Kris skrev:Hade nyss en 'fin' upplevelse på väg till BER. Tänkte lyxa till det och ta anti-express S9 från Banhof Zoo till BER T1/T2 och således undgå byte (går iofs RE oxå, som går snabbare, men S9 var det som passade bäst i tid).Anyway, för att maxa en ABC-biljett kör ju S-bahn som bekant förbi gamla Schönefeldt (numera BER T5), där inga low cost ännu flyttat hän som tänkt. Det basuneras ut i högtalarna vid T5 'inga flygavgångar här' för att undvika att turister går vilse. Jag nådde precis hindra några asiatiska turister att gå av vid T5 varvid tågföraren manuellt barskt ropade ut 'Zugfahrt endet hier'. Kontraorder! Uf... spårspring eller nått. Alla ut och förvirrade som höns. Det går bussar mellan terminalerna som del av ordinarie bussnätverk. Stora delen av flocken gick på tågsidan av vägen, men bussarna till T1/2 går från flygplatssidan. Fick dirigerat dit flocken så småningom.Nästa problem var att få ett välfyllt S-bahn-tåg ombord på ordinarie bustrafik. Men inte kom det någon buss... Total melt down. Som tur är gott om tid, men slutade med att jag tröttnade och beställde en Uber (en av de få som fanns) till ett rätt skörtat pris. Bjuckade med ett par brasilianska turister som var helt lost.Han precis knipa en macka på vägen innan boarding, så priset blev macka+uber-tid i loungen.Kan ju iofs hända lite varstans, men #BER-neverstopssurprising alt #räddaTXLKlicka för att utvidga...
Min gamla tyskfröken sa alltid "Tyska är ett språk med många regler men få undantag". Det verkar även gälla samhället i stort.JacobGBG skrev:Det är otroligt att Tyskland i övrigt funkar med väldigt god precision men när det kommer till huvudstadens flygplatser så faller allt.Klicka för att utvidga...
Köp en ABC-biljett i BVG-appen istället så slipper du detta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Glenn E skrev:Angående tåg från flygplatsen.Jag köpte biljett i automaten på perrongen men missade att man måste stämpla den.Har gjort så många gånger i Tyskland.Vid Putzdamer Platz blev det biljett kontroll och det kostade 60 euro.Klicka för att utvidga...
För god ordnings skull (som nämnt tidigare) - _innan_ man går ner till perrongen då mobiltäckningen där nere är rätt knackig. Dessutom knappa minuten fördröjning från aktivering tills biljetten är giltig, så lika bra att vara väl förberedd. Finns en del rätt nitiska kontrollanter...Cristoffer Cedergren skrev:Köp en ABC-biljett i BVG-appen istället så slipper du dettaKlicka för att utvidga...
Funka fint att köpa i appen nere på perrongen häromdagen.Kris skrev:För god ordnings skull (som nämnt tidigare) - _innan_ man går ner till perrongen då mobiltäckningen där nere är rätt knackig. Dessutom knappa minuten fördröjning från aktivering tills biljetten är giltig, så lika bra att vara väl förberedd. Finns en del rätt nitiska kontrollanter...Klicka för att utvidga...
Funkade inte att köpa i appen alls idag, varken där uppe eller där nere.... Neuland...Cristoffer Cedergren skrev:Funka fint att köpa i appen nere på perrongen häromdagen.Klicka för att utvidga...
S-bahn eller RE-spåren? Kanske de har boostat med lite nano-celler i källaren?Cristoffer Cedergren skrev:Funka fint att köpa i appen nere på perrongen häromdagen.Klicka för att utvidga...
Det brukar de vara!Kris skrev:S-bahn eller RE-spåren? Kanske de har boostat med lite nano-celler i källaren?Jag har två gånger (en gång är ingen gång, två gånger är en gong-gong... efter det implementerat en vana att göra det innan rulltrappan) råkat ut för att biljettköpet först gick igenom en stund efter tunneln. Inte åkt på kontrollavgift, men de brukar vara rätt nitiska om det uppdagas.Klicka för att utvidga...
Classic BER! Front-end på BER är bedrövlig. Jag har gett upp fasttrack på BER. Kollar oftast skärmarna med kötid och väljer därefter. Med mindre det är uppenbart tomt rakt fram när man kommer från tågen.011430121 skrev:Idag vid 10 tiden så tog säkerhetskontrollen med fast track 37 minuter!Gick in i fast track spärren och sedan blandas man med den vanliga kön, det är inte första gången det har hänt här på BERTycker det är en trevlig flygplats när man har passera säkerhetskontrollen och vissa otrevliga tjänstemän som den äldre herren i fast tracken när jag frågade om att det var blandat kö han bara slog ut med armarna och sa inget.Klicka för att utvidga...
Låter precis som Arlanda då…där väntar vi fortsatt på så småningom…Kris skrev:Ny fin upplevelse på BER. Alla security lanes i kontroll #5 är sen en tid tillbaka uppgraderade till modell där vätskor och elektronik inte behöver plockas ur. Så genomströmning förbi personscanningen är nu kvick. Så långt allt gott.Flaskhalsen är dock flyttad till stickprov och genomsökning av bagagage. Uppskattningsvis 75% av väskorna under denna anekdotiska studie åkte till sidan, där det ges möjlighet att uppleva den oerhört effektiva och kundfokuserade service som BER gjort sig känd för.Men det blir nog bra så småningom...Klicka för att utvidga...
Svarar mig själv. Funkade fint. All day bag drop för många olika flygbolag inkl SAS. Fasttrack gick bra. Länge sen jag flög FRÅN Berlin, begett mig mest med tåg hem härifrån senaste åren.Cristoffer Cedergren skrev:Funkar det med atomatcheck-in och bagdrop på BER nu när man flyger med SAS eller måste man vänta tills incheckningsdiskarna öppnar 2h före avgång? På HAM är det ju fortfarande LH som sköter detta åt SAS, så man kan droppa när man vill, samma på BER?Klicka för att utvidga...
Grattis till att fasttrack fungerade gick bra, det kan vara lite si och så när man kommer igenom och skall blandas med alla utan statusCristoffer Cedergren skrev:Svarar mig själv. Funkade fint. All day bag drop för många olika flygbolag inkl SAS. Fasttrack gick bra. Länge sen jag flög FRÅN Berlin, begett mig mest med tåg hem härifrån senaste åren.Klicka för att utvidga...