning från polisen.
- Thread starter SubArcticFlyer
- Startdatum
mha321
Medlem
Intressant. Man undrar ju om de även skulle ersätta om det bara var ordinarie köer. Alltså om man fastnar i kö på en timme till passkontrollen men de har inte något faktiskt fel, det är bara dåligt planerat och för många flyg. Ersätter de då också, eller bara när det faktiskt är ett fel som ligger bakom det?
Vad gäller om det är prejudicerande så är det vad jag förstår polisen själva som bestämt att ersätta, det har inte varit rättegång eller liknande. Då kan det väl inte bli prejudicerande. Däremot ska ju myndigheten vara konsekvent i att bedöma liknande ärenden, och om de inte är det så kan man ta det till tvist.
Vad gäller om det är prejudicerande så är det vad jag förstår polisen själva som bestämt att ersätta, det har inte varit rättegång eller liknande. Då kan det väl inte bli prejudicerande. Däremot ska ju myndigheten vara konsekvent i att bedöma liknande ärenden, och om de inte är det så kan man ta det till tvist.
adhoc76
Medlem
Nej. Ordinarie köer förväntas resenären själv förhålla sig till. Det måste finnas ”adekvat kausalitet” till skadan som det heter och i det här fallet verkar bedömningen vara att just IT-avbrottet vara just detta. Ordinarie köer är inom det som kan förväntas.
mha321
Medlem
Det är det rimliga men hur ska en ovan resenär veta vad som är normalt men inte rimligt? Köerna varierar ju typiskt mellan 30 sounder och 1h15min under hösten iaf på mina resor. Som ovan resenär tycker jag inte det vore orimligt att räkna med tex 30 minuter - vilket gör att man riskerar att missa även om man dubblar det.
Det vore ju inte helt dumt om Swedavia tex publicerade väntetider där precis som de gör för säkerhetskollen. Men antagligen får de inte det.
(och det resonemanget börjar bli lite off topic för tråden)
adhoc76
Medlem
Det är sant, men en ovan resenär utgår ju inte heller från skadeståndsrättens ram när han eller hon (har lite svårt fortfarande för hen) bestämmer sig för att åka till flygplatsen?
mha321
Medlem
Nej det får man hoppas.
Det är bara sådana galningar som hänger här som medvetet bokar extra tight connection för att kanske missa den och få kompensation
ekf
Medlem
Extremt OT, men du kan använda "den" i den aktuella meningen istället...
adhoc76
Medlem
Uppskattas. Naturligtvis helt korrekt.
Köper man hela resan på en biljett så borde det väl vara den som säljer biljettens ansvar att inte sälja biljetter med för kort anslutningstid? Blir ju garanterat annorlunda om man köper separata biljetter.
mha321
Medlem
Om det är avslutningsflyg och man bokar genomgående så är det väl inräknat i MCT på flygplatsen, alltså swedavia som sätter det. Och den tar dålig höjd för köerna i pass kontrollen, men det hållet jag med om att det definitivt inte är kundens fel.
Men det är ju tex inga som säljer genomgående biljetter med taxi från Stockholm eller ens Arlanda express. Så frågan är hur de kunderna ska veta vad som är normalt?