Allmänna ryktestråden

Ricci skrev:Det känns lite konstigt att de börja med ARN-HNL, det hade känts mer logiskt om att de hade börjat från deras Londonbas...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vet inte hur räckvidden ser ut exakt för B787, men det är trots allt drygt 400 NM längre till LGW än till ARN från HNL.
 
Med tanke på att TK dagligen flyger IST-LAX med 777-300ER som är 6800 miles i distans så bör man med lätthet kunna flyga ARN-HNL med en 787 då distansen är densamma.
 
Jonas C skrev:Med tanke på att TK dagligen flyger IST-LAX med 777-300ER som är 6800 miles i distans så bör man med lätthet kunna flyga ARN-HNL med en 787 då distansen är densamma.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
ARN - HNL går i alla fall antagligen lättare än LGW - HNL.
 
Det är väl hyfsat troligt att de öppnar både arn, lgw och kanske osl/cph också. Det är väl så de har på ganska många andra rutter. Bara en eller två avgångar i veckan från varje "hemmaflygplats" (för baserna är väl fortfarande inte i Skandinavien), vilket resulterar i nästan en tur per dag från "bortaflygplatsen". Det blir nog betydligt billigare per avgång i handling, än att faktiskt bara ha en avgång i veckan i båda ändar.
 
Jag har aldrig åkt med Norwegian men blir det en direktlinje till HNL så kommer det definitivt att hända, hur dålig kan premium vara?
 
Instämmer. Någon tur måste det nog bli. Jag har alltid varit förundrad över varför inget charterbolag tagit en chansning på arn-hnl.
 
Har troligen inte för avsikt att nyttja DY för detta - men det kan förhoppningsvis sätta lite prispress på de andra bolagen. Men den måste ske i C annars är det inte riktigt intressant data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flum skrev:Instämmer. Någon tur måste det nog bli. Jag har alltid varit förundrad över varför inget charterbolag tagit en chansning på arn-hnl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Antar att en del av förklaringen är tillgängligheten på lämpliga plan i lagom storlek med bra bränsleeffektivitet och rätt räckvidd.

Tror att vi kommer att få se en del nya rutter när 787 mfl blir vanligare.
 
FF#1 skrev:Antar att en del av förklaringen är tillgängligheten på lämpliga plan i lagom storlek med bra bränsleeffektivitet och rätt räckvidd.Tror att vi kommer att få se en del nya rutter när 787 mfl blir vanligare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En annan förklaring kan vara så att Norwegian KAN ha en eller ett par flygningar från sina baser och på det viset det blir en daglig avgång till Honolulu. Men för charterflygbolag blir det för mycket overheadkostnader för 1-2 avgångar per vecka då de inte kan räkna med anslutningspassagerare.
 
Palazzi skrev:Norwegian kommer presentera direktlinjer till Las Vegas o Hawaii, från Arlanda. Under denna vecka sker presentationen..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad trist om de presenterar dessa destinationer.
 
Tommy Palomäki skrev:Vad trist om de presenterar dessa destinationer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hej Tommy! Länge sedan man såg dig skriva - du är saknad här (skriver mindre jag med).



Menar du trist ur konkurrenssynpunkt för SAS mfl, eller trista destinationer?



Jag har svårt att se att Hawaii bär sig med hög dollar, normalt höga priser o flygtid längre än till Bangkok. Friskt vågat iaf...
 
Palazzi skrev:Hej Tommy! Länge sedan man såg dig skriva - du är saknad här (skriver mindre jag med).Menar du trist ur konkurrenssynpunkt för SAS mfl, eller trista destinationer?Jag har svårt att se att Hawaii bär sig med hög dollar, normalt höga priser o flygtid längre än till Bangkok. Friskt vågat iaf...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


@Palazzi , det är ett tag sen - skickade PM till dig.



Det var ett tag sen när jag hörde att SAS hade planer att börja flyga ARN - HNL över Nordpolen. Det är ca 3000 pax varje vecka vilka reser från Europa till Honolulu. Det finns underlag, men tyvärr nu DY ser ut att hinna först.
 
Tommy Palomäki skrev:@Palazzi, det är ett tag sen - skickade PM till dig.Det var ett tag sen när jag hörde att SAS hade planer att börja flyga ARN - HNL över Nordpolen. Det är ca 3000 pax varje vecka vilka reser från Europa till Honolulu. Det finns underlag, men tyvärr nu DY ser ut att hinna först.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


De verkar ha valt Barbados.....så SAS chans kanske kvarstår data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bryant skrev:Barbados? Allvarligt? Har de redan sålt stolar till charterbolagen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bliver muligvis ikke Barbados alligevel - Check In har opdateret deres artikel.. Norwegian åbner CPH-rute til Las Vegas (opd.)



Tidligere:



sk%C3%A6rmbillede-2015-03-24-kl-22-27-29-png.33037
 
[Inget aprilskämt] iallafall inte från min sida.



Hörde idag att SAS ska öppna Arlanda - Boston i höst. Någon som vet sanningshalten i detta?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top