Corona-viruset och hur det påverkar resande

Glebster skrev:Finns det någon work around?Klicka för att utvidga...
Ja.

Boka SAS Plus, fullt av- och ombokningsbar och få pengarna tillbaka. Man ska inte utnyttja systemet men dumma regler är till för att rundas.



Boka på biljetten, visa upp den för Unitedagenten och låt dem checka in dig. Snurra runt på en femkrona och avboka direkt efter att du har lämnat Uniteddisken.



Att diskutera med folk som är helt aningslösa är poänglöst. Jag har lämnat en Uniteddisk, satt mig på en bänk och väntat på att just den specifika agenten skulle gå på rast/lunch/gå av sitt pass och därefter provat att checka in igen. HUACA - fast live. Andra gången, fick jag precis som jag ville - något den första agenten hävdade inte alls gick. Det gick alldeles utmärkt, det vara bara hon som inte visste hur man skulle göra och skyllde det på reglerna istället för att ta eget ansvar för sin okunskap.
 
Berglund skrev:Boka på biljetten, visa upp den för Unitedagenten och låt dem checka in dig. Snurra runt på en femkrona och avboka direkt efter att du har lämnat Uniteddisken.Klicka för att utvidga...


Tack, alltså i princip vad jag gjorde. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Glebster skrev:Hej,Reste hem från Seattle igår och hade en biljett med SAS/United bokad till Köpenhamn via Chicago.Vid incheckning i Seattle vägrade United checka in mig då jag saknade negativt Covidtest vilket, enligt dem, var nödvändigt som svensk med slutdestination Köpenhamn.Jag förklarade vänligt att detta inte gällde vid transit genom Danmark (visade även upp informationen på danska myndighetens hemsida) men trots samtal med deras helpdesk och uppvisande av tågbiljett till Sverige stod de på sig.I slutändan antar jag att det är en tolkningsfråga vad transit innebär. United menar att det innebär att flyga vidare (dvs inte beträda dansk mark) men mot bättre betande visste jag att det inte var det Preben menar.Jag löste situationen genom att förlänga min resa med ett flyg från Köpenhamn till Stockholm som lyckligtvis inte kostade många hundralappar då jag inte hade bagage att checka in.Väl i gränskontrollen i Köpenhamn testade jag systemet och sade att jag avsåg ta tåget till Sverige, vilket inte var något problem mot uppvisande av biljett. Således var skenresan till Stockholm inte nödvändig.Någon som varit med om något liknande? Finns det någon work around?FilipPS alla lounger i Seattle stängda. United i Terminal 1 öppen i ORD. SAS loungen i Köpenhamn öppen.Klicka för att utvidga...


min far var med om samma sak när han flög Qatar Airways hem från Asien (via doha) förra veckan. Han lyckades då få incheckning godkänd med hjälp av att köpa en tågbiljett från cph Airport till Malmö. Krävdes dock två chefer utöver incheckningsagenten för godkännandet, så tog lite tid
 
Hafermann skrev:Italien inför krav på test alternativt 14 dagars karantän från EUländer.Klicka för att utvidga...
Nu borde EU kunna visa upp sin fina sida och öppna upp yttre gränserna, mot uppvisandet av ett negativt test. Det är nog på gång men flygindustrin skulle behöva starta igång maskineriet så försiktigt igen efter nyår med möjlighet att lägga i iaf 3:ans växel efter sommaren och overdrive julen 2021
 
GOTBound skrev:Nu ökade chansen rejält för luftburen senester 2021;Sverige redo att vaccinera så fort vaccinet levereras | SVT NyheterEdit: Det framgår inte av länktexten men i artikeln står det att alla över 18 år skall vara vaccinerade innan Q2s utgång enligt planen.Klicka för att utvidga...


Jajamen, det var de mest positiva nyheterna i år (förutom aktieportföljen..) - Men även de under 18 kommer vaccineras, om de är i riskgrupp.

Nu får vi hoppas att EU gör en säker, men skyndsam process av godkännandet och att våra kära regioner sköter detta.



Jag hoppas också att privata aktörer, som företagshälsovård etc. kan vaccinera personer så vi inte får en 2 kilometer kö till närmaste vårdcentral.



Personligen hoppas jag att min far får vaccinera sig snart, för vi har inte setts på över ett år, och kommer inte ses i år heller, vilket är väldigt trist.
 
GOTBound skrev:Nu ökade chansen rejält för luftburen senester 2021;Sverige redo att vaccinera så fort vaccinet levereras | SVT NyheterEdit: Det framgår inte av länktexten men i artikeln står det att alla över 18 år skall vara vaccinerade innan Q2s utgång enligt planen.Klicka för att utvidga...


Skulle ju vara fantastiskt om det går så snabbt, hoppas kan man ju men vad jag hört/läst tidigare har det mer låtit som "på hösten". Nåja inget fel med att sätta ribban högt!
 
Fredrik skrev:Jag kan inte se att detta kommer tillåtas i tex Tyskland. GDPR och personuppgifter som lagras utanför EU.Klicka för att utvidga...
Får inte våra personuppgifter lagras sålänge som vi tillåter det? Eller vad tänker du på?
 
