Linköpingstråden

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
KLM verkar av någon anledning för närvarande ha rabatt för resor mellan Linköping och USA:s fastland i businessclass. Såvitt jag kan bedöma kan man resa ut/hem närsom. Går att hitta priser till en herrans massa orter för mellan 13-15000 kr. Jag antar att det är ovanligt billigt?
 
Misstänkt det länge.... men vi får se vad som händer... har ju en hel del resor bokade framöver tyvärr och pallar inte med massa ombokningar @Tonton

Har endå tänkt mig flyga ihop KLM Guld/platimum nästa år igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 haha




Tonton skrev:SAS lägger ner linköpingslinjen den 18 December?!Jettime skär ned – SAS-linjer stängs | SvDKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Tråkigt! En avgång per dag var självklart inte smidigt, men var ändå skönt med alternativ till KLM om man vill flyga från LPI! Vila i frid!
 
Det är ju tråkigt att linjen läggs ner. Men att bara ha en tur om dagen är som gjort för nerläggning, det fungerar inte om man som i detta fall vänder sej till affärsresenärer.



Vi får se hur länge vi får behålla linjen till Munchen från Norrköping. Denna linje flygs också bara en gång om dagen och då mitt på eftermiddagen. Jag tror att denna linje är borta till sommaren om den inte utökas till dubbla turer på morron och kväll.
 
Alf skrev:Det är ju tråkigt att linjen läggs ner. Men att bara ha en tur om dagen är som gjort för nerläggning, det fungerar inte om man som i detta fall vänder sej till affärsresenärer.Vi får se hur länge vi får behålla linjen till Munchen från Norrköping. Denna linje flygs också bara en gång om dagen och då mitt på eftermiddagen. Jag tror att denna linje är borta till sommaren om den inte utökas till dubbla turer på morron och kväll.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Detta har ju inte med beläggningen på linjen att göra utan beror på att Jettime är på obestånd och nära att kursa.
 
Agö skrev:Om linjen då anses viktig kanske man sätter in en Cimber/CRJ på linjen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hade man ansett det hade man delgett sina kunder det samtidigt. Nu är så tydligen inte fallet vilket inte är konstigt då man bara haft 1 rutt om dagen.



Har ju funderat över besparingar på fasta kostnader. Nu lär det bli till att säga upp amex kortet så fort jag fått min 2-4-1 voucher och använt den till en bonusresa. Framgent är det bara att konstatera att KLM blir mitt bolag. Nu är bara frågan vilket kort man kan skaffa i Sverige som ger miles till flying blue...
 
mjulven skrev:Hade man ansett det hade man delgett sina kunder det samtidigt. Nu är så tydligen inte fallet vilket inte är konstigt då man bara haft 1 rutt om dagen.Har ju funderat över besparingar på fasta kostnader. Nu lär det bli till att säga upp amex kortet så fort jag fått min 2-4-1 voucher och använt den till en bonusresa. Framgent är det bara att konstatera att KLM blir mitt bolag. Nu är bara frågan vilket kort man kan skaffa i Sverige som ger miles till flying blue...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi snackade med Amex som står och gör reklam på Schipol, sist vi va där. Dom har ett kort ihop med Flying Blu precis som SAS men man är då tvungen att ha ett bankkonto i Nederländerna. Enligt dom är det inga problem för utlänningar att öppna ett sådant, hon tyckte tom att vi skulle gå bort till ING:s kontor och göra det direkt. Avstod men har funderat på det ett tag
 
Cristoffer Cedergren skrev:Vi snackade med Amex som står och gör reklam på Schipol, sist vi va där. Dom har ett kort ihop med Flying Blu precis som SAS men man är då tvungen att ha ett bankkonto i Nederländerna. Enligt dom är det inga problem för utlänningar att öppna ett sådant, hon tyckte tom att vi skulle gå bort till ING:s kontor och göra det direkt. Avstod men har funderat på det ett tagKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Omständigt, dessutom saknar de kort som finns vissa saker som man får av SAS Amex. 2-4-1 voucher och extra baspoäng vilket är huvudanledningen till att jag har dom. Man kan använda AMEX kort som finns i Sverige och växla över poäng med en ratio på 1 poäng/10 kr spend såvitt jag förstår vilket är enklare och bekvämare.
 
Det vi får tacka SAS för är att ha lycksts pressa ner priserna på KLM från LPI till helt godtagbara. Hoppas nu inte KLM höjer igen.
 
Intressant.. Har nog kvar mitt konto i Holland sedan jag jobbade där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Cristoffer Cedergren skrev:Vi snackade med Amex som står och gör reklam på Schipol, sist vi va där. Dom har ett kort ihop med Flying Blu precis som SAS men man är då tvungen att ha ett bankkonto i Nederländerna. Enligt dom är det inga problem för utlänningar att öppna ett sådant, hon tyckte tom att vi skulle gå bort till ING:s kontor och göra det direkt. Avstod men har funderat på det ett tagKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Frågan är nu när min flight LPI-CPH på resan i påsk blev inställd och jag endå ska flyga från Stockholm troligtvis ifall jag ska ha kvar Swiss till Montreal och få njuta av den sköna Senator loungen, eller om jag ska boka om och flyga Austrian via Toronto, komma fram en timme tidigare och få 1.5h mer i luften.... Beslut är svåra ibland....
 
Faan vad tråkigt! Har använd linjen jättemycket dem senaste åren (60+ legs). Blir nog mer tåg till Arlanda alt. KLM framöver...
 
jerixon skrev:Frågan är nu när min flight LPI-CPH på resan i påsk blev inställd och jag endå ska flyga från Stockholm troligtvis ifall jag ska ha kvar Swiss till Montreal och få njuta av den sköna Senator loungen, eller om jag ska boka om och flyga Austrian via Toronto, komma fram en timme tidigare och få 1.5h mer i luften.... Beslut är svåra ibland....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Austrian alla ggr! Och SAS ska betala tåget till Arlanda.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top