Erfarenhet av Sixt Miami

Brukar använda Sunpass, mest för att det är bekvämt. Oftast hamnar det på ca 30-50 USD för två veckor. Då ingår en tor Miami-Tampa, några dagar i Tampa och någon dag i Miami.
 
MrRob skrev:Någon som kan slänga lite ljus på valet mellan Sixt och Avis på MIA? Jag har Sixt Platinum och Avis PC om det avgör till någons fördel. Barnstol kommer att bokas och SunPass Portable kommer förmodligen att användas.Tittar jag på deras svenska bokningssidor så verkar Avis 20% dyrare på en standard-SUV (hoppas/räknar med upgrade oavsett bolag). Stör mig lite på att Avis envisas med att dölja bokningsklass. Sixt är väldigt öppna med om det är SFAR eller något annat man egentligen bokar.Klicka för att utvidga...


Sixt är som regel någon dollar dyrare per dag men alltid värt det i mina ögon. Sixt Platinum tar bort extra förare och milage restriction om man frågar efter det. Jag skulle inte ta SunPass via biluthyrare utan du köper ett klistermärke hos närmaste Publix (supermarket). Barnstol får du skicka med gratis från Sverige om du vill slippa den kostnaden. Alternativt om ni har större barn kan jag tipsa om Trunki BoostApak Bältesstol & Ryggsäck.
 
Det lutar åt Sixt mest för att det känns klarare vilken bokningsklass som gäller samt att de är lite billigare. Att det troligtvis blir en Mercedes istället för en amerikansk SUV spelar inte så stor roll. En extra förare hoppas jag att kunna förhandla mig till på plats men det är ingen deal breaker.
 
Homer skrev:?Klicka för att utvidga...


På Avis hemsida står det "Mellan" och det skiljer 400:- i pris men vad bokar jag för i Acriss-kod? Är det en SFAR, LFAR eller något annat? Står säkert om jag går vidare med bokningen men Sixt är väldigt öppna med det direkt i sina sökträffar.
 
MrRob skrev:På Avis hemsida står det "Mellan" och det skiljer 400:- i pris men vad bokar jag för i Acriss-kod? Är det en SFAR, LFAR eller något annat? Står säkert om jag går vidare med bokningen men Sixt är väldigt öppna med det direkt i sina sökträffar.Klicka för att utvidga...


På svenska är ju allt mellan, men koden för bilgruppen visas ju hur tydligt som helst redan på första sidan,

Ford Escape är F klass och Chevrolet Traverse S

Klickar man på detaljer får man fram samma som står här för respektive marknad Fleet | Avis Car Hire Greece




avis-jpg.107280










avis-jpg.107280









vill man nödvändigtvis veta hur deras bokstavskoder översätts till Acriss leta reda på en fleet guides, den här är dock gammal




avis2-jpg.107282
 
Homer skrev:På svenska är ju allt mellan, men koden för bilgruppen visas ju hur tydligt som helst redan på första sidan,Ford Escape är F klass och Chevrolet Traverse SKlickar man på detaljer får man fram samma som står här för respektive marknadFleet | Avis Car Hire GreeceVisa bifogad bild 107280Visa bifogad bild 107280vill man nödvändigtvis veta hur deras bokstavskoder översätts till Acriss leta reda på en fleet guides, den här är dock gammalVisa bifogad bild 107282Klicka för att utvidga...


Ja, Avis bilgrupp får jag fram om jag tycker på "Specifikationer" men utan att leta upp vad bilgruppen innebär hos Avis så säger den mig inte så mycket varken hos Avis eller jämfört med andra uthyrare. Hade sidan däremot visat Acriss-standard så vet jag vad t.ex. SFAR är. Man har ju en standard av en anledning: det ligger lite i dess natur med att just ha en standard data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Zniper skrev:Vad menar du med detta?Klicka för att utvidga...
Hyrbilsföretagen tar ut en avgift för deras transpondrar som är 3-6 dollar per dygn eller 5 dollar för varje tull du kör igenom. Detta slipper du genom att ha en egen transponder som numera är ett litet klistermärke som kostar 5 dollar. När du har köpt det går du in på hemsidan och registrerar ditt kreditkort. Inte bara får du bra koll på dina egna tullar, utan du slipper deras extra kostnader. Se inköpsställen på sunpass.com
 
ARN-MIA skrev:Hyrbilsföretagen tar ut en avgift för deras transpondrar som är 3-6 dollar per dygn eller 5 dollar för varje tull du kör igenom. Detta slipper du genom att ha en egen transponder som numera är ett litet klistermärke som kostar 5 dollar. När du har köpt det går du in på hemsidan och registrerar ditt kreditkort. Inte bara får du bra koll på dina egna tullar, utan du slipper deras extra kostnader. Se inköpsställen på sunpass.comKlicka för att utvidga...


Sixt tar ut drygt 60 kr dygnet för Sunpass oavsett om du kör genom tullar eller inte. Ordnar eget, besöker första Publix jag ser.
 
Avis tar $5,95 i Convenience Fee men bara för de dagar man kör genom en tull.
 
