Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Arlanda kan vara den sämsta flygplatsen i "moderna Europa"

Det blir lätt väldigt många fiktiva uteblivna miljarder när konsulter börjar räkna. När man jämför flygtrafiken i de nordiska huvustadsregionerna under perioden 2003 - 2023 kan man inte bara se på Arlanda för Stockholms del utan det är nödvändigt att också se på trafikens utveckling på Bromma och Skavsta som under aktuell tjugoårsperiod varit kraftig - Bromma hade som mest flera miljoner passagerare per år och Skavsta hade t.o.m. flyg till USA med Finnair en period. År 2025 kommer det dock vara något annat för Bromma som alla vet och Skavsta har blivit öde också men rapporten ser på 2003 och tjugo år framåt.

Att Arlanda inte utvecklats på samma sätt i förhållande till BNP som flygtrafiken i övriga nordiska huvudstäder har sina förklaringar. En inte oviktig parameter i detta är väl att miljöpartiet satt i regeringsställning nästan halva den tidsperiod som rapporten tittat på (8 av 20 år); partiets inställning till flygsektorn har förstås påverkat både hur staten gör investeringar i infrastruktur och (icke-)främjandet av nyetableringar. Men allt är inte politikernas fel. Swedavia har inte imponerat när det gäller hur Arlanda drivs.
 
Ska bli väldigt intressant att se effekten av SAS+BRA på Arlanda, att med samma inrikesflyg kunna besvara behov på både transit + rena inrikesresor till/från Stockholm så bör man kunna lyfta nyttjandegraden ganska mycket. Arlanda ligger ännu cirka 25% under siffrorna från 2017 (när man jämför med 2023), men Bromma ligger på långt under 50% jämfört med pre-Covid. Även om man inte ska anta att alla samma resemönster kommer tillbaka iom att arbetsresandet tar en mindre roll, så måste Sweavia förbereda sig på rekordår på Arland inom kort.
Att lägga onödiga kringelikrokar i passagerarflöden motarbetar detta mål. Ineffektiva processer inom security likaså.
 
plover skrev:
Intressant artikel på detta tema finns i den här länken; rätt omusikaliskt kan jag tycka själv…

www.tn.se

Flygskatten slopas – då kommer nästa miljonsmäll: ”Alla avgifter går upp”

När flygskatten skrotas höjer Swedavia samtidigt avgifterna för flygbolagen. En ohållbar situation, menar branschen, som uppmanar regeringen att agera. "En ekvation som inte kommer att gå ihop" säger Rikard Steinholtz på SAS till TN.
www.tn.se www.tn.se
Klicka för att utvidga...
Omusikaliskt kan man knappast säga. Jag har rentav en aning om vilken låt de lyssnat på.

"Kapitalet höjer hyrorna, och staten bostadsbidragen"
 
Sant, så sant - men några trappor upp så sitter vårafolkvalda och skall försöka få AB Sverige att konkurrera och locka hit investeringar - tror inte det hjälper med silotänk som detta.
 
You must log in or register to reply here.
Toppen