Det eviga handbagaget

Flög med Norwegian häromdagen, inrikes. Hade köpt en incheckad väska. Planet var fullt och de flesta drog med sig alla sina väskor ombord. Personalen ropar ut "det är fullt idag och det betyder mycket handbaggage. Får ni inte plats med er väska är ni välkomna fram så checkar vi in den gratis"



Dvs till och med ett bolag som har det som sin affärsidé att ta betalt för baggage klarar inte att förhindra att folk tar med hela bohaget in i kabinen och tvingas erbjuda gratis incheckning för att lösa situationen.
 
intuition skrev:Flög med Norwegian häromdagen, inrikes. Hade köpt en incheckad väska. Planet var fullt och de flesta drog med sig alla sina väskor ombord. Personalen ropar ut "det är fullt idag och det betyder mycket handbaggage. Får ni inte plats med er väska är ni välkomna fram så checkar vi in den gratis"Dvs till och med ett bolag som har det som sin affärsidé att ta betalt för baggage klarar inte att förhindra att folk tar med hela bohaget in i kabinen och tvingas erbjuda gratis incheckning för att lösa situationen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Behöver inte nödvändigtvis betyda att folk har med hela bohaget med sig. Ifall en flight är full, och ingen har valt att checka in väska, så tror jag att även det tillåtna mängden handbagage per passagerare är för mycket för hyllorna i planet. T ex Ryanair brukar ofta märka upp bagage för incheckning redan vid boardingkön av den anledningen.
 
Matriam skrev:Nu reser jag 99% inrikes men är en sådan person som alltid checkar in mitt bagage då jag oftast har 2legs i mina resor. Tycker det är smidigt att slippa handbagage att dra runt på i flygplatserna och jag kan kliva på sist sätta mig ned och bara behöva försöka hitta plats för jacka och datorportfölj.Men fy helvete vad jag stör mig på de gånger man betalat 9-13k för en plusbiljett där man dels sitter som mittsätesryttare samt har portfölj på golvet och jacka hängandes framför sig för att det är överfullt på bagagehyllorna överallt. Det är då man undrar vad man får för sina pengar och hur SAS ens har mage att ta betalt för detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan man faktiskt få ihop en inrikes plus för 13k, eller är det på tur ner mot Europa du menar då?



(fortfarande lika illa förstås)




Hachans skrev:Det där är ett satans otyg. Man fattar ju att folk blir sura när man tvingas checka in sin väska och cabin crew glider förbi bagagebandet med sina väskor som de hade i bagagehyllan längst fram. Det blir ju en hel del väskor bara från personalen på A321 eller så.Det måste finnas någon annanstans för personalen att förvara sina prylar på ett så stort plan utan att de behöver blir märkbart mer sena från sitt flyg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Till att börja med kunde de lägga dem längst bak. Så att de åtminstone inte tar platsen från premium passagerare.



Det finns väl oftast ett litet skåp längst fram som är crew only. Men det är ju inte tillräckligt stort om hela crew vill ha med en kabinväska var.
 
Vansinnigt vad bolagen tillåter i kabinen. Sjukt stora väskor och extraväskor släpas med hursomhelst. Vi som följer reglerna straffas. Usch! Skärpning SAS och andra. Är väskan för stor lämna den i gaten om den inte är incheckad.
 
Flög Till Moskva fr CPH via Frankfurt (i biz) och boardade sent, en av fördelarna med biz ju.



LH har ju seatblock på mittsätet. Ändå ta mig tusan när jag klev på så sade flygvärdinnan; its quite full i think you will never find soace for your bag”.



”Thats odd, even in businesclass its full overhead?”



”We had to move some from the back due to lack of space”



”Well, i think you’re gonna have to re-arrange that. I do not pay premium price and get to check my bag due to over-packed passangers in Eco stealing my space”.



Så sjukt less på det här med handbaggage. Får väl ställa sig först i kön på shorthaul även om man flyger biz.
 
Agö skrev:Vad blev svaret på detta?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De tog bort lite väskor och flyttade om. Tog nån dams kappa och tryckte ihop ovanpå nån annan till barska blickar från damen i fråga.

