Remington Steele
Medlem
Toppen, tack för info! Tänkte kuska över pölen t/r med SAS i deras C nu i mars.
Brandtens Travel Bucket List (BTBL)
- Thread starter Brandten
- Startdatum
Canadien
Medlem
Mexico, central america samt caribbean ingår inte
If you’re traveling between the US and Canada, Mexico, Central America or the Caribbean you won’t have access — you’ll be able to use Chicago O’Hare’s United Clubs, instead.
United Further Limits Polaris Business Lounge Access
Brandten
Medlem
Jag hängde faktiskt inte alls i baren, eller fotade då den var ganska befolkad under hela mitt besök. Enligt en annan som skrivit om loungen (Googla) så fanns det en hel del flasköl att välja mellan.
Undrade hur lång tid det skulle ta innan den kom.
Kalle Flygare
Medlem
tack för inspirationen, grym rapport!
Hur blir det 76250 eurobonuspoäng? Borde det inte bli 87500?
Hur blir det 76250 eurobonuspoäng? Borde det inte bli 87500?
AABack2ARN
Medlem
Fantastiskt reportage. Tack för en himla massa härliga bilder!
Brandten
Medlem
Menyn ombord OS66 OST-VIE
Kaffemenyn ombord OS66 ORD-VIE
Först dukades bordet med duk och bestick. Därefter kom nötter, smör, salt och peppar.
Köpte klimatkompenserad Egger (stod så på flaskan) vilket kändes bra när jag satt där uppe och spydde ut mina koldioxider.
Brödet var torrt och oätbart men de kom ut med brödkorgen flera gånger så jag hade möjlighet att byta, vilket jag inte gjorde då jag blev mätt ändå.
Truffled Celeriac Cream Soup med Rye Bread Croutons som smakade fantastiskt bra!
Tandoori Chicken Breast med Creamy Lentils, Cumin Raita och Pulao Rice. Jättegodt men har inte bestämt mig än om det var någon wow-faktor.
Dessertvagnen rullas ut
Där jag inte kunde bestämma mig så valde flera.
Almond Cherry Cake med Vanilla Sauce, Dulce Di Leche Parfait och lite Chocolate Sauce.
Till det, eller snarare något efter desserten, kom något jag aldrig smakat förut, en Einspänner:
"This Viennese speciality made from black coffee is prepared with whipped cream and powdered sugar, and served in a glass".
Ungefär 1,5h innan ankomst serverades frukosten som enligt de önskemål jag markerat på frukostkortet innan avgång från Chicago.
- Fresh Orange Juice
- Plaine Yoghurt with Homemade Granola
- Muesli
- Assorted Ham and Cheese
- Honey
- California Style Omelette with Crisby Bacon, Potatoes, Sautéed Mushrooms
- Tea
Efter frukosten bytte jag om packade undan och gjorde mig klar för landning som skedde 20 minuter innan utsatt tid. Perfekt då jag var nyfiken på Vien´s flygplats och Austrian Loungen innan nästa flygning mot Oslo kl1010.
Kaffemenyn ombord OS66 ORD-VIE
Först dukades bordet med duk och bestick. Därefter kom nötter, smör, salt och peppar.
Köpte klimatkompenserad Egger (stod så på flaskan) vilket kändes bra när jag satt där uppe och spydde ut mina koldioxider.
Brödet var torrt och oätbart men de kom ut med brödkorgen flera gånger så jag hade möjlighet att byta, vilket jag inte gjorde då jag blev mätt ändå.
Truffled Celeriac Cream Soup med Rye Bread Croutons som smakade fantastiskt bra!
Tandoori Chicken Breast med Creamy Lentils, Cumin Raita och Pulao Rice. Jättegodt men har inte bestämt mig än om det var någon wow-faktor.
Dessertvagnen rullas ut
Där jag inte kunde bestämma mig så valde flera.
Almond Cherry Cake med Vanilla Sauce, Dulce Di Leche Parfait och lite Chocolate Sauce.
Till det, eller snarare något efter desserten, kom något jag aldrig smakat förut, en Einspänner:
"This Viennese speciality made from black coffee is prepared with whipped cream and powdered sugar, and served in a glass".
Ungefär 1,5h innan ankomst serverades frukosten som enligt de önskemål jag markerat på frukostkortet innan avgång från Chicago.
- Fresh Orange Juice
- Plaine Yoghurt with Homemade Granola
- Muesli
- Assorted Ham and Cheese
- Honey
- California Style Omelette with Crisby Bacon, Potatoes, Sautéed Mushrooms
- Tea
Efter frukosten bytte jag om packade undan och gjorde mig klar för landning som skedde 20 minuter innan utsatt tid. Perfekt då jag var nyfiken på Vien´s flygplats och Austrian Loungen innan nästa flygning mot Oslo kl1010.
