Cristoffer Cedergren
Medlem
Hoppas på att Interrail i framtiden kan ge Eurobonuspoäng
Allmänna ryktestråden
- Thread starter Palazzi
- Startdatum
Palazzi
Medlem
Möjligen mer än ett rykte, men i ett dokument till Italiens motsvarighet till Luftfartsverket står att läsa att den Malta-registrerade delen av Wizzair beviljats att trafikera Italien-Indien (man är inte mer specifik än så).
Oavsett linje så är det troligen tänkt att linjen/linjerna ska trafikeras med Airbus A321 LR/XLR. Från Rom och Catania trafikerar Wizzair redan Abu Dhabi i östlig riktning.
Vi kan nog förusätta att de första aktuella linjerna är de kortast möjliga, på den indiska västkusten, där Rom-Mumbai känns given. Det är en sträcka som är något längre än den direktlinje som gick med en A321LR Göteborg-New York nyss. Så 8-9 timmars flygtid. En A321XLR har dock möjlighet att flyga även längre in i Indien (möjligen östkusten) och då talar vi om uppemot 11-12 timmar
Oavsett linje så är det troligen tänkt att linjen/linjerna ska trafikeras med Airbus A321 LR/XLR. Från Rom och Catania trafikerar Wizzair redan Abu Dhabi i östlig riktning.
Vi kan nog förusätta att de första aktuella linjerna är de kortast möjliga, på den indiska västkusten, där Rom-Mumbai känns given. Det är en sträcka som är något längre än den direktlinje som gick med en A321LR Göteborg-New York nyss. Så 8-9 timmars flygtid. En A321XLR har dock möjlighet att flyga även längre in i Indien (möjligen östkusten) och då talar vi om uppemot 11-12 timmar
Möjligen mer än ett rykte, men i ett dokument till Italiens motsvarighet till Luftfartsverket står att läsa att den Malta-registrerade delen av Wizzair beviljats att trafikera Italien-Indien (man är inte mer specifik än så).
Oavsett linje så är det troligen tänkt att linjen/linjerna ska trafikeras med Airbus A321 LR/XLR. Från Rom och Catania trafikerar Wizzair redan Abu Dhabi i östlig riktning.
Vi kan nog förusätta att de första aktuella linjerna är de kortast möjliga, på den indiska västkusten, där Rom-Mumbai känns given. Det är en sträcka som är något längre än den direktlinje som gick med en A321LR Göteborg-New York nyss. Så 8-9 timmars flygtid. En A321XLR har dock möjlighet att flyga även längre in i Indien (möjligen östkusten) och då talar vi om uppemot 11-12 timmar
På flyget idag så råkade jag höra en flygvärdinna prata med en pax om hur bra det blir för Bostonresenärer nu när de (SAS) börjar flyga direkt från Stockholm igen.
Detta har jag inte hört något om tidigare. Och ser ingenting i bokningsdialogen heller.
Sen började de prata om mögel i flygplanen som stått i storage efter covid så då slutade jag lyssna igen, just där kändes det som att ju mindre jag vet desto bättre.
Detta har jag inte hört något om tidigare. Och ser ingenting i bokningsdialogen heller.
Sen började de prata om mögel i flygplanen som stått i storage efter covid så då slutade jag lyssna igen, just där kändes det som att ju mindre jag vet desto bättre.