Allmänna ryktestråden

Bryant skrev:[Inget aprilskämt] iallafall inte från min sida.Hörde idag att SAS ska öppna Arlanda - Boston i höst. Någon som vet sanningshalten i detta?Klicka för att utvidga...


Vore kul om det är sant. Passar nog bra att slinga ett flygplan med Hong Kong och Boston som olika destinationer. Det som kanske talar emot detta rykte är att det är väldigt sent att komma annonsera detta nu ifall de vill ha några biljetter sålda. Vidare måste det vara bättre att lansera USA-rutter lagom till sommarsäsongen drar igång, inte då USA-destinationerna börjar gå på lågvarv... Fast man har ju upphört att bli förvånad över SAS strategier... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Vore kul om det är sant. Passar nog bra att slinga ett flygplan med Hong Kong och Boston som olika destinationer. Det som kanske talar emot detta rykte är att det är väldigt sent att komma annonsera detta nu ifall de vill ha några biljetter sålda. Vidare måste det vara bättre att lansera USA-rutter lagom till sommarsäsongen drar igång, inte då USA-destinationerna börjar gå på lågvarv... Fast man har ju upphört att bli förvånad över SAS strategier...Klicka för att utvidga...
I fallet nya rutter hänger väl säkert en del ihop med när de faktiskt får in nya maskiner i flottan också...
 
Absolut hänger det ihop med leveranserna, men det hindrar dem inte att börja sälja biljetterna redan nu... Till USA är det OpenSkies så får de slottar på Boston är det bara att tuta och köra. (Vet förvisso inte om det är riktigt så enkelt men i teorin är det så enkelt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) Givetvis kan de inte starta en ny rutt innan de har flygplan på plats.
 
Nu är det inte längre ett rykte utan Norwegian presenterar nu nya linjer. Moderator får gärna flytta till ny tråd om det är bättre.



Pressmeddelanden - Norwegian

Nya linjer:

Stockholm – San Juan, Puerto Rico (SJU)En avgång i veckan, på tisdagar, med start 3 november

Stockholm – Las Vegas (LAS)En avgång i veckan, på lördagar, med start 31 oktober

Köpenhamn – San Juan, Puerto Rico (SJU)

En avgång i veckan, på måndagar, med start 6 november

Köpenhamn – St. Croix, Amerikanska Jungfruöarna (STX)

En avgång i veckan, på måndagar, med start 9 november

Köpenhamn – Las Vegas (LAS)En avgång i veckan, på tisdagar, med start 10 november

Oslo – San Juan, Puerto Rico (SJU)En avgång i veckan, på söndagar, med start 1 november

London Gatwick – San Juan, Puerto Rico (SJU)Två avgångar i veckan, på onsdagar och lördagar, med start 4 november
 
I Svenskan idag står det om Air India:




på Swedavia försöker man nu också få flygbolaget Air India, som under förra året gick in i samma allians som SAS, att öppna en linje mellan Stockholm och Delhi, Indien.– Vi hoppas få ett besked från Air India inom den närmaste tiden, säger Klas Nilsson, presstalesperson på Swedavia.Klicka för att utvidga...
 
Palazzi skrev:Ja, det är inget bra läge för dem. Vueling har ju tagit sig in på regionalmarknaden, och fungerar i mångt och mycket som ett "vanligt" bolag (med anslutningar mm. Alitalia får ekonomisk stabilitet med Etihad i ryggen. Lågprisbolagen fortsätter öka i landet, och nya tillskottet Volotea flyger liknande linjer som Meridiana.April 2015 börjar Milano Expo, och då är nya järnvägar (förhoppningsvis) klara i norr o syd.....och snabbtågen går i 360km/h.Finns få länder med så stenhård konkurrens inrikes, och samtidigt är man mycket priskänsliga (i ekonomins tecken). Meridiana är ju inget konventionellt lågprisbolag, och då verkar det trångt om utrymme på marknaden.Klicka för att utvidga...


Qatar Airways CEO considering tie-up with Meridiana - - ANSAMed.it
 
Fredrik skrev:Är väl inte mindre skumt än att Etihad tar sig an Air Serbia?Klicka för att utvidga...


Jo, i perspektivet att konkurrensen inte riktigt fanns i serbisk luftfart. Här ska man in på en ytterst konkurrenssatt marknad....o det direkt efter Alitalia gör en storsatsning med Etihad-kapital.



Men kanske hittar det en annan nisch jag förbisett.
 
Norwegian planerar om direktflyg mellan Tromsö o New York. Enda direktkopplingen till Barents Hav, så kanske kan gå...



Han pratar om baspriser mellan 3.500-4.500kr vilket kanske är aningen högre än från huvudstaden. Står inte om annat än dreamliner, men Kjos har ju tidigare talat om B737MAX8 på tunnar linjer....detta måste ju vara en sådan (?)
 
Palazzi skrev:Norwegian planerar om direktflyg mellan Tromsö o New York. Enda direktkopplingen till Barents Hav, så kanske kan gå...Han pratar om baspriser mellan 3.500-4.500kr vilket kanske är aningen högre än från huvudstaden. Står inte om annat än dreamliner, men Kjos har ju tidigare talat om B737MAX8 på tunnar linjer....detta måste ju vara en sådan (?)Klicka för att utvidga...
Ja, och Ålborg-New York.



Kjos vil lave flyrute fra Aalborg til New York
 
Vore ju väldigt bra! Dock är väl detta bara en önskan från flygbolaget o inget som ens kommenterats från SAS sida?



Smart av SAS att gå in på dessa tunnare linjer annars. Här slipper man Norwegian som satsar på en enhetsflotta.



Jag har iofs länge undrat varför man inte stärkt Nextjet-samarbetet där det redan finns code share. I min värld är det inget starkt varumärke, så varför inte köra SAS operated by Nextjet...så som man gör med Jettime, Flybe o Wideroe.



Där får man ju en flotta med flyg för ännu tunnare linjer. Finns ju ganska stora städer som har riktigt dåliga markförbindelser till större flygplatser.

Dalarna o Örebro har jag upplevt som märkligt frånkopplade gällande infrastruktur..
 
Agö skrev:Det är nog ett önskemål från flygplatsen skulle jag tro.Klicka för att utvidga...


Haha, jäkla autocorrect när man använder tapatalk på mobilen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Givetvis ska det vara flygbolaget, men det jag skrev hade ju varit trevligare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top