Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

Frigidus skrev:Hade lite strul med att jag var tvungen att boka min biljett först via vanliga bokningen för att sedan boka barnen på poäng och "koppla" deras bokning till mig via Tallin.Så någon form av sammankoppling finns det ju i systemet ändå. Kanske mer rimligt att jag blir diskvalificerad för uppgradering eller blir det bara frugan kvar där bak :-DKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det tror jag inte riktigt på att det gör. Det finns noteringar, men inget sätt att faktiskt knyta ihop två PNR så att de ses som ett sällskap.
 
Frigidus skrev:Det är sant att vi inte är på samma PNR. I min osäkerhet tänkte jag att vi alla var sammankopplade i ett sällskap och ses som ett sällskap i systemet. Iaf borde det vara så då dom små som är på varsitt bokningsnummer är sammankopplade med mig som målsman. Hade lite strul med att jag var tvungen att boka min biljett först via vanliga bokningen för att sedan boka barnen på poäng och "koppla" deras bokning till mig via Tallin.Så någon form av sammankoppling finns det ju i systemet ändå. Kanske mer rimligt att jag blir diskvalificerad för uppgradering eller blir det bara frugan kvar där bak :-DKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är nog som @agehall säger att det har gjorts noteringar i bokningen men det går inte att via systemet faktiskt koppla ihop dom. Tror snarare att det ger er lägre chans om de ens läser informationen. Det sägs att CU ska vara automatiskt men det tror jag inte för en sekund på.
 
Upplever en konstig sak...



Jag hade en bokning till LAX på söndag som jag inte kunnat välja Plusgrade för. Kommer bara till en sida som säger error och har försökt ett par dagar. Dock kan jag välja Plusgrade för nästa resa som är till MIA den 16:e.

Jag vet att jag står i tur för en CU nästa resa enligt alla regler och tänkte att kanske beror det på det? Fast visst borde man kunna välja Plusgrade även om man står i tur för CU? Någon som upplevt samma?



Det intressanta hände idag då resan till LAX fick bokas om till februari. Direkt efter ombokning kollade jag Plusgrade igen och nu får jag error på Miami istället men kan istället lägga bud på LAX i februari. Någonting gör uppenbarligen att jag inte kan välja Plusgrade för min nästa resa.
 
Du kan absolut göra plusgrade en nivå och sedan få CU på nästa.



Och de borde ju inte ha börjat processa CUs för en flight på Söndag ännu.
 
mha321 skrev:Du kan absolut göra plusgrade en nivå och sedan få CU på nästa.Och de borde ju inte ha börjat processa CUs för en flight på Söndag ännu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nä det borde ju inte processats ännu så jag kan inte alls förstå varför jag inte kan göra en Plusgrade för min nästa resa. Uppenbarligen hade det inte med specifika resan att göra. SAS IT kanske lyckats med något igen...
 
Pratade med supporten idag men tar deras info med en nypa salt. Ofta brukar kunskapen i detta forum vara mer säker än deras.



Ville försäkra mig om att det inte fanns risk att familjen blir uppdelad om enbart jag blir uppgraderad då vi reser på 3 olika PNR. Enligt personen i supporten skulle alla följa med vid eventuell uppgradering eftersom vi var noterade som ett sällskap. Tror inte den infon var helt korrekt.



Nåväl, man kan spekulera i mycket. Verkar ju som att vissa fått CU även på poängbokningar så man vet aldrig. Att flyga som Diamond är lite som att skrapa en triss....
 
Frigidus skrev:Ville försäkra mig om att det inte fanns risk att familjen blir uppdelad om enbart jag blir uppgraderad då vi reser på 3 olika PNR. Enligt personen i supporten skulle alla följa med vid eventuell uppgradering eftersom vi var noterade som ett sällskap. Tror inte den infon var helt korrekt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Klart det finns risk för det om ni reser på tre olika PNR. Enda sättet du kan garantera att det inte sker är att hålla ditt EBD utanför bokningen (så att du inte är aktuell för CU) och låta bli att bjuda på plusgrade. Någon av er kan fortfarande få en OpUp, men de brukar gå att säga nej till.
 
Frigidus skrev:Pratade med supporten idag men tar deras info med en nypa salt. Ofta brukar kunskapen i detta forum vara mer säker än deras.Ville försäkra mig om att det inte fanns risk att familjen blir uppdelad om enbart jag blir uppgraderad då vi reser på 3 olika PNR. Enligt personen i supporten skulle alla följa med vid eventuell uppgradering eftersom vi var noterade som ett sällskap. Tror inte den infon var helt korrekt.Nåväl, man kan spekulera i mycket. Verkar ju som att vissa fått CU även på poängbokningar så man vet aldrig. Att flyga som Diamond är lite som att skrapa en triss....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min erfarenhet säger att Courtesy upgrade sker manuellt från Köpenhamn. Om den personen som sköter detta inte läser noteringen om att ni är fler i sällskapet på olika biljetter kan det mycket väl bli så att bara du blir uppgraderad.
 
