Diskussion om bokade Award-bokningar

intressenten skrev:Bokade om till att stanna i Singapore i 13 timmar istället, när jag ringde och gjorde min första bokning för ett par veckor sedan fanns det inga business-biljetter tillgängliga med Singapore som flyger direkt 3 gånger per dag men såg i förra veckan att dem öppnat upp på alla flighter den dagen så resan ser nu ut som följer:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SAS, Singapore, ANAKabinklass: First, Business, PlusAvreseort: LHRDestination: Manila, FilippinernaEnkelresa eller Tur&retur: Open JawAntal poäng (per person): 95 000 (AmEx 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 4756 SEK + 230 SEK pga Singapore Airlines istället för Thai till ManilaAntal resenär: 1När (avresans tidpunkt): 25/10 2018Ombokad: 27/3 kl 014.00, ingen kö och grymt bra service från Tallinn som vanligtResvägen som följer:LHR-CPH, SAS, A320, PLUSCPH-SIN, SQ, 777-300ER, FirstSIN-MNL, SQ, A330-300, businessHND-LHR, NH, 777-300er FirstBlir den sena flighten ut kl 19.25 från Singapore. Om jag har förstått tidigare bloggposter så har jag nu tillgång till Private Room då jag kommer in på SQ F och flyger vidare på SQ metall? (finns ju ingen F på utgående flight från Shangi) Tänker att jag kan äta frukost och duscha där, sedan ta en liten middag innan mitt flyg går på kvällen och ändå ha gott om timmar i Singapore. Får nog bli en lunch på Marina Bay Sands samt kanske en Singapore Sling på Raffles om tiden tillåter. Har ni andra tips så får ni gärna dela med erhttp://www.gcmap.com/mapui?P=LHR-CPH-SIN-MNL-HND-LHR&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
En lunch på MBS låter ytterst tråkigt och dyrt. Om du vill ha en sling på Raffles får du hoppas att de hinner öppna igen tills du åker. Har en bra guide om Singapore på ingång som bör vara klar i tid tills du åker iaf data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Abbs skrev:En lunch på MBS låter ytterst tråkigt och dyrt. Om du vill ha en sling på Raffles får du hoppas att de hinner öppna igen tills du åker. Har en bra guide om Singapore på ingång som bör vara klar i tid tills du åker iafKlicka för att utvidga...
@Abbs Den guiden är även jag intresserad av data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Abbs skrev:En lunch på MBS låter ytterst tråkigt och dyrt. Om du vill ha en sling på Raffles får du hoppas att de hinner öppna igen tills du åker. Har en bra guide om Singapore på ingång som bör vara klar i tid tills du åker iafKlicka för att utvidga...


Den vill jag gäääärna ta del av!!
 
Planerade en resa för 2 till AKL genom HKG, TPE, TYO, SYD, MEL. Sen tillbaka genom BKK, CGK, KUL, SIN till Europa, sen MOW-FCO-NYC.





Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper


Kunde inte lösa SIN-MOW sträckan med de miles jag har nu eller med billigare revenue biljett och då gav jag upp. Delade nu resan till 2 resor.

Efter lite fundering över att en dag i TPE och 2 dagar är för lite för Tokyo, samt kanske är det för mycket tid i luften för en 9-åring, så ändrades allt nu till: NYC-HKG-AKL CX C. Dessutom så sparar man lite peng på att skippa Japan. Sen lades till AKL-MEL QF C, MEL-LAX-EWR UA C. Det blir fler dagar i NZ istället samt en hel dag i LA.

Har fortfarande i planerna att göra en resa till Moskva med en stop over i Rom och Paris på vägen tilbaka. I Economy då jag har för lite KL miles.





Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Canadien skrev:@stewigriffinhar du verkligen bokat hela rutten du visar som award? Blir ganska många separata awards när du stannar flera dygn i t ex Tokyo på vägen. Vilket bonusprogram?Klicka för att utvidga...
Det första planerade rutten? Ja, det hela skulle ha varit 3-4 OW awards med 3 olika program, AA, BAEC, UA plus 3 revenue tickets me LCC för typ $100/sträcka. Rom, Moskva, Taipei, Hong Kong, Sydney var alla planerade för stop-over mindre än 24 timmar var. Man skulle uttnyttja tolkningar av zondefinitioner hos olika program samt UA Excursionist perk, då vissa länder är definerade olika.

