Randy Marsh
Medlem
Stänger alltid av mobiltelefonen, men iPaden (ej 3G) sätter jag bara flight mode och stänger locket på.
Hörsammar du "all elektronik ned/avstängd"?
- Thread starter jurgenb
- Startdatum
Absolut. Jeg slukker alt elektronisk udstyr.
Jeg har derudover en klar forventning om, at mine medpassagerer følger instruktionerne / reglerne ombord.
Slukning af alt elektronisk udstyr er blot en enkelt af flere instruktioner / regler som gives til samtlige passagerer inden takeoff.
Rygning er heller ikke tilladt under hele flyvningen– ej heller på lavatory. Skal jeg forstå nogle af trådens tidligere indlæg således, at en passager gerne må ryge en cigaret i sædet i 10 km’s højde? Sandsynligheden for at dette påvirker flysikkerheden er vel tilsvarende den af tændt elektronisk udstyr under start og landing. De fysiske lugtmæssige gener som cigaretrøg afstedkommer for visse passagerer, kan rimeligvis sidestilles med de psykologiske gener, som nogle passagerer måtte opleve, når en medpassager ikke følger reglerne med henblik på elektronisk udstyr.
Bordet må heller ikke være slået ned under start og landing. En nedslået bord under landing kan dårligt tænkes at påvirke flysikkerheden. Først efter det er gået galt. Jeg oplever dog aldrig, at passagerer ikke slår deres bord op inden landing. Hvorfor?
I tilfælde af en emergency skal nødudgange åbnes eller holdes lukket på personalets instruktioner. Hvis en passager ikke følger reglerne for elektronisk udstyr, så er det alt andet lige mindre sandsynligt, at vedkommende vil følge personalets instruktioner ved en nødsituation.
Jeg mener, at de som ikke følger reglerne, uafhængigt af berettigelsen af disse eller ej, ikke tager hensyn til alle andre medrejsende. Ignorering / overtrædelser af regler gør flyrejsen mere utryg.
Jeg har derudover en klar forventning om, at mine medpassagerer følger instruktionerne / reglerne ombord.
Slukning af alt elektronisk udstyr er blot en enkelt af flere instruktioner / regler som gives til samtlige passagerer inden takeoff.
Rygning er heller ikke tilladt under hele flyvningen– ej heller på lavatory. Skal jeg forstå nogle af trådens tidligere indlæg således, at en passager gerne må ryge en cigaret i sædet i 10 km’s højde? Sandsynligheden for at dette påvirker flysikkerheden er vel tilsvarende den af tændt elektronisk udstyr under start og landing. De fysiske lugtmæssige gener som cigaretrøg afstedkommer for visse passagerer, kan rimeligvis sidestilles med de psykologiske gener, som nogle passagerer måtte opleve, når en medpassager ikke følger reglerne med henblik på elektronisk udstyr.
Bordet må heller ikke være slået ned under start og landing. En nedslået bord under landing kan dårligt tænkes at påvirke flysikkerheden. Først efter det er gået galt. Jeg oplever dog aldrig, at passagerer ikke slår deres bord op inden landing. Hvorfor?
I tilfælde af en emergency skal nødudgange åbnes eller holdes lukket på personalets instruktioner. Hvis en passager ikke følger reglerne for elektronisk udstyr, så er det alt andet lige mindre sandsynligt, at vedkommende vil følge personalets instruktioner ved en nødsituation.
Jeg mener, at de som ikke følger reglerne, uafhængigt af berettigelsen af disse eller ej, ikke tager hensyn til alle andre medrejsende. Ignorering / overtrædelser af regler gør flyrejsen mere utryg.
Stefan62
Medlem
Instämmer till 100%.
Mycket mogen redogörelse och särskilt detta:
I tilfælde af en emergency skal nødudgange åbnes eller holdes lukket på personalets instruktioner. Hvis en passager ikke følger reglerne for elektronisk udstyr, så er det alt andet lige mindre sandsynligt, at vedkommende vil følge personalets instruktioner ved en nødsituation.
jimmy_h
Medlem
OT, men det är intressant att flight mode och rätten att låta sin elektronik vara påslagen kan väcka så starka känslor.
Om det är viljan att bestämma och tänka själv, eller okunskap som styr det hela låter jag vara osagt, men den dagen jag operaras vill jag inte att läkaren ska vara en av dessa som anser att regler och rutiner bara ska följas av dom som inte förstår bättre.
Om det är viljan att bestämma och tänka själv, eller okunskap som styr det hela låter jag vara osagt, men den dagen jag operaras vill jag inte att läkaren ska vara en av dessa som anser att regler och rutiner bara ska följas av dom som inte förstår bättre.
PYRZ
Medlem
Autorotate
Medlem
Har varit med om samma situation som många beskriver, "viktiga personer" som sitter och skriver på datorn under start/landning fast flera tillsägelser. Sånt gör mig riktigt förbannad. Det må vara som så att elektroniken inte förstör nämnvärt men att folk inte förstår att det kan vara andra anledningar som ligger bakom reglerna. T.ex, vad händer om VIP 1 sitter och skriver under landning och noshjulet går sönder, flygplanet bromsar kraftigt och personens datorn flyger iväg och kanske träffa O-VIP i huvudet och gör denna medvetslös.
Det är tråkigt att folk i allmänhet inte förstår att vissa regler och bestämmelser finns där av en anledning.
Det är tråkigt att folk i allmänhet inte förstår att vissa regler och bestämmelser finns där av en anledning.
Det är lite väl mycket "vad om...." i din text. Kan väl appliceras på lite vad som helst i samhället om oturen är framme. Eller vad säger du? Ska vi verkligen låta en e.v fara med minimal risk (om vi ser till antalet flygningar per år där det inte hänt) och kanske inse att det inte är ett problem?
Nej alla regler och bestämmelser finns inte där av en anledning. Vissa regler och bestämmelser finns för att någon tycker så. Dom finns kanske inte där av någon vettig anledning.
Palazzi
Medlem
Är det ingen som bryr sig om folk som är flygrädda? Jag kan tänka mig att varje potentiell fara adderar till deras flygrädsla.... Inte heller tror jag att dessa människor tänker helt rationellt, och räknar procentuell riskfaktor.
Tycker inte att min rätt till att ha mobilen påslagen är påfallande nog för att jag ska skrämma upp dessa människor.
Om det så bara är 0.0000000000001% chans för att något kan hända med planet, och endast en person som är flygrädd ombord, kommer jag stänga av min mobil.
Tycker inte att min rätt till att ha mobilen påslagen är påfallande nog för att jag ska skrämma upp dessa människor.
Om det så bara är 0.0000000000001% chans för att något kan hända med planet, och endast en person som är flygrädd ombord, kommer jag stänga av min mobil.
TorbjornMieden
Medlem
måste ju älska vissa människor " jag är över lag och regelverk " i denna tråden..det speglar ju också samhället i stort..märks mer och mer där egon får utvecklas..web forum..i bilen m.m.
Men det där är väl bara rent svammel, så om någon tror att planet ska störta för att jag har på min mobiltelefon, så ska jag stänga av den av ren respekt? Tror mer en sådan människa behöver terapi..