Bonusresa i First class med Star Alliance i Asien?

THAI sätter in Boeing 747-400 som har First class kabin till Bangkok-Singapore linjen fr o m 2015-OCT-25.

Dessa platser säljs inte som First class men det ser ut som om den som har Business class biljett kan välja First class stolar.



screenshot20150918_01-png.41466




THAI in this week’s schedule update has made second revision for its planned International operations from 25OCT15.Bangkok – Singapore Operational aircraft changes on following flights:TG403/404 Boeing 747-400 replace 777-300ERTG413/414 Boeing 787-8 operates Daily (instead of Day 234)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Källa: THAI W15 Operation Changes as of 18SEP15 | Airline Route
 
Wow, 4 flyg med TG och inte ett enda påverkades av ändringarna, nu får jag köpa en trisslott
 
Singapore Airlines sätter in Boeing 777-300 (utan ER) till Singapore - Beijing SQ806/801, vilket gör att det skall kunna gå att boka First class award med vissa bonusprograms miles/poäng.



Singapore Airlines S16 Beijing Operational Aircraft Changes as of 29DEC15 | Airline Route

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=sin-pek&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper





United byter flygplanstyp på sträckan Tokyo Narita - Singapore till Boeing 787-9 från 2016-MAR-27. Vilket gör att det inte kommer att finnas First class med United på denna sträcka längre.



UNITED Extends 787-9 Network to Singapore Mar – May 2016 | Airline Route

Boeing 787-9 Dreamliner | United Airlines

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=nrt-sin&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Jag funderar på att boka en typisk sydostasienresa via Japan/Sydkorea i förstaklass med Lufthansa/Asiana/All Nippon/Thai/Singapore Airlines. Hur är det man bör göra, ska man göra en bokning så fort man har hittat ett segment i förstaklass? Denna första bokning kommer att bestå av ett förstaklasssegment och en massa ekonomiklassegment. Ska man sedan ändra bokningen allt eftersom det släpps fler förstaklassegment? Eller avbokar man helt och hållet och gör en ny bokning från scratch allt eftersom det släpps förstaklassegment? Jag hade tänkt att boka med Eurobonuspoäng utan 2-4-1 voucher och jag har guldkort hos SAS, om det spelar någon roll.
 
Budgetresenär skrev:Eller avbokar man helt och hållet och gör en ny bokning från scratch allt eftersom det släpps förstaklassegment?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det här gör man bara om man först kan boka den nya resan innan den gamla avbokas - annars är risken stor att någon flight inte kommer tillbaka som award.
 
agehall skrev:Det här gör man bara om man först kan boka den nya resan innan den gamla avbokas - annars är risken stor att någon flight inte kommer tillbaka som award.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ajdå, så om resan kräver 190 000 poäng så måste jag ha 380 000 poäng tillgängliga, eller kan personalen hos SAS trixa på något sätt om man förklarar situationen (att man avser avboka den gamla resan så fort man får den nya resplanen bekräftad)?
 
Budgetresenär skrev:Ajdå, så om resan kräver 190 000 poäng så måste jag ha 380 000 poäng tillgängliga, eller kan personalen hos SAS trixa på något sätt om man förklarar situationen (att man avser avboka den gamla resan så fort man får den nya resplanen bekräftad)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, ifall du tänker avboka alltihop och boka om så är det den enda säkra varianten. Däremot borde det gå bra att ändra på resan du bokat och bara betala ombokningsavgift.
 
Jag har hittat Tokyo->Singapore med ANA och Seoul->Frankfurt med Asiana och min förhoppning är att hitta Lufthansa Frankfurt->Tokyo 2 veckor innan avfärd. Det som återstår är alltså Singapore->Seoul. Har någon tips på bra routing med så mycket som möjligt i förstaklass? När brukar Singapore Airlines, Thai och EVA släppa bonusbiljetter i förstaklass?
 
Budgetresenär skrev:Jag har hittat Tokyo->Singapore med ANA och Seoul->Frankfurt med Asiana och min förhoppning är att hitta Lufthansa Frankfurt->Tokyo 2 veckor innan avfärd. Det som återstår är alltså Singapore->Seoul. Har någon tips på bra routing med så mycket som möjligt i förstaklass? När brukar Singapore Airlines, Thai och EVA släppa bonusbiljetter i förstaklass?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väldigt svårt att hitta Singapore Airlines First class award på medium haul flight. (närmare omöjligt på long haul med SAS EuroBonus poäng).

Eftersom du inte kan byta två gånger i Norra Asien zon, har du inte så mycket val om du måste ta dig till Seoul.
 
