Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

[lucasd]

ARN-EWR och CPH-SEA inställda idag

SK903ARN-EWR
LN-RKM gick ner i BGR (Bangor) på grund av röklukt i kabinen, enligt Magnus Carlsson. Expressen. LN-RKU ser ut att vara den som får åka dit för en rescue flight.

SK937/938 CPH-SEA
Flygs vanligtvis med en A350, verkar som att SE-RSG skulle ha tagit denna idag. SE-RSG kommer istället användas för SK927/928 (BOS) vilket jag gissar är anledningen till att SEA blev inställd idag. SK927 flygs väl vanligtvis med A330(?) och om en sådan försvinner till BGR blir det antagligen svårt att få alla linjer att gå.

EDIT: Formattering och rättat fel

 

[AABack2ARN]

LN-RKN hade uppdraget att flyga SK909/910 idag men det blev mest en sightseeingtur över Nordsjön innan den var tvungen att återvända till Kastrup. LN-RKU fick då ta över SK909/SK910 och verkar i nuläget vara cirka 4 timmar sen. Tror inte den stannar upp i Bangor på vägen hem så antingen får SAS laga LN-RKM eller vänta till de kan fixa fram ett annat flyg. Bangor-resenärerna är enligt sas.se planerade att lyfta 20.55 lokal tid idag.

 

[lorimar]

LN-RKN hade uppdraget att flyga SK909/910 idag men det blev mest en sightseeingtur över Nordsjön innan den var tvungen att återvända till Kastrup. LN-RKU fick då ta över SK909/SK910 och verkar i nuläget vara cirka 4 timmar sen. Tror inte den stannar upp i Bangor på vägen hem så antingen får SAS laga LN-RKM eller vänta till de kan fixa fram ett annat flyg. Bangor-resenärerna är enligt sas.se planerade att lyfta 20.55 lokal tid idag.

LN-RKS ser ut att vara på väg till Bangor i detta nu.

 

[Carl]

Är det inte lite väl mycket driftstörningar på SAS långdistansflotta? Vad är orsaken till det?