Första klass på Öresundstågen

Hachans skrev:Om du vill ha platsreservation vetesjutton hur du gör.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Platsreservation - Öresundståg



Skulle förövrigt bara boka en förstaklassbiljett, där brukar det finnas plats, iaf de gånger jag rest mellan CPH och København H utan att reserva plats. Jag köpte biljett på plats i luckan, då det är enda sättet mig veterligen att betala med AMEX. Biljettautomaterna som finns på CPH tar enbart MC/Visa.
 
Hachans skrev:Det finns också biljettmaskin i bagagehallen man roa sig med medan man väntar på väskor. Biljetterna gäller trafikdygnet ut har jag för mig så du kan köpa där med om du inte vill krångla med appen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ett bra tips för personer med bagage. Använde det ofta förr när jag inte hade pendelkort (och det inte fanns någon app). Bra sätt att optimera sin resa.
 
Hachans skrev:Det finns också biljettmaskin i bagagehallen man roa sig med medan man väntar på väskor. Biljetterna gäller trafikdygnet ut har jag för mig så du kan köpa där med om du inte vill krångla med appen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok det låter bra, särskilt det med att biljetten gäller dygnet ut, det är den flexibiliteten jag är ute efter! Svårt att veta ens i bagagehallen exakt vilken avgång man klarar, handlar väl om hur många oskyldiga medresenärer man behöver knuffa undan vid sprint med väska genom tullgången, ankomsthallen och rulltrappan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NyfikenGrau skrev:Ok det låter bra, särskilt det med att biljetten gäller dygnet ut, det är den flexibiliteten jag är ute efter! Svårt att veta ens i bagagehallen exakt vilken avgång man klarar, handlar väl om hur många oskyldiga medresenärer man behöver knuffa undan vid sprint med väska genom tullgången, ankomsthallen och rulltrappanKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite OT. Om man behöver åka fram och tillbaka över sundet kan man köpa T&R som gäller i 24h. Mycket smidigt. Gäller även på övrig transport (buss, metro, S-tåg) inom samma zoner. Så perfekt om man åker Skåne-->KBH-->Skåne över dagen och vill utforska byens möjligheter.
 
Et andet tip er, at der findes vanligvis 2 eller 3 første klasses kupeer på toget. De gange jeg har været med er det ofte at der sidder mange rejsende i den første klasses kupe som er forrest på toget. Der kan man med fordel gå længere tilbage i toget hvor der som regel er meget få passagerer (eller ingen) i første klasses kupeen.
 
LarsCph skrev:Et andet tip er, at der findes vanligvis 2 eller 3 første klasses kupeer på toget. De gange jeg har været med er det ofte at der sidder mange rejsende i den første klasses kupe som er forrest på toget. Der kan man med fordel gå længere tilbage i toget hvor der som regel er meget få passagerer (eller ingen) i første klasses kupeen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Haha, så lätt är det nog inte. På Köpenhamn H är det ju längst bak i tåget där de flesta går på. Överlag är det dock inte mycket folk i First, det är inte sällan jag är ensam över bron men jag åker ju också åt "fel" håll. Det händer tyvärr ofta nu för tiden att det endast är ett tågset, dvs. endast en förstaklassavdelning. Då kan det vara riktigt stökigt.
 
Agö skrev:Haha, så lätt är det nog inte. På Köpenhamn H är det ju längst bak i tåget där de flesta går på. Överlag är det dock inte mycket folk i First, det är inte sällan jag är ensam över bron men jag åker ju också åt "fel" håll. Det händer tyvärr ofta nu för tiden att det endast är ett tågset, dvs. endast en förstaklassavdelning. Då kan det vara riktigt stökigt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tips är när där det är flera tågsätt att hålla koll på de gula linjerna på tågets sida. De indikerar var första klassavdelningen är. För övrigt bra tips i hela Europa. Utom i Sverige där vi av någon anledning inte vill att folk ska hitta till 1:a-klassvagnen.
 
Hachans skrev:Tips är när där det är flera tågsätt att hålla koll på de gula linjerna på tågets sida.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes, så här ser det ut.





tag-oresundstaget-18-jpg.70140





Foto: DSB
 
Hachans skrev:Tips är när där det är flera tågsätt att hålla koll på de gula linjerna på tågets sida. De indikerar var första klassavdelningen är. För övrigt bra tips i hela Europa. Utom i Sverige där vi av någon anledning inte vill att folk ska hitta till 1:a-klassvagnen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förutom att det står 1 Kl med jättestora bokstäver på gula skyltar utanpå vagnarna och på dörrdisplayerna då. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jönsson skrev:Förutom att det står1 Klmed jättestora bokstäver på gula skyltar utanpå vagnarna och på dörrdisplayerna då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Well, vill man vara ahead of the curve är det bra att spana på 1kl precis när tåget är på väg in så att man hinner positioner sig för att maximera tiden i den underbara kupén... Man kan spana på 1kl-skylten, gula linjerna eller de randiga nackstödet. Allt beroende på vilken grad av falkblick man har data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Agö skrev:Överlag är det dock inte mycket folk i First, det är inte sällan jag är ensam över bron men jag åker ju också åt "fel" håll.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Beror på tidpunkt och sträcka. Jag pendlar också åt "fel" håll (även om jag skulle kunna argumentera för att det är rätt håll...). Om man tajmar sin tur med IKEA-pendeln så kan det vara ganska trångt, men oftast bara från Malmö norrut eller till Malmö när man åker söderut. Måste ibland sitta bredvid andra människor på tåget delar av sträckan, puha....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kris skrev:Beror på tidpunkt och sträcka. Jag pendlar också åt "fel" håll (även om jag skulle kunna argumentera för att det är rätt håll...). Om man tajmar sin tur med IKEA-pendeln så kan det vara ganska trångt, men oftast bara från Malmö norrut eller till Malmö när man åker söderut. Måste ibland sitta bredvid andra människor på tåget delar av sträckan, puha....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rätt! Jag kör ju bara Köpenhamn-Malmö C. Får allt som oftast panik när jag ser tåget komma in på Malmö C norrifrån i Sverige...
 
Kris skrev:Well, vill man vara ahead of the curve är det bra att spana på 1kl precis när tåget är på väg in så att man hinner positioner sig för att maximera tiden i den underbara kupén... Man kan spana på 1kl-skylten, gula linjerna eller de randiga nackstödet. Allt beroende på vilken grad av falkblick man harKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tipsar om den nya funktionen i SJ-appen som talar om exakt var på perrongen du skall stå för att hamna vid din vagn.
 
Jönsson skrev:Tipsar om den nya funktionen i SJ-appen som talar om exakt var på perrongen du skall stå för att hamna vid din vagn.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den har jag inte provat. Funkar den för stationer i Danmark och svenska mellanstationer också?
 
Kris skrev:Den har jag inte provat. Funkar den för stationer i Danmark och svenska mellanstationer också?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är osäker på om alla stationer är implementerade ännu men efter de större linjerna med snabbtåg så ska även små stationer finnas med.



Fungerar inte i Danmark.



En förmodligen aktuell lista på stationer finns här.



Var ska jag stå på plattformen - SJ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top