Integrering av Terminal 4 och 5 på Arlanda

[NotRyan]

Trist utveckling och hoppades att Swedavia sansat sig.
Hade föredragit (när man kommer i via nya säkerhetskontrollen) att det blivit
Åt vänster:
•A1-10 (A-piren)
•B11-24 (B-piren)
•C30-44 (C-piren, gamla T4)

•D-gater på T2

Åt höger:
F26-69 (F-piren)
Framtida G-gater

Kanske har jag en övertro på ”sällan-resenärer” men tror de klarar att läsa på tydliga skyltar och kan acceptera att A-B-C ligger åt ett håll, F åt motsatt håll? Vad tror ni som erfarna resenärer?

Jag förstår det logisk/konforma i beslutet men i övrigt nej. Nu kommer det bortsett från gateområde C och F (och ev i senare skede G) inte att stämma överens landside/airside. Polis, räddningstjänst, flygtrafikledning och handlingbolag gillar inte alls detta. Alternativt har det gått prestige i beslutet och då blir inget bra. Om det kallas pir eller gateområde spelar ingen roll.

Exempel. Polis tillkallas E5 och skall då airside köra till platta AB, detsamma gäller ju initialt all typ av handling även om det (förhoppningsvis) kommer lösa sig med tiden.

Vari ligger logiken i detta? Det bästa är som de har namnsatt det nu. Om man skulle göra som du föreslår skulle det bli verklig förvirring.

 

[011430121]

När kommer säkerhetskontrollen på T4 att stängas, om den skall det?

 

[Jannes]

Vari ligger logiken i detta? Det bästa är som de har namnsatt det nu. Om man skulle göra som du föreslår skulle det bli verklig förvirring.

Jag vet inte men tolkar det som att det är missmatch mellan airside (det som pax ser) och hur saker är namngivna på yttre sidan (för de som jobbar på ARN eller polisen etc), och det härstammar i historiska namn. Mr Basic ville ha pirerna namngivna enligt hur plattorna är namngivna?
Man får rätta mig ifall jag tolkade detta fel.

 

[FFlash]

När kommer säkerhetskontrollen på T4 att stängas, om den skall det?

Oberoende jag är säkert i minoritet då jag hatar det nya säkerhetskontrollet. Jag har flera gånger klockat 30/35minuter med raska steg, utan kö, från buss/tåg i skycity till (så typiskt man hamnar längst bort) C4# gaterna…man vill ju via loungen dessutom.

 

[Fredrik]

Nu slopas pir-begreppet och blir gateområden:
[

Varför det? Jag har inget mot övriga förändringar men det här förstår jag inte poängen med?

 

[NotRyan]

Jag vet inte men tolkar det som att det är missmatch mellan airside (det som pax ser) och hur saker är namngivna på yttre sidan (för de som jobbar på ARN eller polisen etc), och det härstammar i historiska namn. Mr Basic ville ha pirerna namngivna enligt hur plattorna är namngivna?
Man får rätta mig ifall jag tolkade detta fel.

Det går inte att ha gater namngina efter hur plattorna heter i nuläget då det skulle cementera den gamla benämningen av pirerna samt att E skulle ligga längst bort från pir F.

Det kommer förhoppningsvis att bytas namn på plattor och områden airside också. Det är bra att Swedavia börjar att namnge saker mer logiskt!

 

[Mr Basic]

flygplatsen är till för resenärerna och allt annat än en logisk uppräkning är betydligt sämre.

Enligt de som jobbar landside är det i princip inga resenärer som i nuläget förirrar sig pga att F ligger direkt till höger istf till vänster efter A-B-C.

Vari ligger logiken i detta? Det bästa är som de har namnsatt det nu. Om man skulle göra som du föreslår skulle det bli verklig förvirring.

Förstår inte riktigt, med nu menar du det som kommer 3/10?

Jag vet inte men tolkar det som att det är missmatch mellan airside (det som pax ser) och hur saker är namngivna på yttre sidan (för de som jobbar på ARN eller polisen etc), och det härstammar i historiska namn. Mr Basic ville ha pirerna namngivna enligt hur plattorna är namngivna?
Man får rätta mig ifall jag tolkade detta fel.

Korrekt.

Det går inte att ha gater namngina efter hur plattorna heter i nuläget då det skulle cementera den gamla benämningen av pirerna samt att E skulle ligga längst bort från pir F.

Ursäkta min okunskap, var ligger E-gaterna idag (är det T3/T2)?

Edit. Kom på nu, är det remote-gaterna öster om T2?

 

[xz0781]

Hursomhelst helt skruvat (kanske är ändrat nu?) när man åker LOT från T4, måste gå till T5 för att köpa snus och tillbaka till T4. På hemvägen landa på T4, hämta bagage på T5, åka flygbuss från T4.

 

[NotRyan]

Enligt de som jobbar landside är det i princip inga resenärer som i nuläget förirrar sig pga att F ligger direkt till höger istf till vänster efter A-B-C.

Förstår inte riktigt, med nu menar du det som kommer 3/10?

Korrekt.

Ursäkta min okunskap, var ligger E-gaterna idag (är det T3/T2)?

Edit. Kom på nu, är det remote-gaterna öster om T2?

Som sagt, jag tror att detta också kommer att ändras om/när Swedavia fattar att det bör vara logiskt.

 

[Mr Basic]

Som sagt, jag tror att detta också kommer att ändras om/när Swedavia fattar att det bör vara logiskt.

Kan du sträcka dig till att det kanske borde ha ändrats samtidigt, för att undvika fel iom olika benämningar på plattor/gateområden i bl a piloternas underlag? Eller är det kategoriskt korrekt utan ngn som helst påverkan på säkerheten?