Amex lounge på Arlanda (Pontus in the Air)

[mrestes]

Vänta bara tills någon bokar avbeställningsbara biljetter...fast det kan man ju göra för guldloungen också.

Svårt att se hur det kan löna sig särskilt mycket. Det finns inga billiga sätt att ta sig fram och tillbaka till Arlanda om man inte jobbar där och redan har månadskort till allmänna kommunikationer.

Däremot matpåsen på tågcentralerna skulle kunna löna sig efter SJs bokningsavgift. Men frågan är om den mat är värt 30-40 kronor

 

[fcx]

Samtidigt behöver du boka en flygbiljett varje gång du vill besöka Pontus. Annars skulle alla anställda på Arlanda äta ”gratis” varje dag.

Numera måste man det, ja. Under rätt många månader vid starten var dock loungen en "personalmatsal".

 

[palmen]

Svårt att se hur det kan löna sig särskilt mycket. Det finns inga billiga sätt att ta sig fram och tillbaka till Arlanda om man inte jobbar där och redan har månadskort till allmänna kommunikationer.

Däremot matpåsen på tågcentralerna skulle kunna löna sig efter SJs bokningsavgift. Men frågan är om den mat är värt 30-40 kronor

Inga billiga sätt?
Månadskort på SL för 1020 kronor så kan man göra det varje dag i 30 dagar. Dvs kostnaden blir 34 kronor per dag för att kunna äta "gratis".
Alla bor ju inte inne i stan eller i södra förorterna utan betydlgit närmre Arlanda och då är det inte lika dyrt att ta sig dit heller, beroende på var du jobbar så har du även gratis parkering på Arlanda.

Det är några tusen som jobbar ute på Arlanda och tar sig dit oavsett omkring 20 dagar i månaden, de får med andra ord ingen extra kostnad och kan få "gratis" lunch varje dag. Innan man behövde boarding pass för avresa samma dag var det många som jobbade där ute som skaffade amex platinum som "Lunchkort".

 

[mrestes]

Inga billiga sätt?
Månadskort på SL för 1020 kronor så kan man göra det varje dag i 30 dagar. Dvs kostnaden blir 34 kronor per dag för att kunna äta "gratis".
Alla bor ju inte inne i stan eller i södra förorterna utan betydlgit närmre Arlanda och då är det inte lika dyrt att ta sig dit heller, beroende på var du jobbar så har du även gratis parkering på Arlanda.

Det är några tusen som jobbar ute på Arlanda och tar sig dit oavsett omkring 20 dagar i månaden, de får med andra ord ingen extra kostnad och kan få "gratis" lunch varje dag. Innan man behövde boarding pass för avresa samma dag var det många som jobbade där ute som skaffade amex platinum som "Lunchkort".

Jag skrev ju själv om dem som arbetar på Arlanda i mitt inlägg så jag förstår inte varför du nämnar det igen som om jag inte fattade att folk jobbar på Arlanda. Månadskortet på SL har samma pris obereonde om du resa 1 hållplats per dag eller tvärs över länet. Även engångsbiljetter har exakt samma pris för korta och långa resor så länge du startar sista delen av din resa inom 75 minuter. De allra flesta bör kunna hinna komma till Centralstation eller någon annan station på pendeltågslinje till Arlanda, inom 75 minuter. Om man ska gå av vid Arlanda, är priset, 1430 per 30 dagar, 1030 för studenter, pensionär. 1020 kronor inkluderar inte resor till Arlanda. 1430 är betydligt mer pengar än månadsavgiften till AMEX, som många redan klagar över trots tillgång till obegränsade besök i loungen utan extra avgifter.

Visst är det billigare att köra bil till Arlanda om man bor i närheten, men man lär inte hitta gratis parkering med gratis shuttle till terminalen om man inte jobbar där. Eller? Kanske två vänner turas om att lämna av och hämta upp den andra i bilen?

