Satt på detta flyg längst fram. Det var ingen som upplyste om att det fanns Ipad. Däremot så förklarade piloten att han tog beslutet att slänga av teknikern som jobbade med IFE så att vi kunde komma i tid till NYC. Helt rätt beslut tycker jag.KeXx skrev:Problemen verkar fortsätta ikväll för longhaul-kärrorna... Hela IFE-systemet ligger nere på SK901 (LN-RKP) och man har endast tillgång till 10 st iPads ombord.Visserligen ingen lång resa men det kan ju bli segt ändå!Klicka för att utvidga...
Golfkillen skrev:Satt på detta flyg längst fram. Det var ingen som upplyste om att det fanns Ipad. Däremot så förklarade piloten att han tog beslutet att slänga av teknikern som jobbade med IFE så att vi kunde komma i tid till NYC. Helt rätt beslut tycker jag.Klicka för att utvidga...
Jag hade blivit sur, enda gången man har tid att se en film är på flyget...Golfkillen skrev:Satt på detta flyg längst fram. Det var ingen som upplyste om att det fanns Ipad. Däremot så förklarade piloten att han tog beslutet att slänga av teknikern som jobbade med IFE så att vi kunde komma i tid till NYC. Helt rätt beslut tycker jag.Klicka för att utvidga...
Så du hade hellre blivit försenade till Network, missa sloten och bli ännu mer försenad? Jag drack champagne, läste en god bok och njöt ändå.Storsteffe skrev:Jag hade blivit sur, enda gången man har tid att se en film är på flyget...Klicka för att utvidga...
Golfkillen skrev:Så du hade hellre blivit försenade till Network, missa sloten och bli ännu mer försenad? Jag drack champagne, läste en god bok och njöt ändå.Klicka för att utvidga...
Mmm, samma kärra som strulade rejält den 26/6. Då ledde det till en helt oacceptabel väntan på besked varefter min polare blev ombokad till LH dagen efter och kom fram till New York 36 timmar sen.AABack2ARN skrev:Idag (12JUL) verkar LN-RKO vara på kinkigt humör. Skulle utfört SK903 som nu står som inställd på Swedavia efter att ha haft status "ny information 12:30" och sedan "ny information 13:30 / utgång stängd".På SAS hemsida står den som "beräknad 12:30" och hos Amadeus står det "DELAY AIRCRAFT DEFECTS, NEXT INFO AT 12:30"Så vad som verkligen gäller är väl lite oklart - men den är helt klart inte i luften ännu. Surt!Klicka för att utvidga...
Enligt kollegor i Kina var det värsta stormen på 14 år i Shanghai. (vad som är "värsta stormen" varierar nog men men...)DHXSTHLM skrev:Skulle ha åkt med SK998 från Shanghai - Köpenhamn i Lördags, och som ni påpekar var det ju tyfon (ganska illa) i Shanghai och blev lite överraskad av att jag kvällen innan blev ombokad på Aeroflot via Moskva!Det var cirka 100 inställda flyg i PVG och detenda flyget som lyfte var just mitt Aeroflot flyg (som jag hade tur nog att komma med). När jag frågade vid checkin disken hur det kommer sig att det enbart var Aeroflot som lyfte fick jag svaret: "Russian airplane, good quality".=)Klicka för att utvidga...
DHXSTHLM skrev:Skulle ha åkt med SK998 från Shanghai - Köpenhamn i Lördags, och som ni påpekar var det ju tyfon (ganska illa) i Shanghai och blev lite överraskad av att jag kvällen innan blev ombokad på Aeroflot via Moskva!Det var cirka 100 inställda flyg i PVG och detenda flyget som lyfte var just mitt Aeroflot flyg (som jag hade tur nog att komma med). När jag frågade vid checkin disken hur det kommer sig att det enbart var Aeroflot som lyfte fick jag svaret: "Russian airplane, good quality".=)Klicka för att utvidga...
agehall skrev:Jag funderade också på vilka ryska plan Aeroflot egentligen använder...Klicka för att utvidga...
Jag skulle ha accepterat om argumentet var "Russian pilot, good pilot". I synnerhet under dåligt väderförhållande.DHXSTHLM skrev:Skulle ha åkt med SK998 från Shanghai - Köpenhamn i Lördags, och som ni påpekar var det ju tyfon (ganska illa) i Shanghai och blev lite överraskad av att jag kvällen innan blev ombokad på Aeroflot via Moskva!Det var cirka 100 inställda flyg i PVG och detenda flyget som lyfte var just mitt Aeroflot flyg (som jag hade tur nog att komma med). När jag frågade vid checkin disken hur det kommer sig att det enbart var Aeroflot som lyfte fick jag svaret: "Russian airplane, good quality".=)Klicka för att utvidga...
Dr. Miles skrev:Jag skulle ha accepterat om argumentet var "Russian pilot, good pilot". I synnerhet under dåligt väderförhållande.Aeroflot och avisning | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...