Avianca / Taca - LifeMiles

  • Thread starter Thread starter Andreas Eriksson
  • Start date Start date
sfalc skrev:Behöver åka till San Francisco på konferens i slutet av januari, insåg att det vore ett ypperligt tillfälle att prova något annat än ekonomiklass. Ja jag erkänner, har inte åkt SQ FKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Hej, Lifemiles ger helt klart möjlighet till att prova annat än ekonomiklass. Dock är SQ F tyvärr nono då de ej släpper platser till sin F för Lifemiles resenärer. Men det finns mycket annat gott att välja på!




sfalc skrev:Hur goda är chanserna att man får igenom en resa FRA-NRT-SFO i F? Har bokat och betalat med min Lifemiles men det tar väl ett tag innan den biljetteras? Den blev då alltså en Europa-Nordamerika 72,5 k miles så i strikt mening så kan de väl protestera...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du bokat och betalt via hemsidan brukar den biljetteras direkt? När jag bokat får jag alltid ett bokningsnummer till respektive flygbolag som direkt går att kolla på t.ex. deras hemsida att biljetten är utställd. Har du fått något bokningsnummer? Om du har bokat och betalt bör det vara 100% chans att få igenom det, aldrig hört att det inte går igenom.




sfalc skrev:PsFinns det några vettiga awards tillbaka till Europa? Behöver tyvärr åka efter 17:00 2 feb 2014 och så snabbt som möjligt ta mig till Genève. Har inte hittat annat än ekonomiDsKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Mitt tips är att ha is i magen. De flesta bolag brukar släppa platser, framför allt i F, närmare inpå avgång, Lufthansa 14 dagar innan t.ex. C bör inte va något problem att hitta när det närmar sig. Om jag t.ex. kollar SFO-GVA (förstod jag rätt att du vill åka så?) en vecka från idag finns det C de flesta dagar med United/Lufthansa
 
karho skrev:Hej, Lifemiles ger helt klart möjlighet till att prova annat än ekonomiklass. Dock är SQ F tyvärr nono då de ej släpper platser till sin F för Lifemiles resenärer. Men det finns mycket annat gott att väljaOm du bokat och betalt via hemsidan brukar den biljetteras direkt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag insåg att det var ANA:s hemsida som är lite "märklig" alla mellannamn klumpades ihop med förnamnet. När jag väl fattat det dök bokningen upp.


Rutten blir FRA-NRT med ANA First Square och sen NRT-SFO med United Global First.


Irriterande nog kunde jag dock inte lägga in passnummer eller välja säte hos ANA, jag fick hela tiden olika felmedddelanden och uppmaningar om att ringa dem. Någon som har erfarenheter?




karho skrev:Mitt tips är att ha is i magen. De flesta bolag brukar släppa platser, framför allt i F, närmare inpå avgång, Lufthansa 14 dagar innan t.ex. C bör inte va något problem att hitta när det närmar sig. Om jag t.ex. kollar SFO-GVA (förstod jag rätt att du vill åka så?) en vecka från idag finns det C de flesta dagar med United/LufthansaKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Stämmer SFO-GVA är hemresvägen.


Problemet är att jag måste åka efter klockan 17 söndagen den 2 feb, samt att jag vill vara på GVA så snabbt som möjligt.


Grejen är att jag har lyckats dubbelboka mig, egentligen skulle jag till GVA på lördagen för vidare transport till Val Thorens.




Borde kanske boka en reservbiljett i ekonomiklass, extrakostnaden blir väl en 25+50 dollar om jag hittar något bättre senare.
 
En lustig grej (bland många andra) med LifeMiles sökmotor, som ni gamla rävar säkert känner till, men som jag inte sett nämnt i tråden är känsligheten för resetidpunkt.

