På tal om passköer så råkade jag i söndags kväll ut för den längsta kön som ankommande som jag varit med om på ett bra tag på ARN. (Har förstås köat längre på LHR och varit med om att de delat ut vatten för att folk inte ska svimma i kön...) Anlände från LHR med BA. Första gången jag kommit från icke-Schengen till T2 sedan T2 öppnade efter Covid (det har blivit mer SAS än BA för mig i år). Drygt 40 minuters kö via en lång trång passage, sedan två luckor öppna, båda med "All passports". Alltså ingen EU/EES-kö, så även personer från civilisationen får köa med de som behöver förhöras och få stämpel!
Den här gången bestod flighten av en välfylld A321 och jag satt vid bakre exit row, så jag var god en bit bak, men inte sist. Inget annat icke-Schengen-flyg samtidigt vad jag kunde se. Jag kan inte påminna mig att jag köat mer än ca 20 min som ankommande på terminal 5 under de senaste åren, och det har varit när minst två flyg kommer ungefär samtidigt till aktuell pir. (Rejäla köproblem vid avgående passkontroll var jag senast med om under sommaren-hösten förra året, då de hade personalbrist, då hände det också att köerna gick ihop så att EU/EES-kön inte var separerad.)
Jag vet att en del tyckte det var bra att BA flyttade tillbaka till T2, men jag tycker det är ett rejält nedköp! Fördelen med små terminaler ska ju vara att det går snabbare. Det kanske funkar för ankommande från Schengen, men den här icke-Schengen-uppevelsen var klart avskräckande. Och sedan T5 fick sin nya effektiva säkerhetskontroll har argumentet för att flyga från T2 minskat. Att Pearl T2 är lite bättre än Pearl T5 tycker jag inte kompenserar för avsaknaden av Amex.
Jag har något vagt minne om att jag läst någonstans om att e-gates på sikt ska införas på Arlanda, men det var nog inte alltför färsk info. Var det kanske en del av det avsomnade pir G-bygget eller är det införandet av ETIAS som kan göra det möjligt?
