adhoc76
Medlem
Är det verkligen så? Jag var av uppfattningen att de hade, eller skulle, flytta till Arlanda?
BRA börjar flyga wet lease åt SAS, bra eller dåligt?
- Thread starter pswe
- Startdatum
NotRyan
Medlem
Nej, en av Svenskt Ambulansflygs baser är på Arlanda, och det är därifrån de utgår så killgissa inte att allt ambulansflyg går från Bromma för det är helt enkelt inte sant.
Som rapporterats i SvD för något år sedan. Jag utgick från att det var korrekt.
SK989
Medlem
Den frågan kan vi ju försöka finna svaret på i offentlig statistik. Om vi tittar på passagerarantalet mellan Stockholm och Malmö respektive Ängelholm får vi nog en bra bild då det finns linjer både till Bromma och Arlanda. BRA till Bromma förstås och till Arlanda med SAS samt Norweigan 2019 och Ryanair 2023 vad gäller Malmö och med hyfsat liknande frekvenser till/från Arlanda respektive Bromma. Swedavias statistik säger följande:
2019 (sista året före covid)
Arlanda - Sturup 557 000 passagerare, Bromma - Sturup 465 000 passagerare
Arlanda - Ängelholm 173 000 passagerare, Bromma - Ängelholm 202 000 passagerare
2023 (senaste helårsstatistiken)
Arlanda - Sturup 323 000 passagerare, Bromma - Sturup 260 000 passagerare
Arlanda - Ängelholm 95 000 passagerare, Bromma - Ängelholm 123 000 passagerare
Min slutsats är att det är väldigt många som flyger till Bromma för att de så gärna vill, snarare än att de inte skulle ha något val för att det inte finns något annat alternativ gällande de destinationer det faktiskt finns alternativet att flyga till Arlanda.
bvs
Medlem
SK989
Medlem
Att det finns de som föredrar fler avgångar till Arlanda av personliga skäl (kanske flyger man endast till Stockholm i syfte att byta flyg för vidare resa, kanske ska man till Uppsala etc.) förstår jag absolut. Men det SAS själva säger är att de ska öka med en avgång från Umeå. Och det skulle förvåna mig om det är alla dagar i veckan och även under lågsäsong som den där enda dagliga avgången läggs till nuvarande tidtabell.
maswan
Medlem
Återstår väl att se, dagens tidtabell varierar ju också med säsong. En till avgång om dagen känns rimligt när de plockar bort 200 säten om dagen tll Bromma om de inte räknar med att majoriteten av dem hellre flyger Norwegian. Och du frågade efter vad uppsidan är för resenärer, det här är en tydlig sådan för mig.
Ricci
Medlem
Gällande Bromma - Sturup körde BRA fortfarande Avro 2019 och 2023 var det mesta dels ATR, vilket påverkar också kapacitet och bekvämlighet.
Gällande Arlanda - Sturup tror jag det var betydligt fler flyg som avgick 2019 än 2023, vilket jag bara killgissar och har ingen fakta uppgift på.
Dock sett till mig själv väljer jag numera alltid Arlanda - Kastrup än till Sturup.
“The proof is in the pudding” i 2024: mindre frekvent flygbusstrafik till/från Sturup, längre taxiväntetider på Sturup om du inte förbokar och inte mer Norwegian på Sturup.
Under 2019 kunde jag enkelt få Sturup att fungera för mig. 2023 och 2024, väldigt svårt och dyrare att få Sturup att jobba för mig.
Nu när jag har grävt så finns det två ambulansflygsoperatörer på Bromma idag. Det finns också endast en organtransportoperatör på Bromma om deras offentliga presentationer är korrekta. Svenskt ambulansflyg ägs av regionerna och har sin stockholmsverksamhet på Arlanda och inte på Bromma.