KL692 överbokad - hur går jag tillväga? får man ersättning
- Thread starter gneken
- Startdatum
Ingen aning, men tror det va 600 CAD totalt. Flygbolagen är inte så generösa alltid.
Yes, stämmer att det va ett deltaflyg (code sharing?) Som KLM va operating airline för.
agehall
Medlem
Det där gör mig ännu mer oroad. Ett biljettnummer som inte syns i bokningen är inget jag skulle förlita mig på. När en bokning biljetteras ska biljettnumret infogas i bokningen och jag är rätt säker på att det sköts av bokningssystemen, så jag har svårt att se hur resebyrån kan ha gjort fel på just den detaljen. Det är mer troligt att de inte biljetterat biljetten alls eller gjort hela det förfarandet felaktigt, vilket är ett STORT problem.
Hsh, ser man inte alla biljettnummer i sin bokning ska man omedelbart* kontakta den man bokat hos och fråga vad det är som händer. För har man inget biljettnummer så har man tekniskt sett inget att resa på.
*) Vissa bolag, såsom AA och BA kan ta enormt lång tid på sig för att biljettera biljetter. Ibland kan det ta månader om det är långt kvar till avgång. Därför kan det vara värt att ta det lite kallt ibland och googla på om det är normalt att man inte får biljettnummer direkt eller inte. Oavsett, om man ca 14 dagar före avresa inte har biljettnummer så bör man kontakta den man bokat hos och kolla vad det är som händer.
Kricka
Medlem
Riktigt snålt ! Undrar om man skall rikta sina krav på ersättning mot den som utfärdat
biljetten eller operating carrier ? Nu är ju KLM snåla även de men det skulle kanske
vara lättare att gå på ett europeisk bolag med EU-kraven ?
En annan aspekt är ju faktiskt att det är resebyrån som klantade sig, även om man
enligt Agehalls budord inte bör använda sådana och därmed skulle kunna kräva
dem på någon slags ersättning ?
biljetten eller operating carrier ? Nu är ju KLM snåla även de men det skulle kanske
vara lättare att gå på ett europeisk bolag med EU-kraven ?
En annan aspekt är ju faktiskt att det är resebyrån som klantade sig, även om man
enligt Agehalls budord inte bör använda sådana och därmed skulle kunna kräva
dem på någon slags ersättning ?
agehall
Medlem
Alltid operating carrier. Iaf om man flyger med en EU-carrier och vill använda EU261/2004.
Och att gå på resebyrån är en fin tanke, men det har man inte en juristexamen och är sugen på långa förhandlingar i rätten är det nog bara att glömma.
Kricka
Medlem
En variant kan ju vara att kräva KLM på mellanskillnaden mellan de ev. 600 CAD för tre pax och de
ev. 1800 EUR vi talar om som ersättning - allt då med hänvisning till EU261/2004 ?
agehall
Medlem
Varför mellanskillnad? Så som jag tolkar EU261/2004 numera skulle jag säga att det inte går att förhandla bort ersätningen den förespråkar så det borde innebära att man fortfarande har rätt till €600 per PAX som har rätt till det, även om man fått någon annan ersättnng tidigare.
Har iallafall hjälpt brorsan att skicka in en ansökan om ersättning nu, får hoppas allt går smidigt.
Kricka
Medlem
Bra. Ha tålamod och var envis !