Tillåtet tror jag nog det blir, men snacka om upplagt för stod läcka när någon tar sig in i det. Snabbt framtaget, central gigantisk databas och publikt tillgängligt, what could possibly go wrong. Nästan så man hoppas att någon hackar dem tidigt så att det "går över" och kan fixas till innan det blir för många som hunnit använda det. Jag har ytterst litet förtroende för att de skulle göra ett faktiskt korrekt jobb...



Passpolisens system sitter ju åtminstone inte medvetet anslutna till publikt internet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fredrik skrev:Jag kan inte se att detta kommer tillåtas i tex Tyskland. GDPR och personuppgifter som lagras utanför EU.Klicka för att utvidga...
Det beror kanske på vem och var uppgifterna lagras. Tror inte IATA vill ta på sig att lagra medicinska journaler (om det nu ska klassas så) - Då blir man precis GDPR ansvariga och det gäller ju i samtliga EU länder.



Samtidigt måste ju uppgifterna lagras någonstans, annars failerar ju syftet med appen. Det här är ju lite krånligt. Det bästa vore ju om EU och IATA gjorde något tillsammans.



Alternativet är att appen inte lagrar några uppgifter alls, utanför appen. Utan appen lagrar ett kvitto i telefonen lokalt, men då måste man ju kunna verifiera på något sätt, mot exempelvis svenska vaccinregistret att du är vaccinerad.
 
Fredrik skrev:Jag kan inte se att detta kommer tillåtas i tex Tyskland. GDPR och personuppgifter som lagras utanför EU.Klicka för att utvidga...



HMJ skrev:Får inte våra personuppgifter lagras sålänge som vi tillåter det? Eller vad tänker du på?Klicka för att utvidga...



Fredrik skrev:Jag tänker på hur frivilligt det där verkligen skulle vara.Klicka för att utvidga...



Mattias Holmén skrev:Det är väll upp till den som vill nyttja tjänsten tänker jag. Eller?Klicka för att utvidga...



HMJ skrev:Precis, skulle det vara som@Fredrikskriver så skulle ju inte tyskar tex vara medlemmar i Hilton Honors, då dessa uppgifter sparas centralt, hos Hilton, i USA, utanför Europa!Klicka för att utvidga...



mha321 skrev:Tillåtet tror jag nog det blir, men snacka om upplagt för stod läcka när någon tar sig in i det. Snabbt framtaget, central gigantisk databas och publikt tillgängligt, what could possibly go wrong. Nästan så man hoppas att någon hackar dem tidigt så att det "går över" och kan fixas till innan det blir för många som hunnit använda det. Jag har ytterst litet förtroende för att de skulle göra ett faktiskt korrekt jobb...Passpolisens system sitter ju åtminstone inte medvetet anslutna till publikt internetKlicka för att utvidga...



direktörnSE skrev:Det beror kanske på vem och var uppgifterna lagras. Tror inte IATA vill ta på sig att lagra medicinska journaler (om det nu ska klassas så) - Då blir man precis GDPR ansvariga och det gäller ju i samtliga EU länder.Samtidigt måste ju uppgifterna lagras någonstans, annars failerar ju syftet med appen. Det här är ju lite krånligt. Det bästa vore ju om EU och IATA gjorde något tillsammans.Alternativet är att appen inte lagrar några uppgifter alls, utanför appen. Utan appen lagrar ett kvitto i telefonen lokalt, men då måste man ju kunna verifiera på något sätt, mot exempelvis svenska vaccinregistret att du är vaccinerad.Klicka för att utvidga...


Man skulle kunna göra något liknande som "Advance Passenger Information System" eller APIS. Det är ingen tvång att resa, och då borde man kunna göra detta villkorat och för ett syfte nämligen inresa och informationen sparas bara kopplat till en resa.
 
Senator skrev:Man skulle kunna göra något liknande som "Advance Passenger Information System" eller APIS. Det är ingen tvång att resa, och då borde man kunna göra detta villkorat och för ett syfte nämligen inresa och informationen sparas bara kopplat till en resa.Klicka för att utvidga...
Absolut. Men själva Apis systemet är inte tillgängligt publikt. Du som passagerare måste gå genom ditt flygbolag för att skicka in informationen.



Och om vi ska vänta på att alla bolagen bygger in sådana funktioner i sina webbsiter och applikationer, så är nog risken att vi får vänta rätt länge, och hela anledningen till att man vill bygga det här är ju att det ska gå snabbt.
 
mha321 skrev:Absolut. Men själva Apis systemet är inte tillgängligt publikt. Du som passagerare måste gå genom ditt flygbolag för att skicka in informationen.Och om vi ska vänta på att alla bolagen bygger in sådana funktioner i sina webbsiter och applikationer, så är nog risken att vi får vänta rätt länge, och hela anledningen till att man vill bygga det här är ju att det ska gå snabbt.Klicka för att utvidga...


Om IATA koordinerar för de 3-4 stora GDSer och man använder det denna vägen så kan det gå snabbt.



Min kommentar var mer kopplat till GDPR och det juridiska. Om resande är frivilligt och man vill resa ja då är det logiskt att man lämnar denna informationen. GDPR handlar om information och informationsutbyte som hämtas in om oss. Så länge vi vet vad det är, och i vilket syfte det används är inte olagligt att använda personlig information. Det är anledningen till "opt-in". Det blir nästan en form av "påtvingat frivillighet" i detta. Vill man resa så kommer man acceptera att lämna över denna information för troligtvis ett ganska bred användning.
 
Back
Top