Skulle också vilja minnas de tog ner en väska och stoppade in i den lilla garderoben där fram. Och såklart allt detta under ljudliga suckar... service
 
mha321 skrev:Kan man faktiskt få ihop en inrikes plus för 13k, eller är det på tur ner mot Europa du menar då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu har jag bara möjlighet att boka med via egencia när jag reser inom tjänsten men dyraste 4legs inrikesresan har varit på14580kr, men det är ganska ofta jag bokar 4legs resor för 10000kr. Det känns ju ganska snöpligt att få ihop 4*940poäng för en sådan resa kan man säga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag ser ju verkligen fram emot den förändring jag hört talas om med att det är spend som ska ge poäng i framtiden....
 
Matriam skrev:Nu har jag bara möjlighet att boka med via egencia när jag reser inom tjänsten men dyraste 4legs inrikesresan har varit på14580kr, men det är ganska ofta jag bokar 4legs resor för 10000kr. Det känns ju ganska snöpligt att få ihop 4*940poäng för en sådan resa kan man sägaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ouch!


Matriam skrev:Jag ser ju verkligen fram emot den förändring jag hört talas om med att det är spend som ska ge poäng i framtiden....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det hoppas jag verkligen att det inte blir :/ Var har du hört det?
 
agehall skrev:+1 på den - det låter som ett ganska löst rykte skulle jag säga för det är inget som någon från Eurobonus har sagt vad jag vet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr är det ju många andra program som går åt det hållet. (Vilket jag personligen tror kommer straffa sig för de programmen om/när marknaden väl vänder neråt, men det är en anann sak). Men det var många nyheter som presenterades inför det berömda EuroBonus 3.0, och där var de ju inte med. Så förhoppningsvis väntar de åtminstone till EB 4.0, och då kanske marknaden har talat om att det är fel data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mha321 skrev:Tyvärr är det ju många andra program som går åt det hållet. (Vilket jag personligen tror kommer straffa sig för de programmen om/när marknaden väl vänder neråt, men det är en anann sak). Men det var många nyheter som presenterades inför det berömda EuroBonus 3.0, och där var de ju inte med. Så förhoppningsvis väntar de åtminstone till EB 4.0, och då kanske marknaden har talat om att det är felKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, men det finns i dagsläget inget som tyder på att Eurobonus ska gå åt det hållet. Det här är första gången någon ens nämnt det på BC. Då kan man ju likagärna fråga sig hur awardpriserna kommer att se ut efter devalveringen...
 
intuition skrev:Flög med Norwegian häromdagen, inrikes. Hade köpt en incheckad väska. Planet var fullt och de flesta drog med sig alla sina väskor ombord. Personalen ropar ut "det är fullt idag och det betyder mycket handbaggage. Får ni inte plats med er väska är ni välkomna fram så checkar vi in den gratis"Dvs till och med ett bolag som har det som sin affärsidé att ta betalt för baggage klarar inte att förhindra att folk tar med hela bohaget in i kabinen och tvingas erbjuda gratis incheckning för att lösa situationen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samma sak hände när jag flög med Norwegian från Arlanda i fredags. Planet helt fullt och gatepersonalen ropade ut att folk med kabinväskor med hjul skulle checka in dem. Ca 20 personer nappade på det, men som tack fick de boarda först.



Kul dessutom satt se vad övriga passagerare hade med sig in i planet. En familj med ett barn hade med sig något som jag skulle kalla en hockeybag. En kinesisk turist hade en ryggsäck som utan tvekan hade fungerat för en veckas fjällvandring.



Föga överraskande gick boardingen väldigt segt på slutet då bagagehyllorna helt enkelt var fulla.
 
Matriam skrev:Jag ser ju verkligen fram emot den förändring jag hört talas om med att det är spend som ska ge poäng i framtiden....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


En sån förändring vill jag personligen inte se, då jag själv mest reser i Norden och det blir inte många poäng trots att jag bokar Plus typ 95%

Skulle nog hellre vilja se att man t ex nått över Gold i poäng innan man kan nå Diamond i antal flygningar eller tvärtom.