Frigidus skrev:Jag vet att jag står i tur för en CU nästa resa enligt alla regler och tänkte att kanske beror det på det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alla dessa regler ger jag noll för. Jag har aldrig fått en CU så undrar när det är tur för det? Jag tror det är betoning på tur.
 
Johanna skrev:Alla dessa regler ger jag noll för. Jag har aldrig fått en CU så undrar när det är tur för det? Jag tror det är betoning på tur.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har väldigt mycket tur i så fall då den hittills har kickat in på varannan resa i snitt. Tror mycket har att göra med när man åker, jag åker nästan uteslutande longhaul på fredag-söndag och på linjer med A330. Enda bokningen på A340 fick jag dock bump till Business från GO.
 
Jag är nybliven EBD. Åker första longhaul som EBD nu i feb ARN-EWR. Är det värt att lägga bud till plus på 10k poäng/pers och hoppas på att de uppgraderar vidare till C?
 
Avgeek skrev:Jag är nybliven EBD. Åker första longhaul som EBD nu i feb ARN-EWR. Är det värt att lägga bud till plus på 10k poäng/pers och hoppas på att de uppgraderar vidare till C?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Beror ju på hur du värdesätter det hela, klart större chans att få plusgrade till Business om du sitter i Plus än om du sitter i GO.

10k poäng är inte direkt mycket men personligen är jag tveksam till värdet som EBD då jag redan har gratis dryck. Bättre stol och lite bättre mat och gratis snacks är det man får samt mer intjänade poäng. Behöver man poängen så är det absolut värt det, eller om man nu inte redan sitter på rad 30 i GO och har "obegränsat" med benutrymme.



Om du gjorde bokningen som EBG skulle jag kontakta SAS och be dom ändra så att det står EBD på din bokning, annars riskerar du nog att inte få en Courtesy Upgrade pga det
 
palmen skrev:Om du gjorde bokningen som EBG skulle jag kontakta SAS och be dom ändra så att det står EBD på din bokning, annars riskerar du nog att inte få en Courtesy Upgrade pga detKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där är ju vad vi har lärt oss sedan tidernas begynnelse (dvs när CU introducerades), men min kollega kvalificerade till EBD i november i och med en resa CPH-IAD och på returen 1-2 veckor senare fick han CU, utan att ha gjort någon justering av sitt EB-prefix.

Det låter ju osannolikt att de skulle ha åtgärdat just denna del av sina IT-system så att det nu helt plötsligt funkar automatiskt, men uppenbarligen så är det inte omöjligt. Med det sagt så skulle jag också kontakta SAS för att uppdatera prefixet för säkerhets skull.
 
palmen skrev:Jag har väldigt mycket tur i så fall då den hittills har kickat in på varannan resa i snitt. Tror mycket har att göra med när man åker, jag åker nästan uteslutande longhaul på fredag-söndag och på linjer med A330. Enda bokningen på A340 fick jag dock bump till Business från GO.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi verkar dela på tur och otur. Jag har aldrig fått en CU och reser också oftast på helger.
 
Johanna skrev:Vi verkar dela på tur och otur. Jag har aldrig fått en CU och reser också oftast på helger.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Flyger du mycket A340 jämfört med A330?

Jag flyger ju nästan uteslutande från Arlanda och då blir det A330 och den pluskabinen är ju rätt stor.
 
Kan "kjøpe" meg opp til Diamant viss jeg oppgraderer med PlusGrade.

Spørsmålet er om det er verdt det?

Hvor ofte har dere fått gratis oppgradering på Long Haul?
 
Snusmumrikken skrev:Kan "kjøpe" meg opp til Diamant viss jeg oppgraderer med PlusGrade.Spørsmålet er om det er verdt det?Hvor ofte har dere fått gratis oppgradering på Long Haul?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, och nej. Du får fler baspoäng om du uppgraderar med Plusgrade, men reser man så lite att man knappt når Diamond så blir det väldigt få resor som kan vara aktuella för Courtesy Upgrade så då har det ringa värde. Gratis dryck är ju en ganska billig förmån så räkna själv vad 90 ben inrikes gånger 5kr coca-cola kostar. Eller 25 ben EU gånger 20kr Mikkeller.
 
Canadien skrev:Eller 25 ben EU gånger 20kr Mikkeller.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Mikkeler kostar 65kr ombord eller 1400p.

Men sen är själva värdet lite olika för kortet , i förrgår var det "Diamant värt" då jag blev ombokad i ett fall då jag eg. inte skulle få bli det, då hörde jag damen prata med "kontoret/ansvarig" och säga att jag var diamond så kan vi inte få till detta ändå...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top