Hur fungerar standby på Arlanda för United-flighten?

A

aaback2arn

New member
Brukar roa mig med att kolla i United-appen med jämna mellanrum och konstatera att det är en ganska stadig lista på folk som står standby på UA69. Ofta kring 5 namn.



Jag har förståelse för att när det uppstått problem som inställda flyg finns det behov av standby dagen efter eller i värsta fall ett par dagar efter den inställda flighten men under normala förhållanden känns det lite märkligt med tanke på att det enbart finns en (1) UA-flight om dagen från Arlanda.



I lördags var det 6 personer och i morse var det 5 stycken (alla kom med bägge dagarna enligt appen). Men så vitt jag förstår det måste man vara på plats på Arlanda för att komma med på standbylistan.



I de fall det går många plan under en dag är det inte speciellt konstigt med standby-listor men vad gör passageraren som blir nekad ombordstigning i detta fall? Åker hem till hotellet och väntar till nästa dag? Eller tillåter United i dessa fall passagerare som har biljett ARN-LHR-EWR att ställa sig standby på ARN-EWR?
 
Utan att veta men kan mycket väl vara id passagerare som chansar på att komma med, sen har de en chans till på sas flighten
 
palmen skrev:Utan att veta men kan mycket väl vara id passagerare som chansar på att komma med, sen har de en chans till på sas flightenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Känns långsökt med tanke på att SAS numera inte har några codeshares på SK903 (stämmer verkligen det?) och man borde väl rimligtvis ha en biljett hos United för att få ställa sig standby? Idag var det 4 som kom med (där ibland hela familjen 'BUT'). När jag kollade vid 7-tiden var det 6 personer på listan så några verkar inte ha kommit med.



Nördvarning? Japp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Känns långsökt med tanke på att SAS numera inte har några codeshares på SK903 (stämmer verkligen det?) och man borde väl rimligtvis ha en biljett hos United för att få ställa sig standby? Idag var det 4 som kom med (där ibland hela familjen 'BUT'). När jag kollade vid 7-tiden var det 6 personer på listan så några verkar inte ha kommit med.Nördvarning? JappKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Id har ju inget med code share att göra.

De kan mycket väl boka på båda för att prova med UA först och går inte det köra 903.



Tror att det är det mest logiska svaret.
 
AABack2ARN skrev:Känns långsökt med tanke på att SAS numera inte har några codeshares på SK903 (stämmer verkligen det?) och man borde väl rimligtvis ha en biljett hos United för att få ställa sig standby? Idag var det 4 som kom med (där ibland hela familjen 'BUT'). När jag kollade vid 7-tiden var det 6 personer på listan så några verkar inte ha kommit med.Nördvarning? JappKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu har jag aldrig kunnat flyga på ID men som jag tolkar det så bokar de en ID-biljett och är flighten full så hamnar de på waitlist och öppnas det upp platser kommer de med och de debiteras för biljetten, annars blir de inte debiterade.

Det behöver inte finnas codeshare för att flyga på SAS ID biljetter. De kan ju flyga på de flesta bolag inom Star Alliance och en del utanför alliansen också som jag förstått det.
 
Missade den lilla detaljen att du skrev 'ID' - det känns ju som ett betydligt mer troligt scenario där standby skulle kunna fungera.
 
palmen skrev:Nu har jag aldrig kunnat flyga på ID men som jag tolkar det så bokar de en ID-biljett och är flighten full så hamnar de på waitlist och öppnas det upp platser kommer de med och de debiteras för biljetten, annars blir de inte debiterade.Det behöver inte finnas codeshare för att flyga på SAS ID biljetter. De kan ju flyga på de flesta bolag inom Star Alliance och en del utanför alliansen också som jag förstått det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ungefär så kan man säga att det funkar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



En bättre jämförelse är att man flyger på en "Fullflex-C" biljett som är 100% flexibel och återbelalningsbar (efter efter avgång/no-show) med den lilla detaljen att en ID-biljett inte ger "confirmed" seat
 
henke12 skrev:Ungefär så kan man säga att det funkarEn bättre jämförelse är att man flyger på en "Fullflex-C" biljett som är 100% flexibel och återbelalningsbar (efter efter avgång/no-show) med den lilla detaljen att en ID-biljett inte ger "confirmed" seatKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Man får alltså Fast track, lounge och många baspoäng på en ID-biljett? Eller är det bara fullflex-C när det gäller avbokning?
 
