Hur är det att flyga SAS GO på long haul?

[Agö]

Dagens anrättning på SK998 från PVG

Vad är detta för gott?

 

[chazzie]

En fråga som kanske är lite OT men har en flight till IAD i oktober. Har bokat Go och har i nuläget inte betalat för nån specifik plats. Kan jag välja säte när webincheckningen öppnar och hur långt innan flight öppnar den?

Det kan du och om jag inte har fel öppnar den 22 timmar innan avgång, är du snabb så kan du korpa en juste plats! Tips från coachen är att lägga in ett bud på upgrade till Plus eller Business

 

[011430121]

En fråga som kanske är lite OT men har en flight till IAD i oktober. Har bokat Go och har i nuläget inte betalat för nån specifik plats. Kan jag välja säte när webincheckningen öppnar och hur långt innan flight öppnar den?

Du kan välja säte 22 timmar innan avgången.

 

[fcx]

En fråga som kanske är lite OT men har en flight till IAD i oktober. Har bokat Go och har i nuläget inte betalat för nån specifik plats. Kan jag välja säte när webincheckningen öppnar och hur långt innan flight öppnar den?

Det är egentligen en hemlighet, men webbincheckningen öppnar 36 timmar före avgång. Eftersom de flesta tror att den öppnar 22 timmar före så finns det många platser kvar då...

 

[palmen]

Det är egentligen en hemlighet, men webbincheckningen öppnar 36 timmar före avgång. Eftersom de flesta tror att den öppnar 22 timmar före så finns det många platser kvar då...

Dock kan det vara lite problem att checka in online när man ska till USA. Jag lyckas nästan aldrig checka in i förväg utan får göra på flygplatsen.

 

[JohanA]

Finns de krok för kavajen på rad 30, seat A och H?

 

[palmen]

Det är ett vanligt plussäte framför, om de har en knapp för det borde det finnas för rad 30

 

[011430121]

Det är egentligen en hemlighet, men webbincheckningen öppnar 36 timmar före avgång. Eftersom de flesta tror att den öppnar 22 timmar före så finns det många platser kvar då...

Jag har haft problem de senaste gångerna att checka in tidigare än 22 innan, senast i tisdags och i går torsdag för flygningar dagen innan.

 

[Kevinator]

Är bara EBG. Funderar på att ta bort budet till plus om det nu är så liten skillnad.

Glöm inte att de extra baspoängen är ju också trevliga om budet går igenom

 

[SAS_CPH_Lounge]

Åker ju givetvis helst C men mitt ftg policy tvingar oss till billigast möjliga poänglösa klass.
Nu satte jag mig på tvären med att kicka mig eller ge mig den billigaste poängklassen. Jag "vann".
Efter 100 + "go" så tycker jag att hellre go med diamond än plus. Får i princip seatblock varje gång och med fri dricka och medtagen mat så funkar det helt ok.

Om man redan har platser på rad 30, är det då värt med en plus upgrade undrar jag? Benutrymmer är väl bättre på rad 30 än ett standard plus säte?

Jag undviker nöd då man inte kan fälla upp armstödet.

Flög GO HKG-ARN i mitten av maj för första gången sen år 2007 på långdistans. När jag väl kommer till check in frågar jag om de har någon cash upgrade vilket inte fanns. Vid gate får jag sen syn på SAS station manager varpå jag går fram med min och polarens boarding pass. Visste sedan innan att flighten va rätt tom i GO så de fanns flera stycken 4 säten rader lediga. Drog fram Diamondkortet och frågade om jag inte kunde få säte 32C och 33C sen att han blockade D-E-F på båda raderna i systemet. Inga problem och så hade jag och polaren 4 säten var att sträcka ut sig på. Sov nästan hela flighten bortsett från måltidsservicen.

Med den historien kan jag säga att SAS Go är riktigt bra! Men tror jag skulle få kramp i benen om jag bara hade en stol....

Det är min strategi också