Hyra Polestar i Tyskland

mrestes

New member
Någon som har erfarenhet att hyra ebil, särskilt Polestar, i Tyskland. Ska ha en bil i juni och vara i Heidelburg, Deidesheim och Trier. Har aldrig hyrt eller ägt elbil tidigare. Undrar hur lätt det komma att vara att ladda bilen och hur man betalar för laddning i Tyskland, särskilt dessa städer.

Mycket tacksam för alla tips och förslag.
 
Vad gäller laddning så kommer du långt om du har appar från Ionity och EnBW. Appen Chargefinder är också ett måste, såväl i Tyskland som i resten av Europa.



Se till att kolla att en laddkabel (Typ 2) är med i bilen när du hyr den, så du kan ladda på långsamladdare.
 
Både hotels.com och booking.com har en kryssruta för elbilsladdning. Jag skulle kolla med hotellet hur det fungerar, framför allt om bilen kan stå på laddning över natten.
 
mrestes skrev:Någon som har erfarenhet att hyra ebil, särskilt Polestar, i Tyskland. Ska ha en bil i juni och vara i Heidelburg, Deidesheim och Trier. Har aldrig hyrt eller ägt elbil tidigare. Undrar hur lätt det komma att vara att ladda bilen och hur man betalar för laddning i Tyskland, särskilt dessa städer.Mycket tacksam för alla tips och förslag.Klicka för att utvidga...


Polestar, använder som 99% av alla andra elbilar i Europa (Nissan Leaf, dags att komma in familjen...) CCS.



Det finns i princip både AC- och DC-laddning överallt i Tyskland. Som @marbe166 skriver, så är Chargefinder den absolut enklaste appen för att hitta var random laddare finns.



@Fredrik Staxäng tips om laddning över natten är dock key. Det underlättar supermycket, och gör hela elbilsupplevelsen supersmidig. Hotels.com och booking har filter, men även de stora hotellkedjorna Hilton och Marriott. Att vakna upp och komma ut till en fulladdad bil är alltid härligt och gör resan så mycket mer smidig! Har boendet inte någon laddning, så brukar många publika AC-laddare erbjuda laddning över natten till överkomligt pris.
 
Tack till alla för alla tips. Kollade upp allt och det blir smidigt att testa en Polestar. Men nu har inte Hertz några Polestar tillgängliga längre när vi ska resa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men nu är jag förberedd nästa gång. Och om en bil skulle bli tillgänglig innan vi resa.



Tack igen.
 
Fredrik Staxäng skrev:Både hotels.com och booking.com har en kryssruta för elbilsladdning. Jag skulle kolla med hotellet hur det fungerar, framför allt om bilen kan stå på laddning över natten.Klicka för att utvidga...


En varningens ord för detta. Många hotell tycker att ett 220v-uttag kvalificerar som elbilsladdning. Tekniskt korrekt men om det tar hela natten att ladda min hybrid så kommer det ju ta flera dagar för en elbil.
 
Nu ringde jag Hertz och lyckades boka en Polestar. Lite väntetid att komma fram men riktig hjälpsamma trevliga personer i deras telefonkundtjänst.
 
Har bokat in en Polestar 2 via Herz. Jag tror att jag lyckats skaffa mig hyfsat med info om vart jag kan ladda bilen mm. Dock är väldigt osäker på hur man skall gå till väga vid återlämningen, skall batteriet vara fulladdat?



Blir lite kneppigt att på vägen tillbaka köra in på en laddplats och vänta i ett par timmar...



Bensin det kan man ju alltid tanka vid macken intill flygplatsen, men att åka in på macken timamr innan bara för att ladda känns lite "overkill".Lämar man tillbaka en bensinbil otankad brukar det vara förknippat med höga avgiter... Men hur är det med elbil...??
 
toer00 skrev:Har bokat in en Polestar 2 via Herz. Jag tror att jag lyckats skaffa mig hyfsat med info om vart jag kan ladda bilen mm. Dock är väldigt osäker på hur man skall gå till väga vid återlämningen, skall batteriet vara fulladdat?Blir lite kneppigt att på vägen tillbaka köra in på en laddplats och vänta i ett par timmar...Bensin det kan man ju alltid tanka vid macken intill flygplatsen, men att åka in på macken timamr innan bara för att ladda känns lite "overkill".Lämar man tillbaka en bensinbil otankad brukar det vara förknippat med höga avgiter... Men hur är det med elbil...??Klicka för att utvidga...


