Lufthansa Miles & More eller SAS Eurobonus?
- Thread starter Bryant
- Startdatum
Tommy Palomäki
Medlem
Iår har det sett ut så här på SK / KF:
- 1/3 del på 25% intjäning
- 1/3 del 100 % intjäning
- 1/3 del på 150% intjäning
Tommy Palomäki
Medlem
Iår klarade jag dessa 40 segment redan den 30 juli. Har medlemsåret FEB- JAN.
Last edited:
Tommy Palomäki
Medlem
1.Det tror jag också.
2. Försöker alltid när det möjligt välja SAS Group (SK&KF)
3.2010 blev det ca 35k miles och iår so far 42k miles
Bonden
Medlem
Jag säger så här är du ute efter att använda dina poäng på förstaklass uppgraderingar så är miles & more the way to go!
(om du blir senator alltså)
Därför:
* Förtur framför andra *A
* First Class RTW 480,000 miles
* Kunna uppgradera fast reward stolarna är slut.. (150% tillägg iofs)
* Betala bränsletilläg med miles
Men använder du dina poäng för att åka ekonomi och inrikes eller resmål i sas nät så kör på det!
Flexbiljetter på sas ger samma poäng på M&M och EB. M&M kan ge upp till 300% miles (plus bonus om det är LH-gruppen). Men det viktigaste är att tänka vad man skall använda sina miles till och det är inget lätt val alltid.
(om du blir senator alltså)
Därför:
* Förtur framför andra *A
* First Class RTW 480,000 miles
* Kunna uppgradera fast reward stolarna är slut.. (150% tillägg iofs)
* Betala bränsletilläg med miles
Men använder du dina poäng för att åka ekonomi och inrikes eller resmål i sas nät så kör på det!
Flexbiljetter på sas ger samma poäng på M&M och EB. M&M kan ge upp till 300% miles (plus bonus om det är LH-gruppen). Men det viktigaste är att tänka vad man skall använda sina miles till och det är inget lätt val alltid.
agehall
Medlem
Där har du nog svaret på din fråga. Du når knappt FTL (dvs *A silver) hos M&M. Och eftersom du inte flyger på M&M carriers, så kan du inte kvalificera på segment heller. För din del skulle det alltså bli en klar försämring.
M&M är skitbra om man flyger longhaul och kan välja LH/LX. Tommy flyger ju mest inom Norden och då kan jag inte se någon som helst fördel med M&M. Jag har själv funderat på att byta till M&M då jag flyger mycket med LH/LX, men jag drar mig för det då jag inte längre skulle kunna ha kreditkort som ger mig extra poäng.
rickardjacobson
Medlem
Relevant fråga i ämnet är ju om man kan få något kreditkort knutet till M&M om man är bosatt i Sverige? Det skulle kunna göra det attraktivare...
Dr. Miles
Expert
Jag har en känsla att Lufthansa och SAS har hemlig överenskommelse att inte gå in (djupt) varanndras marknad när det gäller bonusprogram.
Bonden
Medlem
I min värld så blir de här långa resorna som man kan uppgradera en fin belöning för allt åkande med inrikesflyg/norden-flyg. Skillnaden med ett senatorkort och EB guld är minimal när man åker inrikes (loungeaccess får du endå, bagageregler är samma).
Det håller jag med om är ett problem, personligen samlar jag sådana poäng hos EB fortfarande. Däremot känns det som att fler hotellkedjor har möjlighet att flytta över hotellbonusar till M&M.
Jag skrev mitt förra svar i mobilen utan att ha läst ordentligt, sorry!
Självklart är det så att Tommy skall köra på med EB, han får ju sitt guld pga av legs. håller fullt med agehall!