Aegean Miles&Bonus intjäningsfrågor tråden
- Thread starter Dr. Miles
- Startdatum
Kolla inlägg 1008 och 1009 i denna tråd från idag...
Gearup
Medlem
Har en fråga angående intjäning till guld. Har silver nu som jag måste återkvalificera till den 23/11. Sen står det att datumet för uppgraderingen till guld måste göras senast den 4/9. Det lustiga är att under guld stod det tidigare 4/8. Alltså flyttas den gränsen en månad i taget. Någon annan som varit med om detta? Har för mig att jag läst om det här tidigare men hittar det inte. Någon som har koll på vad som gäller? Man ska ju ha ett år på sig att uppfylla guldkraven...
igelkotten
Medlem
Har en fråga som jag sökt svar på här i tråden och forumet utan framgång.
Har en vän som behöver 152 miles till Silver. Sedan ska vi få ihop guldet till honom.
Han har en flygning MMX-ARN på fredagen, och en flygning ARN-EWR på lördagen.
MMX-ARN ger honom runt 600 miles, så han borde bli silver, och då räknas ARN-EWR mot guldet. Problemet är dock att jag vet att Aegean tar några dagar på sig att genomföra en uppgradering i systemet... Innebär detta att alla tier miles för ARN-EWR eventuellt "går upp i rök"? Dvs, att de milesen räknas på hans blue-nivå eftersom han inte uppgraderats till silver vid flygtillfället?
Har en vän som behöver 152 miles till Silver. Sedan ska vi få ihop guldet till honom.
Han har en flygning MMX-ARN på fredagen, och en flygning ARN-EWR på lördagen.
MMX-ARN ger honom runt 600 miles, så han borde bli silver, och då räknas ARN-EWR mot guldet. Problemet är dock att jag vet att Aegean tar några dagar på sig att genomföra en uppgradering i systemet... Innebär detta att alla tier miles för ARN-EWR eventuellt "går upp i rök"? Dvs, att de milesen räknas på hans blue-nivå eftersom han inte uppgraderats till silver vid flygtillfället?
palmen
Moderator
Det finns säkert risk för det. Vill ni vara på den säkra sidan så lägger ni inte in något bonusnummer på ARN-EWR och efterregistrerar det när statusen väl uppdaterats till silver.
NyfikenGrau
Medlem
Chansar och slänger ut en fråga om någon har upptäckt någon annan "sweet spot" än typ allt med SAS (och Aegean själva såklart) när det gäller intjäning till Miles&Bonus i billig economy?
I trådstarten här tar Dr Miles upp att South African i vissa economy-klasser ger 150 %. Jag kan intyga att det stämmer eftersom det var en sådan resa som fick mig att börja samla A3-miles från början Men, tyvärr är dessa klasser numera så dyra att man inte tjänar något på att boka dem.
Det enda bolaget jag har hittat som fortfarande ger bra betalt för lite pengar är Ethiopian, när jag letat efter biljetter till Johannesburg. Synd att de oftast verkar ha byten i ADD mitt i natten dock...
Annars har de billigaste biljetterna jag hittat samtliga haft 0 intjäning - Lufthansa, Swiss, South African och Egyptair! Turkish ger lite reducerat, typ 50 % och så Ethiopian 100 %.
Detta var bara med just JNB som exempel, men kanske har någon annan hittat något guldkorn bland alla bolag i Star Alliance? Kan vara var som helst i världen. Det känns annars som att man är helt beroende av just SAS frikostiga utdelning till M&B när man sparar i det här programmet...den dagen det försämras blir det nog byebye.
I trådstarten här tar Dr Miles upp att South African i vissa economy-klasser ger 150 %. Jag kan intyga att det stämmer eftersom det var en sådan resa som fick mig att börja samla A3-miles från början
Men, tyvärr är dessa klasser numera så dyra att man inte tjänar något på att boka dem.Det enda bolaget jag har hittat som fortfarande ger bra betalt för lite pengar är Ethiopian, när jag letat efter biljetter till Johannesburg. Synd att de oftast verkar ha byten i ADD mitt i natten dock...
Annars har de billigaste biljetterna jag hittat samtliga haft 0 intjäning - Lufthansa, Swiss, South African och Egyptair! Turkish ger lite reducerat, typ 50 % och så Ethiopian 100 %.
Detta var bara med just JNB som exempel, men kanske har någon annan hittat något guldkorn bland alla bolag i Star Alliance? Kan vara var som helst i världen. Det känns annars som att man är helt beroende av just SAS frikostiga utdelning till M&B när man sparar i det här programmet...den dagen det försämras blir det nog byebye.
palmen
Moderator
Även om sas plus bara skulle ge 100% hade det varit helt ok intjäning. Tur och retur till Hong Kong eller Los Angeles i plus och 4 Aegean flighter räcker för återkval. Med dagens intjäning räcker enkel i plus och 4 Aegean flighterChansar och slänger ut en fråga om någon har upptäckt någon annan "sweet spot" än typ allt med SAS (och Aegean själva såklart) när det gäller intjäning till Miles&Bonus i billig economy?
I trådstarten här tar Dr Miles upp att South African i vissa economy-klasser ger 150 %. Jag kan intyga att det stämmer eftersom det var en sådan resa som fick mig att börja samla A3-miles från början
Det enda bolaget jag har hittat som fortfarande ger bra betalt för lite pengar är Ethiopian, när jag letat efter biljetter till Johannesburg. Synd att de oftast verkar ha byten i ADD mitt i natten dock...
Annars har de billigaste biljetterna jag hittat samtliga haft 0 intjäning - Lufthansa, Swiss, South African och Egyptair! Turkish ger lite reducerat, typ 50 % och så Ethiopian 100 %.
Detta var bara med just JNB som exempel, men kanske har någon annan hittat något guldkorn bland alla bolag i Star Alliance? Kan vara var som helst i världen. Det känns annars som att man är helt beroende av just SAS frikostiga utdelning till M&B när man sparar i det här programmet...den dagen det försämras blir det nog byebye.
NyfikenGrau
Medlem
Helt med på det, intjäningen från i princip alla SAS-flyg till Miles&Bonus är helt fantastisk. Jag bara undrade om det finns något annat bolag jag missat som har bra intjäning, om än inte lika bra som SAS men iaf hygglig.