När jag hyrde elbil på Hertz så fick man reda på att en viss procentsats som bilen skulle lämnas tillbaka med. I mitt fall var det minst 80% då närmaste snabbladdare var en bit bort. Avis hade samma grej när jag hyrde elbil en annan gång.



Så det var bara att gilla läget och rulla in på en snabbladdare innan vi åkte till flygplatsen.



Du lär åka på samma avgifter om du lämnar en tom elbil som en tom bensinbil. Om ni inte kommit överens om annat såklart. Men fråga på upphämtningen hur det funkar just där.
 
toer00 skrev:Blir lite kneppigt att på vägen tillbaka köra in på en laddplats och vänta i ett par timmar...Klicka för att utvidga...
Nåja, flera timmar tar det inte om du snabbladdar... om du inte har extrem otur med din planering och med vädret.
 
toer00 skrev:Nä men sanbbladdning är väl bara till 80%??Klicka för att utvidga...
Det blir långsammare efter 80% men är fortfarande snabbt.

Hertz erbjuder även någon typ av fast avgift så du kan lämna in bilen oberoende av hur mycket laddning den har, iaf på LHR så kunde de göra en sådan.
 
Varför vill man ha just en elbil när man hyr bil på semestern? Kanske jag som är konservativ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hur som haver så tror jag nog att avgiften hyrbilsfirman tar per kWh är ganska saftig i Tyskland så kolla upp det innan du lämnar tillbaka bilen är mitt tips.
 
MrRob skrev:Varför vill man ha just en elbil när man hyr bil på semestern?Klicka för att utvidga...
Varför inte?



Roligt att köra, tyst inne i bilen, och inga svårigheter att ladda bilen nere i Europa.



Jag skulle vända på frågan, varför vill man ha en bränsledriven bil som troligvis är segare, låter mer, och bränslet är mycket dyrare.
 
Tonton skrev:Har du kollat vad hyresavtalet säger?Man kan också googla:https://www.hertz.com/us/en/blog/el...to-return-an-ev-rental-car-with-a-full-chargeKlicka för att utvidga...


Tidigare var det lätt att hitta villkoren för ett specifikt land på hertz web-site. Numera är nog det enklaste att gå igenom en bokning till sista steget där man kan får länkar till villkor.



(När jag försökte kolla lite snabbt så fick jag en banner med en CDP 943626 för elbilar inkl super-cover.)



Längst ner på Hertz.es finns det Conditiones de alquiller, två val, ett som leder till https://images.hertz.com/pdfs/RT_FULL_ES_EN.pdf. (Det andra valet är dött). I den filen finns det en lång sektion om elbilar, bl a detta:



If you return the EV with at least the same level of charge or 80% (whichever is lower), you will not

incur any further recharging costs.



The price per kW/h is indicated on the Rental Agreement and includes the

Recharging Fee.



Den här biten kan ju också vara bra att veta:



Emergency Roadside Assistance:

Cars: + 34 900 314 100

Vans: + 34 900 333 555

Calling with a foreign mobile: + 34 92 594 93 88



Jag valde att inte hyra från Hertz i Spanien, utan från Centauro. Jag fick inga bra svar på förhand, men bestämde mig ändå för att hyra från dem. Det slutade med att jag betalade 13 Euro eller något för de kWh som saknades.



(En annan sak jag noterade var att Hertz Spanien tillåter att man kör bilen på Irland, men inte i Storbrittanien!)



Hittade den här också, för de som kan spanska: https://www.hertz.es/rentacar/reser...es/rentalTerms.jsp?KEYWORD=EVFUEL&EOAG=MADT50
 
MrRob skrev:Varför vill man ha just en elbil när man hyr bil på semestern? Kanske jag som är konservativKlicka för att utvidga...
Om man kör en elbil i vardagen och nöjd med det så kanske man vill ha samma nöjdhet på semestern?
 
Vi hyrde Polestar i Italien i somras. Det fanns snabbladdare precis vid drop-off på FCO vilket gjorde det hela mycket smidigt. Gick att ladda med NFC-taggen som följde med bilen (men finns också billigare appar). Det tog ca 20 minuter för oss att ladda upp till 80%, smidigt medans vi packade ur. Det skulle återlämnas med 80%. https://chargefinder.com/en/charging-station-fiumicino-via-dell-aeroporto-di-fiumicino-5/2n5dxj



Rekommenderar Chargefinder för att se laddare.
 
Back
Top