Ett hypotetisk exempel, jag söker efter awards datum X och fyller inte i när på dagen jag vill åka. LifeMiles säger att det saknas C och F awards. När jag istället systematiskt testar alla avresetidpunkter: 0500, 1100, 1400 och 1800 då kan det dyka upp awards på datum X.
 
sfalc skrev:En lustig grej (bland många andra) med LifeMiles sökmotor, som ni gamla rävar säkert känner till, men som jag inte sett nämnt i tråden är känsligheten för resetidpunkt.Ett hypotetisk exempel, jag söker efter awards datum X och fyller inte i när på dagen jag vill åka. LifeMiles säger att det saknas C och F awards. När jag istället systematiskt testar alla avresetidpunkter: 0500, 1100, 1400 och 1800 då kan det dyka upp awards på datum X.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det har varit så.
 
staff skrev:Nagon som har koll pa SQs planer nar det galler nya J i deras 77Ws? Vet att de har borjat rulla ut den pa somliga rutter, men hur stor ar chansen att man far den pa MEL-SIN i slutet av April? Ingen katastrof om man far "gamla" J dock eftersom det ar samma som i deras A380/772ER.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag vet att de kommer börja med de nya planen åtminstone på LHR-SIN-rutten, oklart när och hur. Men deras nya C verkar helt fantastisk, helt klart i par med många F-alternativ ute på marknaden.




För övrigt tycker jag det är en fantastisk fördel med Lifemiles att man just kan boka SQ C på longhaul, något man inte verkar kunna göra med något annat *A-milesprogram! Så klart synd att man inte kan boka SQ F, men med den nya C-produkten så känns inte det som en större förlust data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Yekermo skrev:För övrigt tycker jag det är en fantastisk fördel med Lifemiles att man just kan boka SQ C på longhaul, något man inte verkar kunna göra med något annat *A-milesprogram!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, det går att boka med miles från Singapore Airlines KrisFlyer eller Lufthansa Miles&More.
 
Yekermo skrev:För övrigt tycker jag det är en fantastisk fördel med Lifemiles att man just kan boka SQ C på longhaul, något man inte verkar kunna göra med något annat *A-milesprogram! Så klart synd att man inte kan boka SQ F, men med den nya C-produkten så känns inte det som en större förlustKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har lyckats några gånger med US Airways Dividend Miles att få till SQ i C. Letar alltid efter SQ för mitt pendlande mellan Köpenhamn och Brisbane, då jag tycker SQ är ett snäpp bättre än TG. Lyckas väl i 20% av fallen att hitta något.
 
Hej!

Vilken av US Airways Dividend Miles och Avianca Lifemiles är bäst att investera i? Jag är väldigt ny på allt det här och försöker förstå det hela. Vad jag förstått kan man få biljetter billigare via detta sätt i en högre klass, men kan man räkna ut hypotetiska priser? Vad skiljer dividend miles från Lifemiles?



Om man åker en award resa på Lifemiles, kan man fortfarande få miles krediterad för själva resan ändå?



Hoppas någon vill besvara mina nybörjarfrågor.



Med vänlig hälsning, igelkotten
 
igelkotten skrev:Hej!Vilken av US Airways Dividend Miles och Avianca Lifemiles är bäst att investera i? Jag är väldigt ny på allt det här och försöker förstå det hela. Vad jag förstått kan man få biljetter billigare via detta sätt i en högre klass, men kan man räkna ut hypotetiska priser? Vad skiljer dividend miles från Lifemiles?Om man åker en award resa på Lifemiles, kan man fortfarande få miles krediterad för själva resan ändå?Hoppas någon vill besvara mina nybörjarfrågor.Med vänlig hälsning, igelkottenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Just nu är det iaf mindre riskfyllt att investera i Lifemiles, med tanke på att USDM lämnar Star Alliance och vi inte vet säkert hur poängen översätts till One World.



Jag tycker istället att du i dagsläget ska jämföra United Milage Plus & Avianca Lifemiles. Båda dessa program erbjuder möjligheten att boka bonusresor på internet, och båda är givmilda med intjäning när man flyger SAS (om du nu flyger med dem).