Brandten
Medlem
Inte den blekaste. Det enda jag vet är att det skulle kosta 65000 poäng att bara flyga business så om jag kunde få in ett testbesök i FCL i MUC så var det ju värt den extra "slanten". För att vara helt ärlig så är jag inte 100 på att jag hade lagt de extra poängen för LH F upplevelsen (igen) utan i så fall flugit business hela vägen med routing som tillåtit mig att testa United Polaris Business. Kuriosa på tal om FCL är att när jag klev ut och skulle gå till flyget så frågade personalen om jag sett deras andra FCL också. Nej sa jag och såg ut som ett frågetecken? Fanns tydligen en bättre, större med bra utsikt över start och landning borta i satelliten. Jaha, typiskt! Hade ju haft hur mycket tid som helst att testa båda.tack för inspirationen, grym rapport!
Hur blir det 76250 eurobonuspoäng? Borde det inte bli 87500?
Någon som testat stora FCL och vet hur det funkar med biltransport till/från flygplanet? Om det ens är möjligt. Från lilla FCL i terminalen fick jag iallafall klara mig själv och promenera bort.
Tack som följer!
Jonas C
Medlem
Man betalar per väg. 87500 för utresan i First + 65000 för hemresan i Business = 152500. Hälften av det blir 76250, dvs med Amex vouchern applicerad.tack för inspirationen, grym rapport!
Hur blir det 76250 eurobonuspoäng? Borde det inte bli 87500?
Brandten
Medlem
Resan börjar ta slut nu märker jag då det inte är så mycket bilder kvar visa och det som är kvar är tämligen ointressant förutom en stor höjdpunkt som kommer!
Vid ankomst och på väg mot loungen som bara skulle vara "där borta" - som någon flygplatsanställd pekade mot så gick jag förbi Austrian service desk där jag tänkte göra ett litet försök på att få testa Austrian Business även på kortdistans. Tyvärr gick det inte för sig varken med cash eller poäng (eller gratis). Frågade igen vart loungen låg och då fick jag lite annat besked. Ut, ner, bort, genom dörren, upp, ner, bort, genom tullen, genom incheck och säkerhetskontrollen, höger, upp och bort och DÄR var loungen.
30 min senare var jag iallafall där.
Frågade direkt om en dusch varpå hon visade mig bort till duscharna. Som inte var städade. Hon beklagade och tog mig med till Business loungen istället där det fanns en nystädad dusch, men ingen toalett. Dvs det var förberett för toalett men den var inte inkopplad. Struntade helt i duschen och gick och tog en fika istället!
Ganska liten lounge men fin och gott kaffe från en ny WMF maskin.
Satt och jobbade 1,5h innan det var dags att gå bort till gate.
Vid ankomst och på väg mot loungen som bara skulle vara "där borta" - som någon flygplatsanställd pekade mot så gick jag förbi Austrian service desk där jag tänkte göra ett litet försök på att få testa Austrian Business även på kortdistans. Tyvärr gick det inte för sig varken med cash eller poäng (eller gratis). Frågade igen vart loungen låg och då fick jag lite annat besked. Ut, ner, bort, genom dörren, upp, ner, bort, genom tullen, genom incheck och säkerhetskontrollen, höger, upp och bort och DÄR var loungen.
30 min senare var jag iallafall där.
Frågade direkt om en dusch varpå hon visade mig bort till duscharna. Som inte var städade. Hon beklagade och tog mig med till Business loungen istället där det fanns en nystädad dusch, men ingen toalett. Dvs det var förberett för toalett men den var inte inkopplad. Struntade helt i duschen och gick och tog en fika istället!
Ganska liten lounge men fin och gott kaffe från en ny WMF maskin.
Satt och jobbade 1,5h innan det var dags att gå bort till gate.
Brandten
Medlem
From: VIE
To: OSL
Flight: OS335
Aircraft: E195
Aircraft registration: OE-LWF
Flight time: 2h 04min
Går till gaten och fotar flygplanet vi ska åka med (trodde jag).
Busstransport till flygplanet, vilket förklarar varför man inte utövade prioboarding på den här flighten.
Snyggt flygplan det här! Första gången i en E195 tror jag.
Bra utsikt från min plats 4F som jag bytte till från 15F som jag ursprungligen hade.
Servering snabbt efter start.
På väg
Snart framme i Oslo i tid.
To: OSL
Flight: OS335
Aircraft: E195
Aircraft registration: OE-LWF
Flight time: 2h 04min
Går till gaten och fotar flygplanet vi ska åka med (trodde jag).
Busstransport till flygplanet, vilket förklarar varför man inte utövade prioboarding på den här flighten.
Snyggt flygplan det här! Första gången i en E195 tror jag.
Bra utsikt från min plats 4F som jag bytte till från 15F som jag ursprungligen hade.
Servering snabbt efter start.
På väg
Snart framme i Oslo i tid.