Nja, man får väl varken poäng, fast track eller lounge på ID biljetter? Iaf inte när man flyger med SAS.


Canadien skrev:Man får alltså Fast track, lounge och många baspoäng på en ID-biljett? Eller är det bara fullflex-C när det gäller avbokning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MrDollar skrev:Nja, man får väl varken poäng, fast track eller lounge på ID biljetter? Iaf inte när man flyger med SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Stämmer

ID-biljetter ger officiellt inget sånt såsom fasttrack/lounge och sånt

Inga bonuspoäng och heller inte chanser till EG261/2004 eller hotell/mat-vouchers och dylikt
 
Canadien skrev:Man får alltså Fast track, lounge och många baspoäng på en ID-biljett? Eller är det bara fullflex-C när det gäller avbokning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis,

Bara möjlighet att ändra avgång och boka av data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kan det inte vara så illa så att man inte får en stol i affärsklass, utan kanske hamnar i Plus/Eco också om C kabinen är full?


henke12 skrev:StämmerID-biljetter ger officiellt inget sånt såsom fasttrack/lounge och såntInga bonuspoäng och heller inte chanser till EG261/2004 eller hotell/mat-vouchers och dyliktKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MrDollar skrev:Kan det inte vara så illa så att man inte får en stol i affärsklass, utan kanske hamnar i Plus/Eco också om C kabinen är full?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Japp,

men också tvärtom data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Om det är fullt i ekonomi kan du får åka i business!
 
MrDollar skrev:Kan det inte vara så illa så att man inte får en stol i affärsklass, utan kanske hamnar i Plus/Eco också om C kabinen är full?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du kan boka ID i olika kabinklass om jag förstått det rätt. Dyrare i Business såklart men fortfarande snuskigt billigt. Kostar väl någon tusenlapp på sin höjd att flyga Business på ID.
 
henke12 skrev:StämmerID-biljetter ger officiellt inget sånt såsom fasttrack/lounge och såntInga bonuspoäng och heller inte chanser till EG261/2004 eller hotell/mat-vouchers och dyliktKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Dessutom har du ofta en dresscode.



Om ni minns den där kvinnan som försökte åka i onesie/magtröja eller vad det nu var en gång och blev nekad boarding och det blev ett himla liv kring det. Sen visade det sig att hon reste på id-biljett och därför lovat att klä sig på ett visst sätt.
 
Aha okej, så man kan boka en ID biljett i Business och då få garanterat resa i business?

Jag trodde det mer var att finns det plats i C så får man sitta där, annars är det Plus eller Eco (gällande SAS)


palmen skrev:Du kan boka ID i olika kabinklass om jag förstått det rätt. Dyrare i Business såklart men fortfarande snuskigt billigt. Kostar väl någon tusenlapp på sin höjd att flyga Business på ID.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MrDollar skrev:Aha okej, så man kan boka en ID biljett i Business och då få garanterat resa i business?Jag trodde det mer var att finns det plats i C så får man sitta där, annars är det Plus eller Eco (gällande SAS)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Njae, ingen garanti men du väljer vilken klass du vill åka i och finns det inte tillgänglighet där kommer du inte med om du inte bokar för en klass med plats.
 
Hachans skrev:Dessutom har du ofta en dresscode.Om ni minns den där kvinnan som försökte åka i onesie/magtröja eller vad det nu var en gång och blev nekad boarding och det blev ett himla liv kring det. Sen visade det sig att hon reste på id-biljett och därför lovat att klä sig på ett visst sätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ida med kavaj är det väl ett antal personer här på forumet som känner till data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top