aldrighemma
Medlem
Amex Elite + MC Premium ger ju 32k sen är det väl bara att köpa 13k poäng?
Annars kan man ju förstås köpa ett EBG direkt också
Inget gratis bagage för statuskunder i Go Light
- Thread starter Fredrik
- Startdatum
Annars kan man ju förstås köpa ett EBG direkt också
NyfikenGrau
Medlem
Frågeställningen "vad vill de?" och konstaterandet om att man kan få status utan att flyga, samt att det generellt gödslas med poäng i diverse kampanjer, påminner otäckt mycket om hur läget var och hur diskussionerna gick om Air berlin/topbonus för nåt år sedan..
Agö skrev:
Jo, det är ett evigt tröttsamt hackande på andra resenärer.
Men FF-program är kassakor för flygbolagen på olika sätt. Även om det finns 40 000 miljarder guldkunder där många fått sina kort från andra så reser långt ifrån alla hela tiden, men den gången sällanresenärerna faktiskt ger sig ut så väljer de SAS för att de har någon form av kundkort. Det är de som SAS också vill åt.
Diamantresenärer oroar SAS mindre, för även om det är en ruskigt massa gnäll här om borttappade förmåner, är det antagligen väldigt få som faktiskt säger "fuck it, nu byter jag program" och gör det så länge SAS är ens lite bättre än konkurrenterna.
Agö
Medlem
Ja, vi är alla medvetna om att saker och ting är bra för SAS, antingen för att det medför en kostnadslättnad eller för att det potentiellt inbringar intäkter. Det är dock inte samma sak som att det är bra för passagerarna och/eller Eurobonusmedlemmar. Hackande på andra resenärer? Det är ju endast sant om man är uppvuxen i tron att alla ska behandlas lika överallt, det kastlösa samhället. Det köper inte jag.
Jönsson
Medlem
Man kan ju ur sitt eget perspektiv vrida och vända hur man vill. Den som flyger 60 inrikes per år kan säkert irritera sig på att många får sina guldkort väl enkelt genom att bara flyga long-haul några gånger per år.
Meningen med att ha guldkunder är att det ska vara en differentiering. Det ska vara skillnad på "folk och folk". Hela meningen är ju att ge något extra, något tillbaka, till de som trots allt plöjer in mer pengar till bolaget. Sällanresenären, som flyger någon gång, är inte en trogen eller lojal kund, självklart säljer SAS gärna en biljett även till denne, men att tro/räkna med att man ska få ta del av samma förmåner som de som varje vecka flyger eller de som åker långt ett par gånger per år, det är ohållbart.
Thornado
Medlem
Tycker det är trist att de inte åtminstone tog möjligheten att ta detta som en differentieringsmöjlighet mellan EBG och EBD.
Ett av de största misstagen som SAS har gjort här tycker jag dock är att de först tillät statusbagage på Go Light för att nu ta bort den förmånen. Tror att det för många hade varit lättare att acceptera att de inför en ny typ av fare, och att den inte tillåter incheckade väskor för någon - som på t.ex. Lufthansa. Nu blir det mycket mer tydligt att de tar bort en existerande statusförmån.
Ett av de största misstagen som SAS har gjort här tycker jag dock är att de först tillät statusbagage på Go Light för att nu ta bort den förmånen. Tror att det för många hade varit lättare att acceptera att de inför en ny typ av fare, och att den inte tillåter incheckade väskor för någon - som på t.ex. Lufthansa. Nu blir det mycket mer tydligt att de tar bort en existerande statusförmån.
TrickyRick
Medlem
Amex Elite + MC Premium ger ju 32k sen är det väl bara att köpa 13k poäng?
Annars kan man ju förstås köpa ett EBG direkt också
Totalpris 18500. Högst tveksam om någon, som då inte reser tillräckligt för att få guld på resorna, tycker det är värt det. I så fall kan väl den stackaren få ha sitt guldkort tänker jag.
Delayed
Medlem
En sällanresenär som flyger hundra procent med SAS är både mer trogen och mer lojal än en frekvent resenär som flyger femtio procent med SAS. Vem som är värdefullare eller lönsammare är dock en annan sak.