Dr. Miles skrev:Det är väldigt svårt att hitta Singapore Airlines First class award på medium haul flight. (närmare omöjligt på long haul med SAS EuroBonus poäng).Eftersom du inte kan byta två gånger i Norra Asien zon, har du inte så mycket val om du måste ta dig till Seoul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vill minnas att du nyligen (mindre än en månad sedan) inkluderade en massa möjliga Asiatiska routings i någon tråd, men nu kan jag inte hitta tråden. Vet du vilken tråd det är?
 
Budgetresenär skrev:Det som återstår är alltså Singapore->Seoul. Har någon tips på bra routing med så mycket som möjligt i förstaklass? När brukar Singapore Airlines, Thai och EVA släppa bonusbiljetter i förstaklass?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Dr. Miles skrev:Eftersom du inte kan byta två gånger i Norra Asien zon, har du inte så mycket val om du måste ta dig till Seoul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
EVA har inte F.

SQ har F till Jakarta. Men det blir då en kort flygning i F följt av en ganska lång flygning med Asiana C som kanske inte är top notch på denna sträcka.
 
Budgetresenär skrev:Jag vill minnas att du nyligen (mindre än en månad sedan) inkluderade en massa möjliga Asiatiska routings i någon tråd, men nu kan jag inte hitta tråden. Vet du vilken tråd det är?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du pratar om resa inom Asien i First class med Star Alliance flygbolag, är det just den här tråden.



Det finns också en tråd om sammanställning av skatter & bränsletillägg på resa mellan Stockholm-Bangkok med SAS EuroBonus poäng.
 
Jag har problem att hitta flyg från Europa till Tokyo (som jag tänker boka om så fort Lufthansa släpper förstaklassbiljetter) utan byte i Norra Asien zonen. Tror ni SAS låter mig boka biljetter som ger 95 minuter mellan flyg Haneda-Narita? Jag kommer som sagt att avboka detta segment om Lufthansa släpper förstaklassbiljetter och gör de inte det så avbokar jag hela resan så därför är det inget problem i verkligheten. Eller är det möjligt att boka en resa till Singapore som börjar i Tokyo och slutar i Köpenhamn och som är ombokningsbar till en helt vanlig tur-och-returresa Köpenhamn-Singapore när Lufthansa har släppt förstaklassbiljetter? Eller kan jag välja en awardplats hos ANA som är waitlisted? Det är en Star Alliance award för Eurobonuspoäng utan 2-4-1 voucher det gäller.
 
Trist att det ska falla på att jag inte hittar ett segment som jag ändå tänker boka om... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag ringde nyligen SAS och frågade om det gick bra att boka Tokyo->Singapore, Singapore->Köpenhamn och sedan lägga till Köpenhamn->Tokyo i framtiden och det skulle inte vara några problem. Dock blev det stopp med en gång, de kunde inte se den lediga platsen på ANA-avgången som jag hittar hur enkelt som helst med ANA Tool. För säkerhets skull ringde jag två gånger och fick tala med olika personer, men båda sa samma sak, att det inte fanns någon availability. Vad är det som är fel?
 
Budgetresenär skrev:Jag ringde nyligen SAS och frågade om det gick bra att boka Tokyo->Singapore, Singapore->Köpenhamn och sedan lägga till Köpenhamn->Tokyo i framtiden och det skulle inte vara några problem. Dock blev det stopp med en gång, de kunde inte se den lediga platsen på ANA-avgången som jag hittar hur enkelt som helst med ANA Tool. För säkerhets skull ringde jag två gånger och fick tala med olika personer, men båda sa samma sak, att det inte fanns någon availability. Vad är det som är fel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inget är fel. ANA har fler awardplatser till sitt eget program pss som många andra program.
 
JohanA skrev:Inget är fel. ANA har fler awardplatser till sitt eget program pss som många andra program.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ajdå, det var surt. Är det någon som vet om det är särskilt sannolikt att ANA släpper fler förstaklassawards Tokyo->Singapore? Det är ca 75 dagar till tänkt avresedatum.
 
Budgetresenär skrev:Ajdå, det var surt. Är det någon som vet om det är särskilt sannolikt att ANA släpper fler förstaklassawards Tokyo->Singapore? Det är ca 75 dagar till tänkt avresedatum.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det brukade finnas flera biljetter i F varje dag på denna rutten, men när jag kollat de senaste månaderna har det knappt funnits någonting. Tror ANA har strypt tillgången på denna rutten.
 
Haneda => Narita är inget man gör i en handvändning. Det är långt mellan flygplatserna och trafiken kan vara tät. Gjorde detta med både buss och taxi i fjol, och man får räkna med uppåt två timmar, för att vara på säkra sidan.

Taxin stod på bra och det var inte i rusning och det tog ca en timme då.

Ska göra Narita => Haneda med buss om nån vecka igen, på kvällstid denna gång.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top