Austrian ny Business Class configuration

Austrian har minskat antalet Business Class-platser på 777 genom att ta bort två rader och lägga till premium eco.



Någon som åkt nya konfig rad 8 i Business Class? Det är alltså en liten mini cabin med endast en rad mellan galley och premium eco.



Jag antar att man blir störd av premium eco då skiljeväggen är tunn, men någon som kan recensera?
 
Jag antar att flygbolagen har betydligt bättre koll på revenue och förväntat antal resenärer än en amatör som jag men känns det inte märkligt att ha en (1) rad med business bakom galleyt och en tunn vägg innan premium economy. Det känns ju som om det hade blivit betydligt mer renodlat om business "bara" tog upp utrymmet mellan dörr 1 och 2?
 
Skulle folket som flygit med Austrian och Singapore Airline, välja Austrian eller Singapore Airline?

Undrar just för att jag har en Austrian flight bokad men kan troligen ändra till Singapore Airline
 
Andreas Ekman skrev:Skulle folket som flygit med Austrian och Singapore Airline, välja Austrian eller Singapore Airline?Undrar just för att jag har en Austrian flight bokad men kan troligen ändra till Singapore AirlineKlicka för att utvidga...


Skulle säga att de är bra på olika saker. Austrian har bra mat och sittstol, Singapore har bra säng.
 
Andreas Ekman skrev:Skulle folket som flygit med Austrian och Singapore Airline, välja Austrian eller Singapore Airline?Undrar just för att jag har en Austrian flight bokad men kan troligen ändra till Singapore AirlineKlicka för att utvidga...


Är det bara en flight så skulle jag säga Singapore Airlines alla dagar i veckan! Det kan vara kul att testa båda och jag tror inte du blir besviken på Austrian, men Singapore Airlines är snäppet vassare, jag gillade även hur man satt i Singapore Airlines stol, men det är så klart en smaksak. Har du möjlighet att köra Austrian en väg och Singapore en väg skulle jag göra det, alltid roligt att jämföra och ingen av produkterna är på något vis klappkass.
 
VI har ju redan provat lite singapore i år, men under nästa års resa så är det bokat NRT-VIE-ARN med Austrian

Men ser nu att vi kanske kan ändra till NRT-SIN-FRA-ARN

Sängen är ju självklart en del av det hela.

På vägen ner till NRT så har vi EVA och det vill jag inte byta bort.

Med Singapore så är det 777-300ER och således ganska nya och lite bredare säten än Austrian, dock ligger man lite snett i dom stolarna

Som ni säger, kanske ska låta Austrian vara kvar, men det är svårt med alla dessa val data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Ekman skrev:VI har ju redan provat lite singapore i år, men under nästa års resa så är det bokat NRT-VIE-ARN med AustrianMen ser nu att vi kanske kan ändra till NRT-SIN-FRA-ARNSängen är ju självklart en del av det hela.På vägen ner till NRT så har vi EVA och det vill jag inte byta bort.Som ni säger, kanske ska låta Austrian vara kvar, men det är svårt med alla dessa valKlicka för att utvidga...


Svårt med val men lyckligtvis angenäma problem att välja mellan olika biz-kabiner data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Är sängen viktig skulle jag välja Singapore, men är någon flygning en dagflygning så är det absolut inga problem med Austrian. Det går även att sova i deras stolar i sängläge, men det var mycket bekvämare på Singapore Airlines!
 
chazzie skrev:Svårt med val men lyckligtvis angenäma problem att välja mellan olika biz-kabinerÄr sängen viktig skulle jag välja Singapore, men är någon flygning en dagflygning så är det absolut inga problem med Austrian. Det går även att sova i deras stolar i sängläge, men det var mycket bekvämare på Singapore Airlines!Klicka för att utvidga...
Japp, dagens ilandsproblem data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Båda flygen är väll typ dag flyg.

SQ avgår ca 14 och landar ca 20 FRA

OS avgår ca 13.30 och landar 18,30 VIE



Men jag tror inte vi kommer vara vakna hela ca 12 timmar, sambon lär definitivt slockna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Austrian har samma säten som SAS, fast i en 2-2-1-konfiguration. Så, har man redan testat den stolen så behöver man inte åka Austrian enbart av den anledningen.
 
fcx skrev:Austrian har samma säten som SAS, fast i en 2-2-1-konfiguration. Så, har man redan testat den stolen så behöver man inte åka Austrian enbart av den anledningen.Klicka för att utvidga...
Tack, det gjorde det hela nästa ännu klarare får se vad sambon säger, men lutar åt SQ
 
Flög båda för ett tag sedan på dagflyg. Mitt plus för Austrian var maten och servicen. De hade servering a-la-sas dvs en serveringsvagn där man man får peka på vad man vill ha för sallad, förrätt och efterrätt som de lägger upp vid stolen och inga färdiga tallrikar med plastlock togs av precis innan man fick dem. De gick noga igen vilka viner som de rekommenderade till varje maträtt, inga problem att få prova alla. Likaså varmrätt fick jag prova ett par olika. Sedan har de trevliga kaffedrinkar efter måltiden om man gillar det. Jag tyckte att de som jobbade var kunniga och ville få oss att må bra. Kändes lite som en finare restaurang.



SQ känns kanske lite lyxigare och kanske lite bättre stolar och bättre filmutbud. Däremot tyckte jag maten var blek utseendemässigt och serveringen kanske inte så bra, lite mer åt ”skolbespisningshållet”, dvs de bara sätter/slänger fram tallriken och häller upp vin utan att säga något. Gärna då samma till varje maträtt, vilket kanske inte är helt perfekt.



Jag som uppskattar mat och konversationer uppskattade Austrian mer. Men detta är min högst personliga åsikt baserat på 1 Austrian och 4 SQ flygningar, så kanske inget som är statistiskt säkerställt. Ingen är på något sätt dålig, kanske att jag hade höga förväntningar på SQ och lägre på Austrian, som färgar min åsikt.
 
Back
Top