Så länge man undviker loven brukar det inte vara några större problem. Problemen som var i somras är inte kvar längre.
Jag flyger oftast på eftermiddagen eller kvällen, men från hösten (efter "sommarkaoset") har normalbilden varit väldigt korta köer i fast track och hanterbara i slow track. Som mest kanske 10 min i fast track 5F, när det var ett dussintal i kö framför och några stycken framför som tog tid (barnvagnar, omkontroller...).
www.swedavia.se
Det låter bra. Jag är ju mest ute efter om det tar 5 eller 25 minuter, men jag håller lite koll på Swedavia i några dagar så kan jag planera lite mer nästa vecka.Jag flyger oftast på eftermiddagen eller kvällen, men från hösten (efter "sommarkaoset") har normalbilden varit väldigt korta köer i fast track och hanterbara i slow track. Som mest kanske 10 min i fast track 5F, när det var ett dussintal i kö framför och några stycken framför som tog tid (barnvagnar, omkontroller...).
Du kan ju själv gå in på andra dagar vid aktuell tid och kolla online vilka tider som Swedavia då anger, för att få en bild:
Säkerhetskontroll
Efter att du checkat in och lämnat ditt bagage i Bagdrop behöver du gå genom säkerhetskontrollen. Se vilka regler som gäller för säkerhetskontrollen nedan.
LOT incheckning T4 måste vara tillfälligt, skulle inte all incheckning för C gaterna flytta till T5 när nya säkerhetskontrollen är färdig.
Ja, precis så...
Intressant! Kul att T3 öppnar igen och T2 får non-Schengen flyg igen. Allt återgår sakta mot hur det var före pre-corona. Nåt jag inte förstår är varför lilla Jonair till Sveg med små propellerflyg (19 säten) fortsatt ska gå från T5 när T3 öppnar igen i mars.
Som jag förstår det har de bara en mötesplats i SkyCity, och så står själva flygplanet bland diverse privatjet på en annan platta, dit de skjutsar folk i en minibuss. Så de tar varken upp någon incheckningsdisk eller gate i någon av de vanliga terminalerna. (Men visst skulle T3 kännas mer logiskt.)
