A
Aurora
Guest
Dekkes ikke denne saken fra Sverige? Finnes flere steder i Norsk media.
SAS-fly strandet i Tokyo - DN.no
Her står det at OY-KBA står fast i Tokyo med alvorlig motorfeil på en av motorene, som krever at teknisk personell og utstyr må fraktes fra Europa til Japan for å få ordnet. Dette tar dessverre mer tid enn om tilsvarende hadde skjedd hjemme på basen. Alle passasjerer er ombooket via andre fly. 767'en fra Omni Air kan *IKKE* brukes til Asia, kun USA. Usikker om det er pga sertifiseringer eller spesielle lover i Japan/Kina.
Det er uheldig at flyene blir stående med snag "borte fra hjemme", som jeg har skrevet 1 gang før. Kjempeuflaks. Uflaks er det også at ikke A340-flyet SAS skulle få fra LAN kom til sommerperioden det var tiltenkt for. Hvorfor det ikke har vært fortgang i den prosessen er jeg ukjent med, men iflg artikkelen kommer ikke A340'en fra LAN inn i flåten til SAS før Oktober.
Teknisk feil er ikke noe man kan forutse. Hvis du mener at å fly med SAS longhaul på sommeren er å få stress drar du kammen rimelig langt. Du kan jo like gjerne si at man ikke kan fly til Island fordi det kan skje at du må sette deg i en robåt og ro hjem (ingen kan forutse hverken vulkanutbrudd eller snag på fly, selv om sistnevnte skjer oftere i frekvens...).
Internetten forteller meg at årsaken var at lasting/lossing tok lengre tid enn planlagt. Mangel på stuere, for sent levert lasterapport og sen lossing av kabinlast står oppført som eksempler på årsak. 7 minutter er iallefall ikke gæærnt da 
