Egen bil i tjänsten - ersättning

[SPG1]

.............................

Det är dessutom roligt att köra ifrån @Martin Björnström i starten utan race start varje gång.

det behöver man väl ingen tesla för att göra.

 

[Martin Björnström]

Det fina med Teslan är ju bra leasing med restvärdesgaranti och lågt trevligt förmånsvärde

Det är dessutom roligt att köra ifrån @Martin Björnström i starten utan race start varje gång.

Haha, har du en P85D? Vore lite kul att jämföra någon gång! Har du spärr vid 210km/h eller 250km/h?

 

[Jakob K]

Nä men ett argument att ha en dito skulle vara att hänga med en e63 AMG s. Ett av dom bättre argumenten faktiskt.

 

[Martin Björnström]

Nä men ett argument att ha en dito skulle vara att hänga med en e63 AMG s. Ett av dom bättre argumenten faktiskt.

2016 kommer nya E63 med DRS (AMG Hybrid) och då blir det ännu jämnare. Men ljudet är ju det man betalar för - gåshud varje gång man drar fullt

 

[fly4fun]

Om det enda skälet att köra tesla s är att man kan köra tjänstemil för 2kr/milen så måste det nog vara en ganska dålig bil?

Jag köpte Tesla för att det är en ruskigt kul bil att köra. Slår allt annat jag har testat med hästlängder. Jag kör normalt sett ca 100-150 mil i månaden men med Tesla blev det 350 mil första månaden. När jag sedan satte mig i min "gamla" XC60 så trodde jag på allvar att den var trasig när jag tryckte på gasen. Skillnaden i respons på gaspedalen mellan Tesla och en "vanlig" bil går inte beskriva.

Och nej jag köpte den inte för att köra tjänstemil, har bara kört 30 tjänstemil så här långt.

 

[Jakob Österberg]

Måste säga att jag är lite sugen på att hugga till på Tesla X som tjänstebil. Förmånsvärdet blir ju löjligt lågt!

 

[Jakob K]

Läste just att P85d nu får ett nytt läge som tillåter 1500A vid acceleration. Resultatet är tydligen 0-100km/h på helt galna 2,9s.

Snart är jag beredd att omvärdera Tesla tror jag. Vem bryr sig om saker som passform på paneler etc när man är snabbast i stan.