Inre gränskontroll till Sverige
- Thread starter Nemo
- Startdatum
Beror väl på vad ändamålet är med gränskontroll eller hur? Klart att det bara är trams med kontrollerna, men låter väl bra högerut iaf.
HCas
Medlem
Bump - från och med måndag utökas gränskontrollerna till ett flertal andra ställen, bland annat Arlanda och Landvetter.
Polisen utökar inre gränskontroller till flera flygplatser | SVT Nyheter
Polisen utökar inre gränskontroller till flera flygplatser | SVT Nyheter
011430121
Medlem
Åkte från Rödby till Puttgarden med bilen i fredags tillsammans med min pappa, för att fylla på lite Cola Zero på Border shopen, vid returen in i Danmark så var det ID kontroll på samtliga personer i bilarna.
Vi visade körkortet för tjänstemannen (som var från hemvärnet) och han sa att svenska körkort inte gäller som ID handling, utan bara Pass eller Nationellt ID kort gäller. Jag har Nationellt ID med mig alltid i plånboken, men min pappa hade bara sitt körkort och vi fick en uppläxning att till nästa gång så måste han ha sitt pass med sig.
Vid inresan till Sverige så fungerade svensk körkort utan problem.
Nu funderar jag på hur kommer detta att fungera på flygplatserna framöver när ID kontrollen skall utökas från och med den 2 juli
På Landvetter skall man gör den direkt vid gaten när folk kliver av maskinen? Sedan är det väl försent eftersom man har blandat inrikes och Schengen resenärer i terminalen.
På Arlanda så kan man inte låta inrikespassagerare kliva av vid T5 om ankomsten sker vid den terminalen, har ju skett så vid enstaka tillfällen om man läser här på BC.
Gör man det vid tullfiltret så får ju vissa passagerare visa ID/Pass vid två tillfällen, de som kommer från icke Schengen länder får visa passet vid passkontrollen och sedan igen vad man nu har kontrollen.
Att det inte kan ske vid gaten vid ankomst från Schengen förstår till och med jag, skulle minst ta 5-10 minuter per maskin och det har ju inte flygbolagen räknat med i sina tidtabeller.
Så här säger man från regeringshåll, vilket får mig att tvivla att det börjar nu när det flesta kontrollanter måste vara på semester och sedan vilka kommer att kontrollera detta?
Kontroller ska genomföras ”när det bedöms vara nödvändigt”
Sofie Rudh, pressekreterare hos justitie- och inrikesminister Morgan Johansson, poängterar att gränskontrollerna vid Arlanda, Landvetter, Bromma och Malmö Airport inte kommer att vara på plats hela tiden.
”De är inte utökade per definition”, skriver hon i ett sms.
I stället kommer gränskontrollerna att ske vid utvalda tillfällen.
”Omfattningen av kontrollerna kan variera vid de olika gränsövergångarna och kontroller kommer endast att genomföras när det bedöms vara nödvändigt utifrån den rådande situationen”, skriver polisen i sitt pressmeddelande.
Vi visade körkortet för tjänstemannen (som var från hemvärnet) och han sa att svenska körkort inte gäller som ID handling, utan bara Pass eller Nationellt ID kort gäller. Jag har Nationellt ID med mig alltid i plånboken, men min pappa hade bara sitt körkort och vi fick en uppläxning att till nästa gång så måste han ha sitt pass med sig.
Vid inresan till Sverige så fungerade svensk körkort utan problem.
Nu funderar jag på hur kommer detta att fungera på flygplatserna framöver när ID kontrollen skall utökas från och med den 2 juli
På Landvetter skall man gör den direkt vid gaten när folk kliver av maskinen? Sedan är det väl försent eftersom man har blandat inrikes och Schengen resenärer i terminalen.
På Arlanda så kan man inte låta inrikespassagerare kliva av vid T5 om ankomsten sker vid den terminalen, har ju skett så vid enstaka tillfällen om man läser här på BC.
Gör man det vid tullfiltret så får ju vissa passagerare visa ID/Pass vid två tillfällen, de som kommer från icke Schengen länder får visa passet vid passkontrollen och sedan igen vad man nu har kontrollen.
Att det inte kan ske vid gaten vid ankomst från Schengen förstår till och med jag, skulle minst ta 5-10 minuter per maskin och det har ju inte flygbolagen räknat med i sina tidtabeller.
Så här säger man från regeringshåll, vilket får mig att tvivla att det börjar nu när det flesta kontrollanter måste vara på semester och sedan vilka kommer att kontrollera detta?
Kontroller ska genomföras ”när det bedöms vara nödvändigt”
Sofie Rudh, pressekreterare hos justitie- och inrikesminister Morgan Johansson, poängterar att gränskontrollerna vid Arlanda, Landvetter, Bromma och Malmö Airport inte kommer att vara på plats hela tiden.
”De är inte utökade per definition”, skriver hon i ett sms.
I stället kommer gränskontrollerna att ske vid utvalda tillfällen.
”Omfattningen av kontrollerna kan variera vid de olika gränsövergångarna och kontroller kommer endast att genomföras när det bedöms vara nödvändigt utifrån den rådande situationen”, skriver polisen i sitt pressmeddelande.
AABack2ARN
Medlem
Säg inte det. Har upplevt det en gång i Hamburg och en gång i Zurich. På den sistnämnda platsen var det avstigning bak i planet, passkontroll nedanfrö stegen och avprickning mot passagerarlistan. I Hamburg var det mer titta en blick på ID-kortet. Har för mig att jag också genomlevt något liknande i Amsterdam eller om det var Bryssel. Utöver det har jag upplevt det vid avstigning i såväl USA som Canada men det är nog en annan sak.
Så om kontrollerna bara sker då och så skulle nog det kunna ske vid gate men blir det regelbundna kontroller kommer nog inte det sättet fungera i längden. Flygbolagen får nog helt enkelt gilla läget även om de förhoppningsvis kommer klaga lite om det blir alltför störande för trafiken.
Men tiden lär nog utvisa hur detta kommer fungera och det är en bra påminnelse om att alltid ha pass eller nationellt ID-kort i plånboken.
Körkort gäller inte för inresa till Danmark från Tyskland.
Blir det extra kontroll från Schengen kan man ju bara ställa några i gången vid gaten. Smidigast för alla inblandade. Tullen står där ju ibland redan med knarkhundarna.
AABack2ARN
Medlem
Om man ställer folk i gången vid avstigning kan man då, på något enkelt sätt, kontrollera resenärerna mot Schengens olika databaser (dvs den kontroll som sker då passet scannas)? Finns det portabla scanningmaskiner?
fcx
Medlem
Flygbolagen har ju redan transportörsansvar och kompletta passagerarlistor. Då vet man ju redan i förväg om det är någon intressant ankomst på väg, och namnet på den man vill plocka in.
Med tanke på hur befolkningen ser ut idag i Sverige, är det nog ganska svårt att se något avvikande, vid snabb koll i förväg av passagerarnamn. Ska bokningar kollas gentemot hur det bokats, enkel biljett vs t/r, etc, så krävs ju en "rejäl kontrollapparat a la Stasi"...Knappast genomförbart i dagens "ansträngda polisiära numerär"...
fcx
Medlem
Fast det jag menar är ju att man får ut exakt lika mycket av att kolla passagerarlistan som man får av att kolla ID på varje passagerare vid avstigning.
Flyget skiljer sig från land- och sjötransport genom att man har faktiska passagerarlistor.