Lifemiles har fördelen att bonusbiljetterna, generellt, är aningen billigare......och att det finns en del kryphål för att finna än bättre värde.

Lifemiles största nackdel, med marginal, är att man inte kan boka mixade bokningsklasser. Dvs: Du kan inte boka en resa i första klass på rutten A-B-C-D om första klass saknas på en delsträcka...



Du kan inte tjäna miles på bonusresor med något bolag. Undantaget är SAS där kombinationen poäng + kronor (även 99% poäng) ger miles till andra bonusprogram - det är dock inte en officiell förmån.
 
Jeg trenger å booke 2 billetter 4-6 måneder før reisen i C.



Er tilgangen da så lav at det ikke er noe poeng i å kjøpe miles?



Er fleksibel +/- 2 uker på reisetidspunkt.
 
WF789 skrev:Jeg trenger å booke 2 billetter 4-6 måneder før reisen i C.Er tilgangen da så lav at det ikke er noe poeng i å kjøpe miles?Er fleksibel +/- 2 uker på reisetidspunkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det beror ju mycket på varifrån och vart du flyger. Vissa destinationer är mycket lättare än andra.

Det beror dessutom på när du flyger. Om du undviker storhelger, skollov, etc. så är chansen mycket bättre.

Sedan kan du optimera genom att ha miles i olika program. Finns inte tillgängligheten via ena programmet, så kanske det finns via det andra eller tredje programmet, etc.
 
Det er jeg og en kompis som skal reise Oslo-Las Vegas. Vi planlegger å være der i 12-14 dager, med avreise i løpet av september.

Reiser normalt ikke business, men skulle sjekke denne varianten. (Han er 2.01 høy, og sliter for og si det mildt på økonomiklasse.

Men utifra tilgjengeligheten jeg har sett ser det ut som om vi må gå for premium økonomi med et eller annet selskap.
 
Fyller lite jämt under året som kommer och jag har så smått börjat planera för en resa. Har nästan blivit övertygad om LM förträfflighet i en del avseenden. Det jag undrar över är hur ni gör med inköp av poäng. Maxar ni alltid eller köper ni precis så mycket ni tror er behöva?


Ni som har mer erfarenhet:


Är det några särskilda tider på året det är lättare att få till en poängresa? Destinationerna som är aktuella är Nordamerika och Singapore.


Hur långt i förväg kan/bör man boka?
 
Den 19e december finns ledig plats från Göteborg till Singapore via London med Singapore Airlines i Business så tillgängligheten dit är hyfsad till och med nu.
 
Hur gör man för att flyga GOT-LHR-SIN-BKK för 65,000 miles?



Försöker fylla in på multicity men får bara upp att det skall kosta 25,000 miles extra för SIN-BKK sträckan…



Några tips?
 
Någon som har erfarenhet av lång biljetteringstid? Bokade en award med NH+CA i tisdags, och har bokningsreferens m.m., men ännu inga e-tickets. Kanske läge för ett samtal till Lifemiles, eller ska man vänta några dagar till?
 
EBGGOT skrev:Hur gör man för att flyga GOT-LHR-SIN-BKK för 65,000 miles?Försöker fylla in på multicity men får bara upp att det skall kosta 25,000 miles extra för SIN-BKK sträckan…Några tips?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag kan inte multi city funktionen men jag har lyckats hitta Kuala Lumpur via Singapore samt Penang via Singapore kan nog också gå på enkel.


Du är du ju halvvägs till Bangkok från Singapore iallafall.
 
Det som man inte kan boka online är att avsiktligt att ha layover nästan 24 timmar i varje transitstäder.

Jag vet inte om detta fungerar när man ringer till LifeMiles kundtjänst. Jag är inte så förtjust i att prata med Manuel...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top