Access till Sky Team lounger

[Erik Österberg]

Ganska enkelt: man kommer in i Air France-loungen därför att det är en Air France-lounge, alltså en SkyTeam-lounge utan specialregler. Då gäller SkyTeams allmänna inträdesregler, utöver det som står i listan. (I alla fall om inte loungen har kapacitetsbegränsningar och nekar folk från vissa flygbolag vid vissa tider.)

I tredjepartslounger/kontraktslounger kommer man däremot enbart in om det flygbolag man flyger med har kontrakt med just den loungen (och man uppfyller övriga regler för att komma in gällande biljettklass och status).

Det här gäller mig veterligen i alla tre allianser och är inget som är unikt för SkyTeam: tredjepartslounger har andra tillträdesregler än flygbolagens egna lounger. Det är bara så att SkyTeams loungelista uppenbarligen verkar få ännu fler på BC att göra egna tolkningar (ägna sig åt önsketänkande?) än Star Alliance lounge finder gjorde.

(Tjatvarning...) Vill man veta vilka lounger man har tillgång till, så hittar man det på SAS webbplats, även om denna sida blivit svårare att hitta genom att klicka sig fram på webbplatsen.

Välkommen till våra lounger – Dra nytta av WiFi, mat & dryck

Kom gärna in för att koppla av, koppla upp och utnyttja tiden på flygplatsen till precis det du vill och behöver göra. Se vårt loungeerbjudande »

www.sas.se

Om flygplatsen inte står med, så finns det ingen lounge för SAS-resenärer. Jag tror inte vi har hittat ett enda undantag från den regeln?
I de allra flesta fall är det alltså helt onödigt att kolla i SkyTeams loungeförteckning, för du hittar inget där som inte står hos SAS, men många lyckas misstolka det som står.
I något enstaka fall, som Air France på IAD ovan, går det att hitta alternativa flygbolagslounger på samma flygplats, utöver den lounge som står i SAS förteckning. Men de fallen är väl några enstaka i hela världen och inget i Europa?

Och HND där man även kommer in i Delta Sky Club

 

[frli]

Känner att jag ställer en dum fråga nu men ni proffs vet garanterat mer än mig:

Flyger på separata bokningar ARN - CDG (SK plus) och sen cirka 10 timmar senare CDG - SIN (AF business). Enligt CDG-SIN bokningen kommer vi in i AF loungen 3 timmar innan avgång men vid transfer gäller inte 3 timmars regeln och då är det bara att drälla in närsom. Orsaken till att det är separata bokningar är att det inte gick att lägga på feeder flighten på CDG-SIN bokningen trots flera försök. Jag anar nu att separata bokningar inte räknas som transfer men väljer att vara optimist in i det sista. Någon som hejar på team optimist eller vill dementera med erfarenhet från en grå och tråkig verklighet?

 

[ResenärenLars]

Känner att jag ställer en dum fråga nu men ni proffs vet garanterat mer än mig:

Flyger på separata bokningar ARN - CDG (SK plus) och sen cirka 10 timmar senare CDG - SIN (AF business). Enligt CDG-SIN bokningen kommer vi in i AF loungen 3 timmar innan avgång men vid transfer gäller inte 3 timmars regeln och då är det bara att drälla in närsom. Orsaken till att det är separata bokningar är att det inte gick att lägga på feeder flighten på CDG-SIN bokningen trots flera försök. Jag anar nu att separata bokningar inte räknas som transfer men väljer att vara optimist in i det sista. Någon som hejar på team optimist eller vill dementera med erfarenhet från en grå och tråkig verklighet?

Jag har ingen erfarenhet så jag sitter inte på rätt svar, men jag tänker att om du sparar ditt boardingkort för ARN-CDG och visar upp det så kanske det ändå ökar chanserna för att bli insläppt. Då kan de ju se att det i praktiken handlar om en transfer även om bokningen i systemet visar något annat.

 

[Hachans]

Känner att jag ställer en dum fråga nu men ni proffs vet garanterat mer än mig:

Flyger på separata bokningar ARN - CDG (SK plus) och sen cirka 10 timmar senare CDG - SIN (AF business). Enligt CDG-SIN bokningen kommer vi in i AF loungen 3 timmar innan avgång men vid transfer gäller inte 3 timmars regeln och då är det bara att drälla in närsom. Orsaken till att det är separata bokningar är att det inte gick att lägga på feeder flighten på CDG-SIN bokningen trots flera försök. Jag anar nu att separata bokningar inte räknas som transfer men väljer att vara optimist in i det sista. Någon som hejar på team optimist eller vill dementera med erfarenhet från en grå och tråkig verklighet?

Bara visa upp boardingkortet från tidigare flyg. Finns inga krav på att transfer måste vara på samma bokning. Har själv gjort så vid flera tillfällen. Dock ej i Paris, men vet inte varför de skulle vara annorlunda.

 

[samet]

Så nu är förvirringen total Men vi kanske har riktiga fall som blivit stoppade i dörren på loungen?

Likt andra skriver, man kommer INTE in på Sala VIP om man reser med SAS, varken Plus eller Elite, egen erfarenhet vid flera tillfällen. Står även en förtydligande skylt på disken om detta numera.

Dock är det en bra lounge, så det är väl värt att köpa sig in.

Man har access med PriorityPass.