Dreamlinereländet för Norwegian verkar aldrig ta slut

flat bed i economy bjuder inte andra flygbolag på -data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
 
Wow ja dom kommentarerna var inte dåliga. Att tro plan bli saboterade i USA exempelvis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Både ris och ros

Norwegian Customer Reviews and Ratings | SKYTRAX



Men, sitter och funderar på vad en genomsnittlig merkostnad per person är för att chansa med Norwegian Long haul, om man räknar med förlorad arbetsinkomst, extrakostnader för mat och dryck, ökade telefonkostnader eftersom man uppenbarligen bara får info via nätet eller som sms, mm. mm.

Skulle tro att det blir en väldigt hög timkostnad
 
Ett annat problem som kan förekomma är over-stay.




Om man stannar i ett land där det finns vistelsegräns (t ex Thailand: 30 dagar, USA: 90 dagar) kan det bli knepigt/problematiskt om man råkar ut för over-stay pga långa förseningar.


I Thailand är det kanske inte så stort problem men jag kan tänka mig att det finns risk att man inte får komma in nästa gång om man har haft over-stay i USA.
 
Dr. Miles skrev:Ett annat problem som kan förekomma är over-stay.Om man stannar i ett land där det finns vistelsegräns (t ex Thailand: 30 dagar, USA: 90 dagar) kan det bli knepigt/problematiskt om man råkar ut för over-stay pga långa förseningar.I Thailand är det kanske inte så stort problem men jag kan tänka mig att det finns risk att man inte får komma in nästa gång om man har haft over-stay i USA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hur tolkas detta om man har checkat in inom föreskriven tidsperiod ?
 
Valley skrev:Hur tolkas detta om man har checkat in inom föreskriven tidsperiod ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är ofta immigrationsstämpel som avgör och inte när man checkar in. (Jag vet dock inte hur det fungerar i USA)

T ex om du landar till Bangkok på 1 oktober och din flight avgår 31 oktober men kl. 1 på natten så är det inget problem om du passerar immigration under 30 okt.
 
Man måste dock förstå varför norrmänen älskar Norwegian, och försvarar bolaget in i döden. Det är inte ett land du enkelt kör bil eller tåg i, vill du förflytta dig en längre sträcka i Norge så är det flyg som gäller. Tidigare hade SAS "monopol" och ruskigt höga priser. Norwegian har alltså gjort väldigt mycket nytta för vanliga norrmän i det landet.
 
gdaily skrev:Man måste dock förstå varför norrmänen älskar Norwegian, och försvarar bolaget in i döden. Det är inte ett land du enkelt kör bil eller tåg i, vill du förflytta dig en längre sträcka i Norge så är det flyg som gäller. Tidigare hade SAS "monopol" och ruskigt höga priser. Norwegian har alltså gjort väldigt mycket nytta för vanliga norrmän i det landet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
och så länge man flyger bara Norge inrikes troligen drabbas det inte så mycket av Dreamliner.
 
WF789 skrev:Som du ser har Norwegian et utømmelig hav av fanboys som anser kjos som en gud.Så flyene på longhaul vil forsette å være fulle...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Älskar speciellt teorin att amerikaner saboterar Norwegians Dreamliners för att skydda amerikanska bolag.
 
gdaily jag gillar också det faktum att DY existerar då de pressar priser. Jag betalar de flesta av mina flygresor själv, så för mig är DY ett välkommet tillskott på marknaden. Flyger så lite som möjligt med DY och betalar gärna någon hundring till för ett alliansbolag men DY gör mycket gott för mitt resande.
 
Timotey skrev:gdailyjag gillar också det faktum att DY existerar då de pressar priser. Jag betalar de flesta av mina flygresor själv, så för mig är DY ett välkommet tillskott på marknaden. Flyger så lite som möjligt med DY och betalar gärna någon hundring till för ett alliansbolag men DY gör mycket gott för mitt resande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samma här, jag skulle aldrig sätta min fot ombord RyanAir, men det är på något sätt bra att de finns, då de dels pressar priserna, dels drar till sig dräggen så man slipper dom ombord de flyg jag flyger med.
 
gdaily skrev:Samma här, jag skulle aldrig sätta min fot ombord RyanAir, men det är på något sätt bra att de finns, då de dels pressar priserna, dels drar till sig dräggen så man slipper dom ombord de flyg jag flyger med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ska man verkligen kalla andra människor för "drägg"? Mindre medvetna resenärer kanske räcker? Mina föräldrar åker såväl Ryanair som Norwegian till och från, jag tycker inte att de är drägg.
 
Agö skrev:Ska man verkligen kalla andra människor för "drägg"? Mindre medvetna resenärer kanske räcker? Mina föräldrar åker såväl Ryanair som Norwegian till och från, jag tycker inte att de är drägg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller med! Har själv tidigare använt mig av DY inom europa innan kaoset drog igång med dreamlinern och när SAS haft sjuk prissättning på vissa destinationer och till och med sträckt mig till Ryanair för herrans många år sen i studerandet. Men uppfattar mig inte för den sakens skull som drägg.....låt oss tillåta folk flyga ekonomi och LCC utan att betecknas som mindre värda.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top