Medans det var teoretiskt möjlig att utföra allt i första veckor av April det blev omöjlig att resa pga förändring i skolschemat. Nu kommer jag planera om det hela igen. Förhoppningsvis med hjälp från forumet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har bokat awardresa 2 personer business den 12 dec enligt följande rutt:

Stockholm-London Sas plus

London-bogota Avianca business med Boeing 787

Bogota-Lima Avianca 321 Business



Hem:

1 januari Rio de Janeiro-Frankfurt med Lufthansa 747-8 Business

Frankfurt-Stockholm Lufthansa 320 business



140 000 poäng och ca 7900kr i skatter och avgifter



Fråga vad säger ni om Avianca och deras business? Hur är loungerna i Bogota resp rio de Janeiro ? Är det värt att försöka boka first med Lufthansa, det är ju ändå en nattflygning? Hur lägger ni till kartan med rutterna?
 
Thober skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SK, SQ, OZ, LHKabinklass: Plus, First, BusinessAvreseort: OSLDestination: SYDEnkelresa eller Tur&retur: Tur och returAntal poäng (per person): 240 (med 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): ca 3800Antal resenär: 2När (avresans tidpunkt): MaiBokad: MarsVisa bifogad bild 74788OSL-CPH SK PLUSCPH-SIN SQ-FSIN-SYD SQ CSYD-SIN SQ C (nye kabinen)SIN-ICN SQ CICN-FRA OZ FFRA-OSL LH CKlicka för att utvidga...


snyggt, har ju varit svårt sista tiden få till två stopp på longhaul sista tiden, inga problem för dig att få till SYD-SIN-ICN-FRA?

De hade ju kunnat argumentera att SIN-ICN är både omväg och "onödigt" då man kan flyga SIN-CPH?
 
Jonas C skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SAS, Singapore AirlinesKabinklass: Plus, First, BusinessAvreseort: StockholmDestination: OsakaEnkelresa eller Tur&retur: T&RAntal poäng (per person): 95k (Amex 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 3485 SEKAntal resenär: 1När (avresans tidpunkt): April 2018Bokad: Februari 2018Avbokade min SAS Business till Los Angeles och slog till på Singapore Airlines First Class istället. Gjorde bokningen igår eftermiddag preliminärt till Osaka för att säkra SQ F tillgång, ringde för att boka om till Thai First vidare från Singapore till Osaka via Bangkok, men de kunde inte genomföra ändringen på grund av married segments så jag ville inte riskera att avboka hela resan och gå miste om SQ First.Resan ser ut som följande. ARN-CPH & v.v i SAS Plus på A320/A321CPH-SIN & v.v i Singapore Airlines First Class på Boeing 777-300ERSIN-KIX i Singapore Airlines Business Class på Airbus A330-300KIX-SIN i Singapore Airlines Business Class på nya Boeing 787-10 Dreamliner. Ska bli väldigt spännande att prova denna produkt då den ännu inte har offentliggjorts för allmänheten.http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-CPH-SIN-KIX&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Kan du boka om den till tur och retur utan att behöva släppa SQ first?
 
PILOTEN skrev:Kan du boka om den till tur och retur utan att behöva släppa SQ first?Klicka för att utvidga...
Det är en tur och retur bokning redan från början. Man kan dock inte boka om SIN-KIX segmenten utan att boka av CPH-SIN benen. Man kan däremot lägga till ben efter SIN-KIX eller ändra ARN-CPH benen på SAS utan problem.
 
MangeEricson skrev:Det blev en liten försenad födelsedagspresent till mig själv. Försökte boka igårkväll men agenten i Athen gillade inte min bokning. Blev lite fundersam om de kör MPM, gjorde dock en HUCA och ringde in idag igen och nu gick den igenom. Väldigt maximerade poäng när bokningen ligger på 220%-255% av kortaste vägen.

