Billigaste sättet att bli oneworld Sapphire (motsvarande Star Alliance Gold)?

[remymartin]

Hej.

Kan någon hjälpa mig att välja mellan 2 bonusprogram inom OW dvs AAdventure och BA Executive Club.

* Är det mest lönsamt för mig att statusmatcha Vår redan bokade resa, AA.com på sammanlagt 16641 miles i Business till Platinum-nivå?
* Jag kommer dock endast kunna matcha Gold-nivån i framtiden så Platinum blir isf endast till feb 2016.

* Eller skall jag välja BAEC där denna resa ger 660 tierpoints samt 21400 avois och bli Silver som jag kan upprätthålla i framtiden?
Läste dock i denna tråds inledning att man var tvungen att resa 4 leg med BA för att få silver, Var står det?.

Allt på samma biljett.

Flyger BA på 2 segment

Flyger BA ( codeshare AA ) på 1 segment.

Flyger AA på resterande 7 segment.

Joakim

Din post är gammal men det verkar som saken inte än är klar. Att göra status challenge till platinum kostar dej ca 200 USD och din resa ger dej ganska få miles. Att samla in milen på BAEC ger dej alltså (som du har räknat) Silver instant, men kräver också minst 4 ba-kodade flyg. Om du i framtiden kommer att resa till USA så borde du fundera på om det är viktigare att få bättre service på AA/US och möjlighet att uppgradera med 500 miles stickers med AA-kort eller att komma in på loungerna (BA-kort). Annars är det inte otrolig stor skillnad. BA bryr sig inte så mycket om OWS, speciellt utanför BAEC.

Notera också att även AA kräver nuförtiden 4 segment per år för att förnya status. AA Gold är inte väldigt lönsamt.

En tredge grej att notera är att BA (för tillfället) softlandar dej, vilket AA inte gör numera.

 

[Treo]

Att samla in milen på BAEC ger dej alltså (som du har räknat) Silver instant, men kräver också minst 4 ba-kodade flyg.

Det har räckt, senast i år, för mig med BA operated.

 

[agehall]

Det har räckt, senast i år, för mig med BA operated.

BA-kodade är ett snällare villkor än BA-operated...

 

[Treo]

BA-kodade är ett snällare villkor än BA-operated...

Förvisso, men reser man sedan vidare i USA är det ibland enklast och TP-mässigt bättre att boka allt som AA-kodat, med F Domestic hellre än "C" som BA vill kalla det.

 

[remymartin]

Förvisso, men reser man sedan vidare i USA är det ibland enklast och TP-mässigt bättre att boka allt som AA-kodat, med F Domestic hellre än "C" som BA vill kalla det.

Stämmer, men vad har det att göra med vad jag skrev om minimumkraven hos BAEC?

 

[Treo]

Stämmer, men vad har det att göra med vad jag skrev om minimumkraven hos BAEC?

Att du kan flyga, exv, BA-metall ARN/LHR under AA (IB etc)-kod och ändå tillgodoräkna dig det för status (i BAEC).

Om man exv, som jag, flyger ARN-LHR-multipla US-destinationer t.o.r kan det vara båda enklare och ibland billigare att boka allt via AA under deras kod, men tjäna status i BAEC. Därav kommentaren.

 

[Homer]

Läste dock i denna tråds inledning att man var tvungen att resa 4 leg med BA för att få silver, Var står det?.

Ja du behöver 4 legs med BA för att få deras silver/gold.

Betyder dock inte att man nödvändigtvis måste flyga med BA eller ha BA flightnummer:

BA flights are:

- flights operated by British Airways, including franchises and BA CityFlyer

- codeshare flights on other carriers with a BA flight number

- flights operated by Iberia, including franchises, with an IB flight number

(Reward flights and agency or industry discounted bookings do not qualify.)



About Tier Points |

 

[Jonas C]

Ett annat tips är att statusmatcha till Air Berlin. Du får 4 månader på dig att samla ihop 17K miles för att behålla Gold till nästa år. Flyger man på Air Berlin metall så får man 40% bonus som Gold, denna gäller både på award och status miles. Med andra ord ska det räcka med en långresa i Economy i en 100% bokningsklass för att kunna behålla guldkortet.

 

[agehall]

Fast då måste man flyga AB. Och TopBonus är inte ett jättebra program för oss i Sverige eftersom vi inte kan få kreditkort med dem och de har heller ingen 2-4-1-voucher.

 

[jsm]

Fast då måste man flyga AB. Och TopBonus är inte ett jättebra program för oss i Sverige eftersom vi inte kan få kreditkort med dem och de har heller ingen 2-4-1-voucher.

De har companion ticket vilket innebär 50% poängrabatt i ekonomi.

topbonus advantages - airberlin.com

Inte världsklass men alltid något.