BusinessClass.se Loungen™ 2016

Hälsar från Lufthansa Senator Lounge, Frankfurt (A). Skulle flugit hem via Köpenhamn 09:30, men SAS-kärran dit är försenad (just nu till 11:00), vilket innebär att jag hade missat min anslutning till Stockholm. Efter två försök telefonledes blev jag till slut ombokad till direktkärran 12:05. Skönt.
 
HAM LH Senator lounge, väntar på att säga heja till en kollega kommande från AMS innan jag ska iväg till OSL. Utsikten är sämre pga regn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS OSL Guldloungen, väntar på SK488 till ARN. Fick en ny SK-tagg till samlingen av crew från HAM så jag är lycklig som ett barn //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png
 
Hälsningar från en lugn SAS lounge i GOT på väg på jobbtur. 6 nya flygplatser på listan.
karta-jpg.51788
 
Dreamliner skrev:Hälsningar från en lugn SAS lounge i GOT på väg på jobbtur. 6 nya flygplatser på listan.Visa bifogad bild 51788Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Snälla, använd [ routemap][/routemap] (utan mellanslag mellan [ och r) istället för bilder.




Dreamliner skrev:Bilderna är Air Force One o coKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Du menar att det är en av de två VC-25 som används som Air Force One, eller vet du att Mr Obama var ombord?
 
agehall skrev:Snälla, använd [ routemap][/routemap] (utan mellanslag mellan [ och r) istället för bilder.Fattar inte vad du menar.Du menar att det är en av de två VC-25 som används som Air Force One, eller vet du att Mr Obama var ombord?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vet att han är i Hannover och den ena är en 747.
 
Godmorgon från Scandinavian Lounge, Köpenhamn. SAS har lysande nog valt gate C10 för denna arla morgons SK400 till Stockholm. Närmare boarding från lounge än så här blir det inte på Kastrup.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160425/580b0874e6011bdbe6d54a52581cf3a2.jpg
 
Dreamliner skrev:Jag vet att han är i Hannover och den ena är en 747.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om det är en 747 så kan det inte vara Air Force One. De är VC-25, vilka visserligen är baserade på 747-200B, men är en egen flygplanstyp. Om de stod på plattan var Obama troligen inte ombord och därmed var de inte heller Air Force One utan deras normala call-sign. Air Force One är ett call-sign som följer USA:s president och det plan han är ombord på.
 
agehall skrev:Om det är en 747 så kan det inte vara Air Force One. De är VC-25, vilka visserligen är baserade på 747-200B, men är en egen flygplanstyp. Om de stod på plattan var Obama troligen inte ombord och därmed var de inte heller Air Force One utan deras normala call-sign. Air Force One är ett call-sign som följer USA:s president och det plan han är ombord på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fel forum att bara slänga ur sig något. Det hade en förhöjning fram liknande jombojet fast mindre. Han var nog inte ombord för hela stan var avstängd och taxin fick åka runt hela stan till vår destination. Han hade med sig ett nätt team på 600 personer. Jag såg han inte heller vid baggagebandet...
 
En "latercheck" från SAS Gold ARN T5. Rent teknisk sitter jag på LH2413 vid gate 4B och vi skall strax åka till MUC. Galna sju dagar med 5 American flighter, 2 Lufthansa, 1 United, 2 Air Canada, och 1 SAS.



Kundbesök i Boise, Houston, San Fran/Palo Alto och Toronto med helgen i San Fran/Oakland/Napa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top