Även jag gillar Americans A321T, riktigt cool plan. Visst, transcontinental på A321T i First är mycket bra. Men jag har lyckats flyga den två gånger på sistone även mellan JFK-BOS. På short-haul blir mellankabin (Business) Main Cabin Extra. Med reservation i ekonomi kan man som OWE välja plats från Main Cabin Extra, vilket betyder lie-fat seat. Service är normal short-haul service. Jag har någon gång sett att A321T finns också mellan JFK-MIA, men vet inte hur ofta det händer.
Har man OWE och flyger American från deras hubbar som har flagship-service (JFK, LAX, ORD, MIA, DFW) tycker jag att man får mycket mervärde (flagship check-in, flagship-lounger). På United får man inte samma typ av mervärde som Star Gold när det gäller domestic. Annars har jag inte sett stora skillnader mellan olika bolag i Domestic First, har dock bara testat American, United, Delta och Alaska. Hur det blir beror mycket på andra passagerare, crew och tid av dagen (som påverkar matservice).