Jag märker ingen direkt skillnad förutom att vissa saker ombord kan vara lite gamla. Tror att dörrarna till toaletterna inte byts ut när man sätter in ny kabin så där kan man se att de nog har varit med några år. Övrig inredning och stolar mm ska inte skilja sig mig veterligen, kanske overhead bins är annorlunda.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Hur mycket har ni rest med SAS nya A330E?
- Thread starter palmen
- Start date
Troligtvis är det bara Stockholmsflighterna som är på A330E, de från köpenhamn är gamla A330, fast med nya kabinen invändigt förstås.AnnaUM skrev:En snabb räkning i appen visade 19 ben på nya eller uppgraderade A330 (mest från Stockholm men en del från Köpenhamn) sedan 3e november 2015. Misstänker att jag rest två ben innan dess också. Allt bokat i billigaste ekonomi men två op-up till business, en CU till plus (precis blivit EBD, tar tid när man bara köper billiga go biljetter). Jag har nog uppgraderat med poäng till plus på 8 av benen. Har 4 till bokade för jobbet de närmsta två månaderna.Klicka för att utvidga...
Då är det iallafall inte jag som missar något data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7hg1980 skrev:Du har säkert rätt, har precis börjat flyga SAS. Men det slog mig, Delta har t ex inte en sån toalett på sin A330.Klicka för att utvidga...
Kan inte påstå att jag noterar någon skillnad alls mellan A330 och A330, men det finns säkert någon.
diamond-in-the-ruff
New member
14 flighter med A330E har jag hunnit med.
5 st ben i Business
3 st ben i Economy Plus
6 st ben i Economy
De reg. nr jag har uppskrivet:
LN-RKR, 1 gång
LN-RKS, 2 gånger
LN-RKT, 3 gånger
LN-RKU, 2 gånger
5 st ben i Business
3 st ben i Economy Plus
6 st ben i Economy
De reg. nr jag har uppskrivet:
LN-RKR, 1 gång
LN-RKS, 2 gånger
LN-RKT, 3 gånger
LN-RKU, 2 gånger
mha321 skrev:Då är det iallafall inte jag som missar någotKan inte påstå att jag noterar någon skillnad alls mellan A330 och A330, men det finns säkert någon.Klicka för att utvidga...
Det är småskillnader i den bakre Go-kabinen. Exempelvis finns rad 40 bara i de äldre maskinerna - och bara platserna A,B,G,H.
Den största skillnaden är att 330E saknar passagerarplatserna 53 G,H - 57 G.H. Detta utrymme är reserverat för kabinpersonalen..
J
Johan67
Guest
Kanske är jag OT nu, men undrar om skillnaden mellan Go i 737 - stol och utrymme - i jämförelse med Go i A330 och nästa jämförelse Plus i A330...
14 flighter men bara 8 på de angivna reg numren?Diamond-in-the-ruff skrev:14 flighter med A330E har jag hunnit med.5 st ben i Business3 st ben i Economy Plus6 st ben i EconomyDe reg. nr jag har uppskrivet:LN-RKR, 1 gångLN-RKS, 2 gångerLN-RKT, 3 gångerLN-RKU, 2 gångerKlicka för att utvidga...
KalleSus skrev:Det är småskillnader i den bakre Go-kabinen. Exempelvis finns rad 40 bara i de äldre maskinerna - och bara platserna A,B,G,H.Den största skillnaden är att 330E saknar passagerarplatserna 53 G,H - 57 G.H. Detta utrymme är reserverat för kabinpersonalen..Klicka för att utvidga...
Ah. Jag gläder mig i att aldrig ha flugit i bakre go kabinen. Faktum är att jag nog aldrig flugit go i A330E alls - alltid lyckats uppgradera till minst plus de gånger jag varit bokad i go data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Totalt off topic skulle jag säga. Starta gärna en separat tråd med den frågeställningen.Johan67 skrev:Kanske är jag OT nu, men undrar om skillnaden mellan Go i 737 - stol och utrymme - i jämförelse med Go i A330 och nästa jämförelse Plus i A330...Klicka för att utvidga...
/Moderator
mr-c-klass
New member
Hunnit med 2 vändor i Biz förra året, 1 gg till EWR samt 1 ggr till LAX. Riktigt bra flygningar bägge, nya fräscha plan. Bra HW (gillar "Hästen"), relativt bra mat och tanterna/farbröderna som serverar har blivit lite artigare sedan Jan C försvann... men lite äldre dock data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7...
Det har ju dock börjat tas in en hel del yngre folk i kabinen och även i cockpit vad jag noterat vilket jag bara ser som positivt. Oftast har jag haft väldigt bra crew på longhaul men finns ju några plumpar i protokollet helt klart.Mr C-Klass skrev:Hunnit med 2 vändor i Biz förra året, 1 gg till EWR samt 1 ggr till LAX. Riktigt bra flygningar bägge, nya fräscha plan. Bra HW (gillar "Hästen"), relativt bra mat och tanterna/farbröderna som serverar har blivit lite artigare sedan Jan C försvann... men lite äldre dock...Klicka för att utvidga...
double-trouble
New member
apknug skrev:Lite halv off topic men märker man nån skillnad i komfort på 330E och en gammal 330 refurbished?Är den tystare? Bättre luft? Etc.Klicka för att utvidga...
Jag tycker det är betydligt bättre luft och tryck i kabinen. I de äldre planen får jag nästan alltid ont i bihålorna men har inte känt några sådana besvär alls i nya planen. Man känner också av det genom att man inte blir lika torr i huden och slemhinnor.