Bonusprogram
: Aegean Miles & BonusFlygbolag: Singapore x2, Thai x3Kabinklass: BusinessAvreseort: PEKDestination: HKGEnkelresa eller Tur&retur: Tur & ReturAntal poäng (per person): 42.000Skatter&avgifter (per person): 1371krAntal resenär: 1När (avresans tidpunkt): 2018-04-06 - 2018-05-02Bokad: 2018-04-09http://www.gcmap.com/mapui?P=PEK-SIN-HKG-BKK-HKT-PEK&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Aegean Airlines Miles+Bonus tillät routing som Hong Kong-Singapore-Tokyo och Taipei-Tokyo-Singapore förut, därför tror jag inte att de kontrollerar Maximum Permitted Mileage (MPM) på deras bonusresor.
 
MangeEricson skrev:Det blev en liten försenad födelsedagspresent till mig själv. Försökte boka igårkväll men agenten i Athen gillade inte min bokning. Blev lite fundersam om de kör MPM, gjorde dock en HUCA och ringde in idag igen och nu gick den igenom. Väldigt maximerade poäng när bokningen ligger på 220%-255% av kortaste vägen.

Bonusprogram
: Aegean Miles & BonusFlygbolag: Singapore x2, Thai x3Kabinklass: BusinessAvreseort: PEKDestination: HKGEnkelresa eller Tur&retur: Tur & ReturAntal poäng (per person): 42.000Skatter&avgifter (per person): 1371krAntal resenär: 1När (avresans tidpunkt): 2018-04-06 - 2018-05-02Bokad: 2018-04-09http://www.gcmap.com/mapui?P=PEK-SIN-HKG-BKK-HKT-PEK&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Har de ändrat så man får ha mer än 2 flighter åt varje håll?
 
palmen skrev:Har de ändrat så man får ha mer än 2 flighter åt varje håll?Klicka för att utvidga...
Nej det är fortfarande 2 som gäller. Men TG648 mellan Bangkok och Peking har en tekniskt mellanlandning i Phuket och sälj under ett flightnummer, därför räknas det som ett "leg".
 
Kimmen00 skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: AustrianKabinklass: CAvreseort: ArlandaDestination: HavannaEnkelresa eller Tur&retur: t/rAntal poäng (per person): 70000 (amex 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 3720 sekAntal resenär: 2När (avresans tidpunkt): nov 2018Bokad: april 2018Klicka för att utvidga...


Har du sett om de släpper fler än två platser i business på denna rutt?
 
Canadien skrev:Har du sett om de släpper fler än två platser i business på denna rutt?Klicka för att utvidga...


Letat massor. Med miles and more ja, där finns det fyra, även med turkish via IST. Men söker man ana/United så verkar det bara vara två platser med austrian och inga med Turkish.

Dvs bättre platsutbud med MaM
 
Kevinator skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: Austrian, Ethiopian, LufthansaKabinklass: Business, EconomyAvreseort: ARNDestination: Cape TownEnkelresa eller Tur&retur: T&RAntal poäng (per person): 70k (2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 3866:-/pAntal resenär: 2När (avresans tidpunkt): December 2018Bokad: April 2018Flighter:ARN - VIE - Austrian - Embraer 195 - BusinessVIE - ADD - Ethiopian - Boeing 787 - EconomyADD-CPT - Ethiopian - Boeing 777 - BusinessJNB-ADD - Ethiopian - Airbus 350 - EconomyADD-FRA - Lufthansa - Airbus 340 - BusinessFRA-ARN - Lufthansa - Airbus 321 - Businesshttp://www.gcmap.com/mapui?P=arn-vie-add-cpt-jnb-add-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...


Funderar på något väldigt liknande i december-Januari.

Jag undrar lite vilka rutter man har som alternativ om man 14 dagar innan håller koll på direktflyg, och/eller Lufthansa First?
 
MattiasK skrev:Funderar på något väldigt liknande i december-Januari.Jag undrar lite vilka rutter man har som alternativ om man 14 dagar innan håller koll på direktflyg, och/eller Lufthansa First?Klicka för att utvidga...
Osäker på om Lufthansa kör FIRST till JNB/CPT? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top