MrRob skrev:Tack för svaret! Vi kan nog lyckas undvika en flight från Tyskland och skulle det ta en halvtimme så är det OK också. Vet du om bägge bolagen finns i närheten av ankomsthallen för inrikesflyg? (De stora brukar ligga mer eller minder vägg i vägg enligt mina erfarenheter)Klicka för att utvidga...


Vi pratar inte om en halvtimme utan snarare två timmar...



Alla hyrbilsbolagen i Miami ligger i sin egen lilla terminal eller vad man ska säga om jag inte minns fel.
 
Hyrbilarna finns i MIA Rental Car Center som man smidigt når med MIA Mover, tåget som bara tar 3 min. Först får man dock en ganska lång promenad efter Immigration ut till MIA Mover stationen.
 
ARN-MIA skrev:Hyrbilsföretagen tar ut en avgift för deras transpondrar som är 3-6 dollar per dygn eller 5 dollar för varje tull du kör igenom. Detta slipper du genom att ha en egen transponder som numera är ett litet klistermärke som kostar 5 dollar. När du har köpt det går du in på hemsidan och registrerar ditt kreditkort. Inte bara får du bra koll på dina egna tullar, utan du slipper deras extra kostnader. Se inköpsställen på sunpass.comKlicka för att utvidga...


Lite OT, men jag har hyrt på Sixt på MIA vid ett eller två tillfällen, tackat nej till att aktivera deras transponder, kört direkt till första bästa SunPass-återförsäljare, tryckt den billiga klistermärkesvarianten i rutan och registrerat på SunPass hemsida för att sedan ändå få kostnader från Sixt och på Sunpass hemsida verkar passagerna inte registrerats. Kan Sixt som fordonsägare på något sätt förhindra att någon annan registrerar passager på deras fordon?
 
Syversen skrev:Lite OT, men jag har hyrt på Sixt på MIA vid ett eller två tillfällen, tackat nej till att aktivera deras transponder, kört direkt till första bästa SunPass-återförsäljare, tryckt den billiga klistermärkesvarianten i rutan och registrerat på SunPass hemsida för att sedan ändå få kostnader från Sixt och på Sunpass hemsida verkar passagerna inte registrerats. Kan Sixt som fordonsägare på något sätt förhindra att någon annan registrerar passager på deras fordon?Klicka för att utvidga...


Titta på Sunpass sida. Där finns det beskrivet hur du går tillväga för att undvika det.



https://www.sunpass.com/en/tolls/rentalVehicles.shtml
 
Syversen skrev:Inbillar mig att vi gjorde precis som det står där och trots det fick kostnaderna via Sixt.Klicka för att utvidga...
Nja, läs igen.



Du nämner att ni klistrar fast den billigaste transpondern i rutan.



Men på Sunpass sida står det att det bara fungerar med den portabla transpondern vilken inte klistras fast.



Lätt att missa, men det är där skillnaden finns.
 
Hachans skrev:Nja, läs igen.Du nämner att ni klistrar fast den billigaste transpondern i rutan.Men på Sunpass sida står det att det bara fungerar med den portabla transpondern vilken inte klistras fast.Lätt att missa, men det är där skillnaden finns.Klicka för att utvidga...


Är rätt övertygad om att det står så bara för att "dekaltranspondern" inte går att få loss hel, så att om du har en sådan i en annan bil så går den helt enkelt inte att flytta med. I övrigt är det transponder som transponder. Dock verkar vissa hyrbilsfirmor kunna styra mot "Toll by plate" som läser av registreringsplåten istället för transpondern och därmed ignorerar din transponder, oavsett modell.
 
Syversen skrev:Är rätt övertygad om att det står så bara för att "dekaltranspondern" inte går att få loss hel, så att om du har en sådan i en annan bil så går den helt enkelt inte att flytta med. I övrigt är det transponder som transponder. Dock verkar vissa hyrbilsfirmor kunna styra mot "Toll by plate" som läser av registreringsplåten istället för transpondern och därmed ignorerar din transponder, oavsett modell.Klicka för att utvidga...


Precis, och du loggar in och anger registreringsnumret du använder din bricka på.
 
Syversen skrev:Är rätt övertygad om att det står så bara för att "dekaltranspondern" inte går att få loss hel, så att om du har en sådan i en annan bil så går den helt enkelt inte att flytta med. I övrigt är det transponder som transponder. Dock verkar vissa hyrbilsfirmor kunna styra mot "Toll by plate" som läser av registreringsplåten istället för transpondern och därmed ignorerar din transponder, oavsett modell.Klicka för att utvidga...
Ja, Toll by plate är det som används i Florida firmorna. Mini fungerar inte i hyrbilar enligt Sunpass hemsida som länkats. Varför är inte relevant egentligen, det är så de bestämt att deras produkt ska fungera och det är därför det är skrivet som det är.



Och en av perksen på den dyrare varianten är att du kan ta med den till vilken bil som helst. Det är ju en selling point och det handlar om att tjäna pengar.
 
Back
Top