939 verkar ju ha kommit iväg i tid så om dom inte kastar om i slingningen och 940 kommer hem i någorlunda tid så skall väl det vara OKHachans skrev:Mög. Undrar vad som händer med 903 imorgon.Klicka för att utvidga...
939 verkar ju ha kommit iväg i tid så om dom inte kastar om i slingningen och 940 kommer hem i någorlunda tid så skall väl det vara OKHachans skrev:Mög. Undrar vad som händer med 903 imorgon.Klicka för att utvidga...
AABack2ARN skrev:Morgondagens SK903/907/909 är alla utnollade på ExpertFlyer medan det är en hel del platser till salu på SK943/945 och även SK939Exakt vad det betyder i verkligheten vet jag inte men skulle gissa på att dagens och morgondagens flyg till Newark var betydligt mer bokat än Chicago-flighten och att SAS vill säkerställa att få iväg de flesta passagerarna i lugn och ro. Antar att västra Sveriges sportlov börjar i morgon vilket nog ökar trycket på New York.Klicka för att utvidga...
Ungefär samtidigt som hjulen lämnar banan på Arlanda, fram tills dess kan allt hända.Daniel Larsson skrev:Hur tidigt vet man vilken kärra man åker med? Åker med SK 0903 den 11/4 till ewrKlicka för att utvidga...
pswe skrev:Ungefär samtidigt som hjulen lämnar banan på Arlanda, fram tills dess kan allt hända.Klicka för att utvidga...
Hachans skrev:Flightradar säger LN-RKP för 903 idag. Men då kommer vi iväg iaf!Klicka för att utvidga...
jth skrev:RKP är ju OK för en dagflygning, så förhoppningsvis ska det väl gå bra för digVi får se hur det går idag då, maskinen som aldrig kom iväg till Chicago igår (RKT) ska tydligen åka till LAX idag.SK945 har redan flyttats fram till 16:00 , då inkommande från HKG är sen.Det verkar som LN-RKR har fortsatt problem då den inte har någon planerad flight efter att 903 blev inställd igår.Klicka för att utvidga...
Maja skrev:Morgondagens SK903, vilken flight bör den slingas med? Om man ska göra ett försök på sannolikhetslära för att se vilket plan och om den kan tänkas gå...Klicka för att utvidga...
Ja, LN-RKP vill jag ju verkligen flyga med. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Flög med den från Chicago hem i Plus och det är verkligen ett bottennapp. Flyger visserligen Business imorgon så det är väl lite bättre, men ändå ingen vinstlott direkt.jth skrev:Det verkar inte finnas någon uttalad rotation på den linjen som det är på HKG-ARN-ORD. Men om man tittar på historiken verkar maskinerna oftast gå i en slinga mellan LAX-ARN-EWR, och sedan kan det ändras så samma maskin pendlar ARN-EWR någon dag eller två.. Så om du har "tur" går LN-RKP på SK903 i morgon ocksåKlicka för att utvidga...
Åker SK939 imorgon och fick igenom en upgrade till plus igår. Valde säte i plus och den visade då kabin för a333. SAS visar fortfarande den kabinen, men expertflyer har bytt till kabin för LN-RKP. Så verkar bli LAX som destination imorgon lördag:-( Men det hinner kanske ändras igen.jth skrev:Så om du har "tur" går LN-RKP på SK903 i morgon ocksåKlicka för att utvidga...
yopeyo skrev:Så verkar bli LAX som destination imorgon lördag:-( Men det hinner kanske ändras igen.Klicka för att utvidga...