You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Emirates med Airbus A380 til København
- Thread starter test
- Start date
Inte många i det klientelet som investerar i Crocs. Nog mest billiga piratkopior från förra thailandsresan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7sembl skrev:Tänk på vilken ratio av Nordbor i Crocs på väg till Thailand via DXB, tanken får mig att rysa.Klicka för att utvidga...
Med normalt två luckor öppna, där den ena tjänstemannen är på en låååång paus....KNA skrev:Eller landa efter det planet och hamna sist i passkontrollenKlicka för att utvidga...
S
simon_says91
Guest
Jakob K skrev:Får ARN behålla sin 3-konfig 77W då?Klicka för att utvidga...
Dom har växlat sporadiskt senaste veckorna mellan 2 och 3-konfig 77W. Allt beror självklart på hur bokningsläget ser ut! Under vinterhalvåret är nog efterfrågan på ekonomiplatser större än på sommaren. Men vad jag ser går de fortfarande att boka First Class ut från Arlanda ett bra tag via Emirates hemsida.
crazy-voyager
New member
Jakob K skrev:Får ARN behålla sin 3-konfig 77W då?Klicka för att utvidga...
jag skulle gissa att dom behåller det så länge dom har hyfsat med bokningar i F.
När MAN fick sin andra A380 per dag så höjdes det en del ögonbryn för det var en kraftig ökning i F-säten. Det är ingen jätteskillnad i ekonomiplatser mellan en 777 och en A380, men det är en ganska stor skillnad i F-säten (framförallt sett procentuellt).
Däremot är det ju som bekant så att ju högre kabinklass desto bättre yield för bolaget. En fullsatt F-kabin ger väldigt mycket intäkter om man jämför med hur många ekonomisäten det krävs.
Så länge F har en beläggning som är god nog kommer man säkert behålla det. Samtidigt blir det intressant att se hur man kommer att utnyttja sina nya 2-klass A380. Köpenhamn har alltså fått en sådan rutt, jag gissar att dom ofta kommer användas österut (Indien t.ex.) på rutter där man har hög beläggning men dåligt med pax i högre klasser. Men det är bara en gissning ifrån min sida.
M
Matsson
Guest
Grattis till Kastrup såklart!
Men för mig ,ett ytterligare argument att resa via ZRH eller FRA på väg till Asiendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Men för mig ,ett ytterligare argument att resa via ZRH eller FRA på väg till Asiendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
FRA ??? Hvem i alverden gider tage til FRA og bruge 1 time paa at skifte fly naar man kan goere det i CPH paa 5 minutter og i Zurich paa 20 min. ? Kom til CPH, the hub-point of joy!Matsson skrev:Grattis till Kastrup såklart!Men för mig ,ett ytterligare argument att resa via ZRH eller FRA på väg till AsienKlicka för att utvidga...
pep skrev:FRA ??? Hvem i alverden gider tage til FRA og bruge 1 time paa at skifte fly naar man kan goere det i CPH paa 5 minutter og i Zurich paa 20 min. ? Kom til CPH, the hub-point of joy!Klicka för att utvidga...
Nej Pep, CPH är något man undviker om man inte måste. Det är högrisk när det gäller att råka ut för strejk eller fackföreningsmöte.
M
Matsson
Guest
Ursäkta @pep , jag syftar inte på flygplatsen i sig, som jag trivs på , speciellt guldloungendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Däremot ser jag inte fram emot att flyga med 500 sydsvenskar(jag är själv smålänning) till BKK via DXB. Lika lite som med Thai från ARN. Sen håller jag med om att ZRH är att föredra framför FRA, men nu råkar ju LH avgå från FRA.
Australian Business Traveller har tydligen fått ta del av hur Emirates nya 2 klass A380 kommer se ut.
De kommer att behålla businessklass längst bak på övervåningen och ha baren bakom det. Med andra ord kommer ekonomi vara framför business på övervåningen.
Emirates two-class Airbus A380 seatmap: drops first class suites - Australian Business Traveller
De kommer att behålla businessklass längst bak på övervåningen och ha baren bakom det. Med andra ord kommer ekonomi vara framför business på övervåningen.
Emirates two-class Airbus A380 seatmap: drops first class suites - Australian Business Traveller
henrik-hansen
New member
Tror ni detta kommer påverka priserna?
Förhoppningsvis leder större output till lägre priser. Så ja, det borde påverka priser till det bättre. Permanent låga priser med Qatar kanske?Henrik Hansen skrev:Tror ni detta kommer påverka priserna?Klicka för att utvidga...
Agö skrev:Förhoppningsvis leder större output till lägre priser. Så ja, det borde påverka priser till det bättre. Permanent låga priser med Qatar kanske?Klicka för att utvidga...
Detta kanske äntligen är Emirates svar till priskrig mellan Gulfbolagen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vore kanon med en rea i affärsklass i januari.Quattro4 skrev:Borde vi inte snart få se lite bra premiärpriser från Emirates för att fira A380 från Köpenhamn?Klicka för att utvidga...
Kallt och trist i januari data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Agö skrev:Vore kanon med en rea i affärsklass i januari.Klicka för att utvidga...
Man ju alltid åka vidare från Dubai data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ja, dom har ju mkt sällan vettiga priser till Dubai, det är vidare jag tänker mig.Magnus_K skrev:Kallt och trist i januariMan ju alltid åka vidare från DubaiKlicka för att utvidga...
H
Homer
Guest
johhenrik skrev:Lite mer info:Emirates set to showcase the world’s first two class A380 at the Dubai Airshow | Emirates United Arab EmiratesKlicka för att utvidga...
557 spacious seats in Economy Class
Spacious ?
Airbus reveals A380 'Budget Economy' seating, 11-across squeeze - Australian Business Traveller
C
Crater2
Guest
Tragiskt att man blir misshandlad i splitternya plan sådär.
Borde vara olagligt!
Borde vara olagligt!