Att nå Diamond för att man flyger typ 4-8 ggr LH i Business, men en annan (läs jag) måste kämpa ihop 90 flygningar inom Norden känns spontant som #ilandsproblem #jaeintebitter #hörhemmaidiamondtråden
 
Sebastian Lauterbach skrev:En sån förändring vill jag personligen inte se, då jag själv mest reser i Norden och det blir inte många poäng trots att jag bokar Plus typ 95%Skulle nog hellre vilja se att man t ex nått över Gold i poäng innan man kan nå Diamond i antal flygningar eller tvärtom.Att nå Diamond för att man flyger typ 4-8 ggr LH i Business, men en annan (läs jag) måstekämpa ihop 90 flygningar inom Norden känns spontant som #ilandsproblem #jaeintebitter #hörhemmaidiamondtrådenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det hjälper ju inte speciellt mycket när man bara behöver flyga ihop 13k för att få EBG numera. Men nu är vi rätt OT i den här tråden.
 
agehall skrev:Det hjälper ju inte speciellt mycket när man bara behöver flyga ihop 13k för att få EBG numera. Men nu är vi rätt OT i den här tråden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Detta är diskriminering mot oss utlandsboende som vill flyga SAS! Själv måste jag flyga in alla poängen, men då blir mycket med LH som ger betydligt mer poäng när man bokar sent. Dock OT som @agehall skriver.
 
trekker skrev:Detta är diskriminering mot oss utlandsboende som vill flyga SAS! Själv måste jag flyga in alla poängen, men då blir mycket med LH som ger betydligt mer poäng när man bokar sent. Dock OT som@agehallskriver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det är lite av ett skämt hur enkelt det är att få EBG idag. Jag tycker att 45k för EBG är ett skämt och det blir ännu mer så när man kan få ihop merparten med kreditkort....
 
Matriam skrev:Annan sak jag noterat är när crew lägger upp sina bagage och ockuperar flera utrymmen där plusresenärer ska lägga sina bagage, det känns inte heller ok att de ska få göra så när vi som betalat för att ta med handbagage då inte får plats ovanför vår sittplats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man får också ha respekt för att det är deras arbetsplats. Gamla konfigurationen på 319 och 321 fanns ju stora garderober där personalen fick in sina väskor samt halva kabinens. Men nu när de börjat göra om kabinen för att få in stolar finns inte dessa garderober kvar. På gamla 320 finns det plats där framme för lite väskor som kanske duger för två i personalen. Neon har ju inget extra utrymme öht. Således måste ju personalen använda hatthyllorna. Sen kan man ju tycka att man borde använda utrymmet längre bak i kabinen i första hand.




rvarttinen skrev:Har ibland observerat AF och KL Cabin Crew har hämtat "Crew"-märka väskor på bagagebandet. Så de kanske har någon form av transport "in the hold" även för dem?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


De reser med enorma väskor som inte är i närheten av kabinstorlek från vad jag har sett.
 
graphics skrev:Man får också ha respekt för att det är deras arbetsplats. Gamla konfigurationen på 319 och 321 fanns ju stora garderober där personalen fick in sina väskor samt halva kabinens. Men nu när de börjat göra om kabinen för att få in stolar finns inte dessa garderober kvar. På gamla 320 finns det plats där framme för lite väskor som kanske duger för två i personalen. Neon har ju inget extra utrymme öht. Således måste ju personalen använda hatthyllorna. Sen kan man ju tycka att man borde använda utrymmet längre bak i kabinen i första hand.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns ju bolag som markerar vissa hyllor längst fram för "Crew". Inget fel med det men i så fall bör man ju också göra det i kombination med riktig prioboarding, kontroll av handbagare (antal, storlek, vikt) och se till så att passagerare i Plus har prioritet för bagage (om nu hyllorna längst fram ska användas) - då är vi nog hemma. Första hyllorna tenderar ju att vara fullproppade med kuddar och filtar också...
 
Agö skrev:Det finns ju bolag som markerar vissa hyllor längst fram för "Crew". Inget fel med det men i så fall bör man ju också göra det i kombination med riktig prioboarding, kontroll av handbagare (antal, storlek, vikt) och se till så att passagerare i Plus har prioritet för bagage (om nu hyllorna längst fram ska användas) - då är vi nog hemma. Första hyllorna tenderar ju att vara fullproppade med kuddar och filtar också...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, vi kan ju vara överens om att systemet är fel från början. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top