Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

[Gnopps]

Är det någon som varit med om följande scenarios?

A. Gör same-day change på flyg => Får därefter CU
B. Får CU => Gör därefter same-day change

Jag är nyfiken på om det finns några risker med att göra SDC, med tanke på eventuell CU.

 

[henke12]

Är det någon som varit med om följande scenarios?

A. Gör same-day change på flyg => Får därefter CU
B. Får CU => Gör därefter same-day change

Jag är nyfiken på om det finns några risker med att göra SDC, med tanke på eventuell CU.

Menar du på feedern?
För det finns väl inga longhauldestinationer där SAS kör 2 avgångar på samma dag? (Kantboll med JFK/EWR - men det har jag för mig att jag läst att det inte funkar)

 

[Gnopps]

Menar du på feedern?
För det finns väl inga longhauldestinationer där SAS kör 2 avgångar på samma dag? (Kantboll med JFK/EWR - men det har jag för mig att jag läst att det inte funkar)

Ja, borde ha uttryckt mig klarare. Jag menar att man gör SDC på anslutningsflyget före eller efter potentiell CU.

 

[fcx]

CU och betald uppgradering försvinner om man avbryter incheckningen. För att kunna göra SDC så kan man inte vara incheckad, så har man redan fått igenom en uppgradering och är incheckad skulle jag avråda från att göra SDC.

 

[Gnopps]

CU idag Köpenhamn-Chicago ekonomi till premium. Flyget bokades för en vecka sedan och eftersom jag reser vidare i USA spelade ankomstorten med SAS inte så stor roll - så bland avgångarna med vettigt pris valde jag den som såg tommast ut i premium. Det lönade sig

Fortsatt väljer jag aktivt SAS över andra flygbolag just för denna toppenförmån.

Min statistik på långflyg som diamant sedan 2022 (mestadels ensamresenär):
6 flyg bokade i ekonomiklass: 3 CU till premium
16 flyg bokade i premium: 3 CU till affärsklass
Totalt 27% CU.