Min åsikt? De som har en realistisk möjlighet att använda sig av biljetter med full återbetalning för att få upprepade loungebesök utan att betala något mer än månadsavgiften på Platinumkortet är nog bara de som redan jobbar på Arlanda, precis som jag först skrev. Om man är inte redan vid Arlanda, helst redan förbi säkerhetskontrollen, skulle det går åt lite för mycket tid att ta sig fram och tillbaka till loungen för att det hela skulle vara intressant. Även om man jobbar i närheten. Tid är också pengar.

Om personalen skulle börja ana missbruk efter ett tag kan ingen veta.

 

[Jane Insane]

Om man ska gå av vid Arlanda, är priset, 1430 per 30 dagar, 1030 för studenter, pensionär.

Nu är vi extremt off-topic, men jag vill bara notera att kostnaden för att kliva av på Arlanda endast gäller pendeltåget, om man åker buss (vilket t.ex. jag ofta gör) så kostar det inget extra utöver ett ordinarie SL enkelbiljett eller periodkort.

 

[guwonder]

I more or less lived in the Centurion lounge just before the boarding pass check rule got implemented. Back then I was also sometimes doing breakfast or lunch and dinner there. In the 2 or so months up to that boarding pass requirement for lounge use, I didn't notice many if any airport employees eating in there when I was around. I did repeatedly see some flight attendants eating there, but it was usually just one by himself at most.

Even after that “show a boarding pass” change, I assume airport and airline employees with an Amex Platinum could figure out how to get a refundable ticket and a boarding pass to continue to access the lounge without much issue.

Rather than the issue being airline and airport employees in the lounge, maybe the issue really was about Amex having more charges from Pontus than budgeted and Amex pushed for steps to limit the chances for being overbilled thereafter without accountability.

 

[NotRyan]

maybe the issue really was about Amex having more charges from Pontus than budgeted and Amex pushed for steps to limit the chances for being overbilled thereafter without accountability.

This is mitigated with scanning of the QR-code at lounge, then they get rid of the staff noting down how many people coming to lounge. Of course if the app reports back to Amex when QR-code is scanned.

 

[guwonder]

This is mitigated with scanning of the QR-code at lounge, then they get rid of the staff noting down how many people coming to lounge. Of course if the app reports back to Amex when QR-code is scanned.

QR code thing at Amex ARN lounge(s) came years after the implementation of the boarding pass check for entry.

QR code thing still doesn’t apply to my Amex cards at the ARN lounge. QR thing for lounge use seems to be a thing for Swedish card users. I assume Amex Sweden gets a report about the QR code users.

 

[palmen]

Om man ska gå av vid Arlanda, är priset, 1430 per 30 dagar, 1030 för studenter, pensionär. 1020 kronor inkluderar inte resor till Arlanda. 1430 är betydligt mer pengar än månadsavgiften till AMEX, som många redan klagar över trots tillgång till obegränsade besök i loungen utan extra avgifter.

Detta stämmer inte, buss 583 från Märsta har ingen avgift för är går av på Arlanda och tar ca 15-20 minuter extra jämfört med pendeltåget till Arlanda (där tillkommer avgiften). Att det skulle vara dyrt att åka till Arlanda behöver inte stämma, åker man AEX tur och retur blir det självklart väldigt dyr mat.

Nu tror jag inte detta är ett problem längre sen de införde krav på boarding pass. Säkert någon som nyttjat det någon gång, men inte direkt troligt att man skaffar platinum kort för detta längre som man kunde göra förut.
Finns ju folk som "levt" i First lounger i flera veckor och månader innan flygbolagen tog action på det, men det tillhör ju också extremfallen när någon dessutom begår brott.

 

[guwonder]

In the weeks and months before the boarding pass requirement for the ARN Amex lounge came into place, non-flyers using the lounge did not seem to be a sizable group of lounge users. I was flying in and out of ARN once or twice a day many days of the week at around that time and entitled to more or less “live” in the lounge for those meals according to Amex. Seemed to me the real issue behind the boarding pass requirement and its successor was probably this: Amex Sweden being unhappy about the higher than budgeted expenses they were paying for the lounge users; and that there was no reliable way to audit how many guests of card users were being billed on the invoices. And so then we got the boarding pass check “solution” in search of a “problem” that really didn’t seem to be a problem in the months leading up to the boarding pass requirement.