Ano
Medlem
Det är de sätesrader/dubbelsäten i mitten som har bordskonsoller ut mot gångarna, och därmed de säten som är närmast varandra i kabin-layouten.
Se bild nedan för exempel:
Erfarenheter av Turkish Business på A330-300 vs A350-900
- Thread starter Alex H
- Startdatum
Se bild nedan för exempel:
Tack för supertydlig förklaring och bild
Vet du om det är någon specifik rad som är honeymoon-seats på den här konfigurationen (typ 2E/2F, 4E/4F osv)?
När vi flög med SQ för två år sedan fick jag tips här om att vara tidig vid incheckning och ta en av tre mittenrader – och det blev nästan som en dubbelsäng i business. Skulle gärna försöka få liknande platser nu tillsammans med min dotter om det går.
virablåtira
Medlem
AeroLOPA | Detailed aircraft seat plans
AeroLOPA - Explore detailed aircraft seating plans and configurations.
Tack för alla tips i den här tråden – de hjälpte verkligen. Nu är biljetterna bokade och vi har valt A350 både ut och hem.
Jag funderar nu på sätesval, har valt 1E,1F och 1K på båda sträckorna. Är det dumt att sitta längst fram i kabinen? Tänker på allt spring till toaletterna och att personalen står precis där och förbereder mat och dryck, vilket kanske stör när man ska sova.
Senast vi flög A350 med SQ såg vi att mittenplatserna på rad 1 var lite rymligare, utan det där “hålet” för fötterna. Vi är inte så långa, så jag undrar om den extra ytan verkligen väger upp för mer aktivitet runtomkring.
Om ni var två vuxna och ett barn på åtta år – vilka platser skulle ni ha valt?
Jag funderar nu på sätesval, har valt 1E,1F och 1K på båda sträckorna. Är det dumt att sitta längst fram i kabinen? Tänker på allt spring till toaletterna och att personalen står precis där och förbereder mat och dryck, vilket kanske stör när man ska sova.
Senast vi flög A350 med SQ såg vi att mittenplatserna på rad 1 var lite rymligare, utan det där “hålet” för fötterna. Vi är inte så långa, så jag undrar om den extra ytan verkligen väger upp för mer aktivitet runtomkring.
Om ni var två vuxna och ett barn på åtta år – vilka platser skulle ni ha valt?
palmen
Moderator
Spring på toaletten är inte direkt ett problem i Business, aldrig störts av det någonsin.
Hur mycket mat och annat äter folk utanför ordinarie måltidsservering? Klart det kanske slamrar lite under flygningen, men du får ju lurar eller kan ta med egna om det är ett stort problem. Tiden i tänker sova är troligtvis samma tid som många andra vill sova så brukar vara minimalt med spring då.
Benz
Medlem
Är man lättstörd av ljud/ljus så kanske det är bäst att sitta lite längre bak? Svårt att veta i förväg då upplevelsen också kan skilja mellan flighter baserat på crew och övriga passagerare.
Mig veterligen så är denna stol likadan i hela kabinen. Och isf tycker inte jag att det finns särskilt stor anledning att sitta på rad 1 oavsett.
Jane Insane
Medlem
Hur lätt man blir störd är så klart individuellt, men för egen del har jag aldrig störts av att sitta på de första raderna i Business. Det är inte tillräckligt många passagerare för att skapa mycket spring på toan annat än kanske några få enstaka tillfällen, och det blir i stort sett aldrig kö i gången (och gången är man ju oftast lite isolerad från i vilket fall som helst). Och vad gäller störande ljud, så, tja, det är inte direkt tyst på ett flygplan så det dränker ut det mesta. Dessutom har man (jag, åtminstone) hörlurar nästan hela tiden.
Misstänker också att stolarna är likadana – vi kunde boka rad 1 redan fem månader innan resan. När vi flög med SQ släpptes inte rad 1 förrän 48 timmar innan, och där var det tydlig skillnad på stolarna.
Hade nog varit mer orolig för crew än toaletter faktiskt - just på TK har jag varit med om att de är rätt ljudliga men kan vara random observation. Och bra hörlurar löser det mesta.
