Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Aktiviteter för att stänga incheckning, och säkerhetskontroll Terminal 4 pågår

Hmmm,
långa promenader i båda riktningarna för de som flyger Lot och Ryanair då med andra ord.

Å andra sidan är det en intressant kommentar mot slutet att det pågår "kapacitetshöjande åtgärder" på T2. Det låter i texten som att man förhandlar om en flytt dit med någon.
 
Fredrik skrev:
Hmmm,
långa promenader i båda riktningarna för de som flyger Lot och Ryanair då med andra ord.

Å andra sidan är det en intressant kommentar mot slutet att det pågår "kapacitetshöjande åtgärder" på T2. Det låter i texten som att man förhandlar om en flytt dit med någon.
Klicka för att utvidga...

Jag tänker det handlar om att uppgradera maskinerna i terminal 2. Kapacitetshöjande åtgärder kan också vara att man sparkar all personal och tar in nya som inte hittar på egna regler varje gång man passerar.

(Nej jag vet det inte är Swedaviapersonal i kontrollen, men man kan drömma)
 
Det räcker att läsa första stycket i den nyheten för att inse att Swedavias kommunikatörer lever på en helt annan planet.

För ungefär ett år sedan öppnades vår nya, toppmoderna säkerhetskontroll och delar av vår stora kommersiella satsning Marknadsplatsen i Terminal 5. Två väldigt viktiga initiativ för Stockholm Arlanda Airport som tillfört smidigare flöden och sammantaget bidrar till förbättrade resenärsupplevelser och kommersiella möjligheter.
Klicka för att utvidga...

Om det är något som den nya säkerhetskontrollen och marknadsplatsen medfört så är det osmidiga flöden och sämre resenärsupplevelser.
 
intuition skrev:
Det räcker att läsa första stycket i den nyheten för att inse att Swedavias kommunikatörer lever på en helt annan planet.



Om det är något som den nya säkerhetskontrollen och marknadsplatsen medfört så är det osmidiga flöden och sämre resenärsupplevelser.
Klicka för att utvidga...

De skriver inte vem flödena är smidigare för. Eller för vem resenärsupplevelsen har blivit bättre.

Jag betvivlar inte att taxfreebutiken gillar de nya flödena eller att SSP eller vem som nu äger alla matställena tycker resenärsupplevelsen är bättre.
 
Hachans skrev:
De skriver inte vem flödena är smidigare för. Eller för vem resenärsupplevelsen har blivit bättre.

Jag betvivlar inte att taxfreebutiken gillar de nya flödena eller att SSP eller vem som nu äger alla matställena tycker resenärsupplevelsen är bättre.
Klicka för att utvidga...
Tittar man enbart på flödet idag så är det enbart de kommersiella intressena som man utgår ifrån, men tom IKEA har genvägar till kassan :)
 
Jag sticker ut hakan, fullt beredd på mothugg. Håller med om osmidiga flöden, bitvis långt att gå beroende på vilken gate som är aktuell. Men resenärsupplevelsen totalt sett gillar jag. Jag tycker det är fräscht och ett klart lyft med restaurangerna som ger ett mycket modernare intryck. Sen det där med att man måste gå igenom taxfree så är det ett omak som mer eller mindre verkar ha blivit standard lite överallt numera.
 
Upplevelsen när man väl är inne hos security är klart bättre, med lite marginal för förbättring ännu. Allt annat? Passagerarflytsfientligt.
 
adhoc76 skrev:
Jag sticker ut hakan, fullt beredd på mothugg. Håller med om osmidiga flöden, bitvis långt att gå beroende på vilken gate som är aktuell. Men resenärsupplevelsen totalt sett gillar jag. Jag tycker det är fräscht och ett klart lyft med restaurangerna som ger ett mycket modernare intryck. Sen det där med att man måste gå igenom taxfree så är det ett omak som mer eller mindre verkar ha blivit standard lite överallt numera.
Klicka för att utvidga...
Jag får gå 15 km, men väggarna är i alla fall nymålade!
lol
 
You must log in or register to reply here.
Toppen